רייַף זאָרגן און זיכערקייַט: ווי צו זאָרגן פֿאַר דיין טירעס
צופרידן
טירעס דאַרפֿן וישאַלט פּונקט ווי קיין אנדערע טייל פון דיין מאַשין.
דיין טירעס זענען איינער פון די ביגאַסט ינוועסטמאַנץ אין דיין מאַשין - דיין זיכערקייַט דעפּענדס ממש אויף זיי, אָבער עס איז גרינג צו נעמען זיי פֿאַר געגעבן ביז אַ פּראָבלעם ערייזאַז. דער פאַקט איז אַז טירעס דאַרפֿן וישאַלט פּונקט ווי אנדערע סיסטעמען אין דיין מאַשין. דאָ זענען עטלעכע וועגן צו מאַכן זיכער דיין געלט פּייַס אַוועק.
אַלגעמיינע רייַף וישאַלט
רייַף וישאַלט טוט נישט האָבן צו זיין עפּעס ספּעציעל, אָבער עס זאָל זיין געטאן מיט רעגולער ינטערוואַלז, פּונקט ווי ייל ענדערונגען אָדער אנדערע וישאַלט זאכן. אין אַדישאַן, עס וועט שפּאָרן איר געלט אויף ביידע ברענוואַרג און פאַרמייַדן צו פרי טראָגן, ווי געזונט ווי פאַרגרעסערן דיין זיכערקייַט און פֿאַרבעסערן דיין דרייווינג דערפאַרונג.
עטלעכע אַספּעקץ צו באַטראַכטן:
- רייַף דרוק - טרעד טיפקייַט און אַלגעמיין רייַף טראָגן - מאַכן זיכער דיין ספּער איז אין אַ גוט צושטאַנד - אַליינמאַנט - רייניקונג רייַף און סיידוואַלל - רייַף ראָוטיישאַן, וואָס מיר וועלן דיסקוטירן אין מער דעטאַל אונטן.
טייער דרוק
רייַף דרוק איז טאַקע וויכטיק פֿאַר עטלעכע סיבות און זאָל זיין אָפּגעשטעלט כוידעשלעך ווי גומע איז פּאָרעז און לופט קענען מייגרייט דורך די וואַלוו סטעם און רייַף סידעוואַללס. האָבן איר אלץ רידאַן אַ נידעריק רייַף בייק? אַז ס וואָס אַ געוואקסן ראָולינג קעגנשטעל קוקט ווי, און דאָס איז וואָס איר טאָן מיט דיין מאַשין און טירעס ווען זיי זענען אונטער-ינפלייטיד.
ניט גענוגיק רייַף דרוק וועט פאַרשאַפן היץ בויען-אַרויף וואָס איז גאָר דעטראַמענאַל צו די ינערלעך סטרוקטור פון די רייַף, ווירקן ברייקינג און האַנדלינג, און קאָסטן איר אין טערמינען פון ברענוואַרג עקאנאמיע. דו זאלסט נישט פאַרלאָזנ אויף מאַקסימום רייַף סיידוואַל דרוק; אַנשטאָט, אָפּשיקן צו די רייַף דרוק פירמע אויף די טיר ראַם פֿאַר די ריכטיק PSI, און זיין זיכער צו קאָנטראָלירן די דרוק ווען די טירעס זענען הייס ווי לופט יקספּאַנדז ווען עס כיץ אַרויף.
טרעד טיפקייַט און קוילעלדיק רייַף טראָגן
טירעס מיט יקסעסיוולי וואָרן טרעד וועט פאָר האַרדער און שעפּן ווייניקער געזונט. אפילו ערגער, זיי זענען ספּעציעל געפערלעך אין נאַס וועטער, ווייַל זיי קענען נישט קאַנאַל וואַסער צוריק פֿאַר די רייַף ס קאָנטאַקט לאַטע און ויסשטעלן דיין מאַשין צו כיידראָופּלאַנינג כאַזערדז.
שטאַט געזעצן דיקטירן אַ מינימום טרעד טיפקייַט צו פאָרן די פּראָבע, אַזוי דאָ ס אַ טאַקע גרינג וועג צו מעסטן דיין רייַף טרעד. נעמען אַ מאַטבייע און שטעקן עס אין די נאָרע פון די טרעד מיט די לינקאָלן ס קאָפּ אַראָפּ. אויב די גומע ריטשאַז אַבע ס קאָפּ, דיין טירעס זענען בייַ 2/32 פון אַן אינטש (די מינימום ערלויבט דורך שטאַט געזעץ). פּרוּווט ווידער מיט אַ פּעני; אויב די טרעד ריטשאַז די לינקאָלן מעמאָריאַל, דיין טירעס זענען 4/32 "טיף.
מאַכן זיכער דיין ספּער טייל איז אין גוט צושטאַנד
עס איז זייער גרינג צו פאַרגעסן אַ ספּער רייַף, אָבער עס וועט נישט טאָן איר פיל גוט אויב איר דאַרפֿן עס און עס איז פלאַך. טירעס האָבן אַ זיכער עקספּעריישאַן דאַטע - אַ שפּאָגל נייַ רייַף וואָס איז קיינמאָל געטריבן אויף דער ערד איז געהאלטן אַניוזאַבאַל נאָך פינף צו זיבן יאר.
ספּער טיילן האָבן שוין באקאנט צו ספּאַנטייניאַסלי ופרייַסן אין הייס וועטער. דורכקוקן דיין פאַרבייַט טייל פון צייט צו צייט, מאַכן זיכער אַז עס איז רעכט ינפלייטיד און ווייַזן קיין וואונדער פון קראַקינג אָדער טרוקן פוילן.
ראָד אַליינמאַנט
ראָד אַליינמאַנט איז אן אנדער וויכטיק פאַקטאָר וואָס אַפעקץ די לעבן יקספּעקטאַנסי פון אַ רייַף. אויב איר באמערקט קעסיידערדיק ציען צו איין זייַט בשעת דרייווינג אָדער די סטירינג ראָד איז נישט צענטראַל נאָך קאָרנערינג, די סטירינג ראָד אַנגלעס קען זיין אַוועק.
ווען אַ רייַף איז סקיוטאַד צו איין זייַט, אָדער אין אָדער אַרויס, עס פרוווט צו פירן די מאַשין אין אַז ריכטונג און איז פּולד צוזאמען דורך די אנדערע טירעס ווען איר פאָר אין אַ גלייַך שורה. דעם וועט טראָגן די רייַף טרעד אויף די ין אָדער אַרויס און ווערסאַן די ברענוואַרג עקאנאמיע. באַטראַכטן דעם: אויב איר האָבן אַ ראָד מיט אַ ⅛ אינטש אויס פון פינגער פונ פוס און איר האָבן צו פאָרן אַ מייל אויף די שאָסיי אָן נעמען דיין הענט פון די ראָד, אין די סוף פון די מייל איר וועט זיין וועגן 30 פֿיס אַוועק די וועג. .
רייַף און סיידוואַל רייניקונג
צום סוף, רייניקונג טירעס איז אַ גוט געדאַנק פֿאַר מער ווי נאָר שיינקייט. ווען איר ריין זיי, עס איז צייט צו קוקן פֿאַר קראַקט סיידוואַללס, סקאַפס, באַלגעס און אנדערע שעדיקן. כאַפּן דיין האַנט און לויפן עס איבער די רייַף ס טרעד ייבערפלאַך, געפיל פֿאַר ראַקס, גלאז, ניילז, און אנדערע דעבריס, ווי געזונט ווי "זעגאָט" אָדער "פעדערי" טרעד טראָגן.
רייַף ראָוטיישאַן איז טאַקע וויכטיק
קיין מאַשין האט אַ 50/50 פראָנט צו דערציען וואָג פאַרשפּרייטונג, און ווען איר טאָרמאָז אָדער קער, די וואָג פון די מאַשין שיפץ פאָרויס. עס איז נאָר פיזיק און מאָמענטום; דאָס איז וואָס די פראָנט בראַקעס שטענדיק טראָגן אויס לאַנג איידער די ריערז טראָגן אויס. עס אויך מיטל יבעריק פראָנט רייַף טראָגן איבער פילע מייל. רייַף ראָוטיישאַן איז נייטיק צו ענשור אַז אַלע פיר טירעס טראָגן יוואַנלי.
טירעס זאָל זיין געביטן מיט 5000-7000 מייל ינטערוואַלז. זינט די ייל זאָל זיין טשיינדזשד אין בעערעך דעם מעהאַלעך, דאָס איז אויך אַ גוט צייַט צו דורכפירן אַ ראָוטיישאַן. עטלעכע טירעס זענען דיזיינד צו דרייען צוריק און צוריק אויף דער זעלביקער זייַט, בשעת אנדערע זאָל זיין ראָוטייטיד אין אַ X מוסטער.
צו טאָן דאָס, איר קענען באַזוכן שנעל שמירן שאַפּס, רייַף שאַפּס, אָדער אפילו בעסער אין דעם מאָדערן צייט, איר קענען סדר אַ רייַף טוישן אָנליין און האָבן אַ מעכאַניקער קומען גלייך צו איר! עטלעכע מענטשן טאָן די ומדריי זיך, אָבער דאָס ריקווייערז געטינג אַלע פיר ווילז אַוועק די ערד און שטיצן די מאַשין אויף דזשאַקס אין אַלע פיר עקן, אַזוי עס איז נישט פּונקט אַ שפּאַס אַרבעט פֿאַר אַ דרייוווויי מעכאַניקער.
אין אַלגעמיין, איר וועט באַמערקן אַ פֿאַרבעסערונג אין דיין מאַשין ס האַנדלינג און אויף-וועג נאַטור נאָך אַ רייַף ויסבייַטן, און עס איז וויכטיק צו טאָן אַז רייַף טראָגן רעכט צו ימפּראַפּער אַליינמאַנט אָדער דורכפאַל צו ויסבייַטן טירעס וועט פּאָסל דיין רייַף וואָראַנטי.
ווען איז עס צייט צו טוישן טירעס?
טירעס האָבן אַ זיכער לעבן, און ווי דערמאנט אויבן, וואָרן טירעס זענען אַ ריזיקירן. און מאל נישט טראָגן; עס קען זיין שעדיקן אָדער דורכפאַל אַז די רייַף וועט סוף אַרויף אין די סוף פון די קאַנווייער.
- טירעס האָבן טראָגן באַרס אין די באַזע פון די טרעד גרוווז.
- זיין אַווער פון די טרעד וואָראַנטי און ווי לאַנג איר האָבן געטריבן די זעלבע גאַנג פון טירעס.
- וואָרן טירעס וועט זיין טומלדיק און פאָר האַרדער
- וואָרן טירעס קענען ווייברייט אָדער וואַבלן, וואָס קען זיין אַן אָנווייַז פון אַן ינערלעך פּראָבלעם.
די טראָגן ספּייקס אין די טרעד גרוווז זענען 2/32 "און זענען פּערפּענדיקולאַר צו די גרוווז; אויב איר זען די סטריפּס, עס וועט זיין צייט פֿאַר נייַע טירעס באַלד. אויב די טראָגן סטריפּס זענען אין דער זעלביקער מדרגה ווי די טרעד גומע ייבערפלאַך, קאָפּ צו די רייַף קראָם ווייַל עס איז באשטימט צייט.
געדענק אויך ווי לאַנג צוריק איר געקויפט אַ גאַנג פון טירעס און וואָס סאָרט פון וואָראַנטי זיי האָבן. אויב דיין טרעד וואָראַנטי איז 60,000 מייל און איר האָבן 55,000 מייל, זיין זיכער צו קאָנטראָלירן די טירעס קעסיידער ווייַל איר נאָענט די סוף פון זייער לעבן ציקל.
וואָרן טירעס זענען לאַודער רעכט צו נישט האָבן פיל גומע צו יזאָלירן איר פון וועג ראַש; די זעלבע מיט אַ סטיפער פאָר ווי רובֿ פון די גומע קישן איז ניטאָ. די וואַבל אָדער ווייבריישאַן קענען זיין געפֿירט דורך אַ באַלאַנסינג אַרויסגעבן וואָס קענען ניט זיין קערעקטאַד דורך באַלאַנסינג (זינט רובֿ פון די גומע מאַסע איז ניטאָ) אָדער קענען אָנווייַזן קאָרדס, שטאָל בעלץ אָדער לייַערס וואָס אָנהייבן צו דעלאַמינירן ינעווייניק. אין די לעצטע פאַל, דאָס קען פירן צו רייַף בלאָואַוט ביי שאָסיי ספּידז.
אַלע דעם, צוזאַמען מיט די אָנווער פון טראַקשאַן, ברייקינג פאָרשטעלונג און זיכערקייַט אין נאַס וועטער, קומט אַראָפּ צו איין זאַך: ווען עס איז צייַט צו טוישן דיין טירעס, טאָן ניט שטעלן עס אַוועק. ס'איז געפערליך, אפשר מער ווי איר מיינט.
סאָף
געהעריק ינפלאַציע, אַליינמאַנט, רייַף ראָוטיישאַן און רעגולער טשעקס - בעכעסקעם טירעס אין אַ גוטן צושטאַנד איז נישט אַזוי שווער, און עס טוט נישט אַפֿילו קאָסטן אַ פּלאַץ פון געלט. אָבער, עס איז ווערט עס, סיי פֿאַר דיין אייגן זיכערקייַט און פֿאַר די סומע פון געלט עס קענען ראַטעווען איר אין די לאַנג לויפן. איר וואָלט נישט שטעלן אַוועק אַ ייל טוישן, פאָר אַ מאַשין מיט אַ נידעריק קולאַנט מדרגה, אָדער פאָר מיט אַ צעבראכן גלאז - וואָס שטעלן אַוועק רייַף וישאַלט?
