אַמייזינג קאַרס פון דיעגאָ מאַראַדאָנאַ

אויף אקטאבער 30, די יאַנגגאַסט גאָט אויף דער ערד איז 60 יאר אַלט. ניט קידינג: יגלעסיאַ מאַראַדאָניאַנאַ איז אַפישאַלי רעגיסטרירט אין ארגענטינע, די טשורטש פון מאַראַדאָנאַ, וואָס האלט דיעגאָ אַרמאַנדאָ מאַראַדאָנאַ ווי אַ גאָט. און שוין קאַונץ 130 געגלויבט.

פֿאַר די רעשט פון אונדז, דיעגאָ בלייבט די גרעסטע פאָאָטבאַללער מיר האָבן אלץ געזען. און אויך אַ יינציק כאַראַקטער, ווי זיין באַווייַזן דורך זיין אָטאַמאָוטיוו געשיכטע.

זיין ערשטער מאַשין: פּאָרש 924

דיעגאָ איז געווארן אַ שטערן ווי אַ טיניידזשער, און ער איז געווען 19 אַז ער גאַט זיין ערשטער פּאָרש, אַ געוויינט און גאַנץ באַטערד 924 מיט VW ס קלענסטער צוויי-ליטער מאָטאָר. מאַראַדאָנאַ האָט פארקויפט די מאַשין אין 1982 ווען ער לינקס פֿאַר באַרסעלאָנאַ און קוים פארטריבן עס. מיט צען יאָר צוריק, האָט דער אויטאָ זיך באַוויזן אויף דעם פּלאַץ אין אַ פרייז פון $500. עס איז ומקלאָר אויב אַ אָפּמאַך איז ריטשט, אָבער אין 000 די מאַשין איז געווען סאָלד ווידער, דאָס מאָל פֿאַר אַ מער רעאַליסטיש $ 2018.

זיין ערשטער נייַ מאַשין: Fiat Europa 128 CLS

דער פּראָוטאַטייפּ, געשאפן דורך די אַרגענטינע פיאַט פאַבריק, איז פאקטיש דער ערשטער סאָרט נייַ מאַשין דיעגאָ געקויפט. דער יונג טאַלאַנט האָט אים ממש וואָכן איידער ער אריבערגעפארן צו באַרסעלאָנאַ און געוויינט אים צו גיין צו זיין דעמאָלט פרייַנד קלאַודיאַ און נעמען אים פֿאַר אַ גיין. אין 1984, מאַראַדאָנאַ פארקויפט די מאַשין, וואָס איז געווען ריפּערד אין 2009. 

מערסעדעס-בענז 500 סלק

אין די מער סאַלוואַנט צייט פון פוטבאָל, פילע אַדזשאַטייטערז אַקשלי באקומען דירעקט שטיצן פון קלאַבז. דאָך עס איז אַ ביסל אַנדערש צו זיין אַ פוטבאָל פאָכער אין ארגענטינע. דאָס איז געווען פּראָווען דורך די אַרגענטינאָס דזשוניאָרס אַגיטאַטאָר, וואָס, נאָך דיעגאָ ס מאַך צו די גרעסערע באָקאַ דזשוניערז, אויפשטיין געלט און, ווי אַ צייכן פון דאנקבארקייט פֿאַר די סערוויסעס, אים דערלאנגט אַ ווונדערלעך מערסעדעס 500 סלק מיט אַ פינף-ליטער וו8 מאָטאָר און 240 כאָרספּאַוער. די מאַשין איז געקויפט פון די Juan Manuel Fangio דילערשיפּ אין בוענאָס איירעס. עס איז געווען ריסאָולד אין 2011 פֿאַר $ 50. היינט וועט עס ווארשיינליך קאסטן דריי מאל אזויפיל, ווייל אויסער צו זיין פארבונדן מיט מאראדאנא איז עס אויך גאנץ זעלטן - איינער פון 000 פראדוצירטע.

פארד סיעראַ קסר 4

מיט עטלעכע יאָר צוריק, דעם מאַשין, וועמענס דאָקומענטן זאָגן קלאר אַז עס געהערט צו דיעגאָ מאַראַדאָנאַ פון 1986-1987, איז געווען סאָלד אויף ליציטאַציע. אין פאַקט, דער פאָאָטבאַללער קיינמאָל פארטריבן אַ מאַשין - ער גענומען עס פון זיין פאטער, דיעגאָ סר.

Ferrari testarossa

אין 1987, Maradona איז געווען שוין אין נאַפּלעס און געבראכט די אַניוועסדיק דאָרעמדיק מאַנשאַפֿט זיין ערשטער ליגע טיטל. אין כּבֿוד פון דעם, דער פּרעזידענט פון דעם קלוב, Corrado Ferlaino, געבעטן צו זיין איבערגעגעבן צו די Ferrari Testarossa. דערווייַל איר קענען באַקומען וועלכער איר ווילט. אָבער אין יענע צייט, Enzo Ferrari, נאָך לעבעדיק, געוואלט אַז די מאַשין זאָל זיין פארקויפט בלויז אין רויט, בשעת דיעגאָ געוואלט שוואַרץ. צום סוף, זיי געראטן צו איבערצייגן ענזאָ, און פערראַרי געמאכט אַ ויסנעם פֿאַר סילוועסטער סטאַללאָנע פֿאַר די צווייט מאָל זינט.

Ferrari F40

אן אנדער מאַשין איז דאָונייטיד צו מאַראַדאָנאַ אין איטאליע. אָבער, דאָס מאָל דיעגאָ האט צו זיין צופרידן מיט אַ רויט מאַשין. זיין אַגענט, Guillermo Coppola, האט געזאגט אַז ווען ער ערשטער גאַט אין זיין נייַ אַקוואַזישאַן, דיעגאָ געוואלט צו הערן צו מוזיק. Coppola האָט אים דערקלערט אז דאָס איז א שפּור מאשין אָן א ראדיאָ, קאָנדיציאָנער אדער אנדערע ענלעכע מיטלען. 

רענאַולט Fuego GTA Max

מאַראַדאָנאַ האָט זיך באַוויזן מיט דעם אַרגענטינע-געמאכט ספּאָרט מאָדעל אין די דאַרקאַסט מאָמענט פון זיין לעבן - נאָך זיין אַרעסט פֿאַר פאַרמעגן פון קאָוקיין אין 1991. די 2,2 ליטער מאַשין האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 198 קילאמעטער / ה, אָבער דיעגאָ פאָר עס זייער קליין איידער ער אומגעקערט צו אייראָפּע. ער האָט פארקויפט רענאַולט אין 1992, און אין 2018 עס איז געווען סאָלד אויף ליציטאַציע פֿאַר $ 23000 - מער ווי זיין נייַע פּרייַז.

Ferrari F355 שפּין

צו צוריקקומען צו Boca אין 1995, דיעגאָ געבעטן די באָססעס פֿאַר צוויי פעראַריס מיט רעגיסטראַציע נומערן AXX 608 און BWY 893. אין 2005, דיעגאָ פארקויפט איין מאַשין בלויז 37 קילאָמעטערס פֿאַר $ 800. שפעטער איז אנטפלעקט געווארן אז דער קויפער איז א מיטגליד פון א באוואוסטן מאפיא קלאן, און אין דעצעמבער 670 איז דער קאר קאנפיסקירט געווארן ביי א פאליציי אפעראציע.

סקאַניאַ 360

מאַראַדאָנאַ איז געווען גאַנץ אַנויד דורך די פובליציסטן ופמערקזאַמקייט בעשאַס זיין לעצטע רעגע אין באָקאַ. אַזוי, איין טאָג, ער געקומען צו פיר אין אַ סקאַניאַ 360 113 ה, רעגיסטרירט ווי אַזם 765. "איצט עס וועט זיין שווער פֿאַר זיי צו נעמען הערות," ער לאַפט. אגב, די טראק איז געווען זיין אייגענע, א מתנה פון די לא-דזשאק טראנספארט פירמע אלס א טייל פון א באצאלן אפמאך.

מיני קופּער ס הייס פעפער

בשעת קאָוטשינג די ארגענטינע נאַציאָנאַלער מאַנשאַפֿט, דיעגאָ ריפּלייסט צוויי מיני קופּער ס הייס פּעפּערז אין 2005, און דעמאָלט אן אנדער קופּער ס. די מאַשין איז שפּעטער פארקויפט אויף ליציטאַציע פֿאַר $ 32.

ראָללס רויז גייַסט

נאָך די נאציאנאלע קאָלעקטיוו, דיעגאָ קאָוטשט עטלעכע טימז פון די פארייניקטע אַראַבער עמיראַטעס. איינער פון זיין פירמע קאַרס אין דובאַי איז געווען אַ גהאָסט פון 300 $.

במוו יקסנומקס

און אן אנדער מאַשין ער דראָווע מער אָפט איז געווען אַ כייבריד במוו י8 - כאָטש מאַראַדאָנאַ אַדמיץ צו באַקומען אין און אַרויס פון אַ מאַשין מיט די טירן אָופּאַנד איז אַ ביסל טריקי.

אָווערקאָממער הונטאַ

מאַראַדאָנאַ איז אויך קורץ געבליבן אין בעלארוסיע, וואו ער האָט געארבעט ווי וויצע-פרעזידענט פון דינאַמאָ ברעסט, איבערצוקוקן דעם קלובס "סטראטעגישער אנטוויקלונג". די מאַנשאַפֿט איז באצאלטע דורך סאָהראַ גרופע, דער פאַבריקאַנט פון די לעדזשאַנדערי בעלאַז טראַקס. דער פּרעזידענט פון די פירמע האט דיעגאָ מיט אן אנדער פּראָדוקט פון די פאַבריק: די אָוווערקאַמער הונטאַ אַרמיי סווו.

Chevrolet Camaro

משמעות, עס איז אומעטום געהערט אַז מאַראַדאָנאַ ליב צו באַקומען קאַרס ווי אַ טאַלאַנט, ווייַל ווען ער איז געווען פארבעטן צו די מעקסיקאַן "Dorados de Sinaloa", ער האט שוין ווארטן פֿאַר אַ ספּעקטאַקיאַלער בלוי קאַמאַראָ מיט אַ 3,6-ליטער וו 6 און 335 כאָרספּאַוער. 

BMW M4

בעשאַס די קאַראַנטין, מאַראַדאָנאַ איז געוויזן מיט דעם ספּעשאַלי טונד במוו מ 4, צו וואָס ער צוגעגעבן פּאָליצייַ לייץ און סירענס. זייער נוצן דורך פּריוואַט מענטשן איז ומלעגאַל, אָבער טאָמער די געזעצן זענען נאָך נישט גילטיק פֿאַר די לעבעדיק לעגענדע.