ספּיננאַקער סיל פאַרבייַט טוטאָריאַל

דערקלערונגען און פּראַקטיש עצות פֿאַר זיך-דינסט דיין מאָטאָציקל גאָפּל

סטעפּס צו דיסאַסעמבאַל, ליידיק און פאַרבייַטן גאָפּל סתימות

יעדן באוועגנדיקע טייל, ווי א מאָטאָציקל גאָפּל, ווי אויך די צוויי הויפט רער און שאָל טיילן, זענען אונטערטעניק צו רעסטראַנץ און טראָגן מער ביז זיי ניט מער מקיים זייער פֿונקציע. דאָס איז ספּעציעל דער פאַל פֿאַר די טייל וואָס פּלאָמבע די רער און גאָפּל שאָל, איך גערופן די ליפּ פּלאָמבע, אויך גערופן די ספּיננאַקער פּלאָמבע.

אין דערצו, ימפּיוראַטיז און ינסעקץ בויען זיך איבער צייַט אין גאָפּל טובז און קענען שעדיקן די גאָפּל קאַנעקשאַנז. שטרענג קלאַפּ אין אַ פּאַטכאָול אָדער אויף די צוריק פון אַ ייזל, שוואַך רעסטיד ראָד ליפטערז קענען אויך פּלוצלינג פאַרשאַפן די דזשוינץ צו וואַבל (אָדער גאַנץ אַ יקספּלאָוזשאַן ...). אפילו אויב עס זענען בלויז צוויי גומע סתימות, זיי זענען זייער וויכטיק פֿאַר אַ גוט מאָטאָציקל פאָרשטעלונג. אויב דיין גאָפּל טובז זענען גריסי ווען איר לעצטנס קלינד, דאָס איז אַ צייכן. די דזשוינץ זענען מיסטאָמע טויט. עס קען ווערן געפערלעך אויף די וועג ווייַל ייל קען רינען אויף די בראַקעס!

טשאַנגינג די גאָפּל סתימות

ריפּלייסינג די ספּיננאַקער גאָפּל סתימות איז נישט דאַווקע גרינג. אָבער, אָפּעראַציע איז נייטיק צו טייַנען גוט סערקיאַליישאַן און פאַרמייַדן ייל ליקאַדזש. פון קורס, די מער אַדזשאַסטאַבאַל די גאָפּל, די מער שווער עס איז צו דיסאַסעמבאַל.

טשאַנגינג די ספּיננאַקער פּלאָמבע קאָס צווישן 120 און 200 עוראָס ביי דילערשיפּס אָדער מאָטאָציקל מאַקאַניקס. אַזוי מיר זאלן זיין געפרואווט צו טאָן דאָס זיך מיט אַ גוט עקאנאמיע. אָבער זיין אָפּגעהיט, איר מוזן נאָכפאָלגן די סטעפּס געזונט און זיין אַ קליין האַנדמאַן.

ספּיננאַקער סתימות זענען סאָלד מיט אָדער אָן אַ שטויב דעקן. אויב מיר קענען ומקערן די אָריגינעל אָנעס פון קראַצן, עס איז שטענדיק בעסער: סליידינג טיילן, אַפֿילו ווייניקער שוואַך ווי אַ ספּיננאַקער, אויך טראָגן אויס, לאָזן אונדז פּנים עס. פֿאַר קלאַסיש פאָרקס, עטלעכע מאָטאָרסיקלעס און אַקסעסעריז פאָרשלאָגן קליין, ינגקאַנספּיקוואַס דעפלעקטאָרס. זיי לאָזן איר צו ספּער ווי פילע דזשוינץ און אַ ספּעציפיש געגנט פון די גאָפּל רער ווי מעגלעך דורך אַטאַטשינג זיי צו די שאָל. Bier אָפפערס זיי אין זיין קאַטאַלאָג פֿאַר וועגן 9 עוראָס, למשל.

וואָרענען: ביטע לייענען דיין גאָפּל סעטטינגס איידער דיסאַסעמבאַלינג

שרייב אַראָפּ דיין צאַפּן סעטטינגס, אפילו אויב איר גיין דורך אַ פּראָ. דיין קנעכט איז צוויי מאָל דורכגעגאנגען דורך אן אנדער שנעל גאָפּל דינסט. פֿאַר 2 מאל, פאַרשידענע סעטטינגס זענען ימפּאָוזד אויף יעדער שאָל, און ספּעציעל גאָר נאַריש און, צו זאָגן, די קלענסטער געפערלעך סעטטינגס אין דעם פאַל פון רידמיק דרייווינג. וויסן וואָס איז געשעעניש אויף דיין מאָטאָציקל און וויסן ווי צו באַקומען צוריק אין דער אַוועק פון ינטערפיראַנס וואָס האט קיין שייכות אָדער פאַכמאַן געוויסן. אין מאַקאַניקס, טאָן ניט צעמישן גיכקייַט און פּלאַן.

גאָפּל קאַמפּאָונאַנץ

• רער
• shell
• פרילינג
• שטויב דעקן
• שפּינאַט פּלאָמבע
• דעקל
• טובולאַר רינגס
• קלאַפּ אַבזאָרבער בטר
• רוט קלאַפּ אַבזאָרבער
• וואַשערס
• ספּייסער
• האַלטן קלעמערל

טוטאָריאַל: פאַרבייַטן ספּיננאַקער סתימות אין 6 סטעפּס, דיסאַסעמבאַל גאָפּל

1. רייניקונג גאָפּל ייל און ריקאַווערינג געניצט בוימל

2. דיסאַסעמבאַל די גאָפּל אָרעם

געפֿינען אַלע די סטעפּס צו דיסמאַנאַל און ריין די בוימל אין אונדזער קלאָרינג אַ פאָרק טוטאָריאַל

גאָפּל דריינאַדזש

נאָך די סטעפּס זענען גענומען,

3. דיסאַסעמבאַל די שעלז

דער גאָפּל כּולל פילע עלעמענטן, אָפט ינטערטוויינד. ספּעציעל אויב עס אָפפערס אַדזשאַסטמאַנט פּאַסאַבילאַטיז (אָפּרוען, קאַמפּרעשאַן). יעדער שאָל אָפט האט אַ וואַשער, גאַסקאַט, נוס, אָ-רינג, סטעם, און פּלאַנדזשער רוט, ניט צו דערמאָנען די פרילינג וואָס איז דארף צו מאַכן עס אַרבעט.

איידער סעפּערייטינג אַלץ, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די סדר פון די טיילן פֿאַר ריאַסעמבאַלינג. פאָטאָגראַפיע איז אַ פּלוס.

באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טיילן פון יעדער צאַפּן

אַראָפּנעמען די שטויב דעקן, פֿאַר בייַשפּיל מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער.

מיר אַראָפּנעמען די שטויב דעקן

אַראָפּנעמען די ספּיננאַקער שטיפט, שטענדיק מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער

ספּי סיל ריטיינינג קליפּס

4. דיסאַסעמבאַל די ין פון די צאַפּן.

א ספּעציעל געצייַג קען זיין פארלאנגט: עס איז אָפט געהאלטן אין די דנאָ פון די גאָפּל. דעמאָלט מיר גיין דורך די צאַפּן. אין דער אַוועק פון אַ ספּעציפיש געצייַג, אַ הויך טאָרק לופט ביקס קען זיין פארלאנגט.

אַנטיע די גאָפּל רער און ומקערן די עלעמענטן (ינער גאָפּל גוף).

אַראָפּנעמען די גאָפּל רער דורך פּולינג עס אויס. קעגנשטעל איז נאָרמאַל: איר מוזן גיין דורך די "פאַרבאָרגן" איינער געשאפן דורך די ספּיננאַקער פּלאָמבע.

אַראָפּנעמען די ספּיננאַקער פּלאָמבע פון ​​זייַן גוף.

5. ינסטאַלירן אַ נייַ ספּיננאַקער פּלאָמבע

שטעלן די נייַ ספּיננאַקער פּלאָמבע אויף די גאָפּל רער דורך סליידינג עס איבער די שאָל. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו שמירן עס געזונט. טראַכטן גאָפּל ייל אָדער WD40.

גיב אכטונג. צו ויסמיידן היטטינג די ליפן פון די יענער, באַשיצן די סוף פון די גאָפּל רער דורך וואָס די ספּיננאַקער איז ינסערטאַד מיט טייפּ.

באַשיצן די גאָפּל רער מיט טייפּ

באַקומען אַוועק די ספּיננאַקער און גיין צו זייַן אַקאַמאַדיישאַן.

צוויי סאַלושאַנז פֿאַר סילינג עס:

- אַן אינעווייניקסטער רער וואָס איז גרעסער ווי די גאָפּל רער און אַ ויסווייניקסט קרייַז אָפּטיילונג נידעריקער ווי די שאָל און די אַלט ספּיננאַקער פּלאָמבע, וואָס אַקט ווי אַ באַפער צווישן די צוויי עלעמענטן ווען איר מאַך צוריק און צוריק.

אָדער

- געצייַג פֿאַר אַסעמבאַלינג ספּיננאַקער סתימות. עס באשטייט פון צוויי סעמיסירקלעס און אַ גריפּינג טייל, זייַן דיאַמעטער איז צוגעפאסט צו די דיאַמעטער פון די שאָל. ע ס פארמאכ ט זי ך אוי ף דע ר לעצטע ר או ן װער ט גענוצ ט צ ו ״קויפן ״ א נײע ם סתימה , דור ך באװעג ן ד י באװעגנדיק ע מאסע , ארוי ף או ן אראפ .

שפּינאַט „שטײַך“.

6. אַסעמבאַל די צאַפּן

טייל ריאַסעמבאַל די צאַפּן נאָך שייַעך-דיסאַססעמבלי אַפּעריישאַנז. דו זאלסט נישט שטעלן די פרילינג אָדער די שפּיץ צוריק.

ווערטיקאַל שאָל, גיסן די ספּעציפיש און ספּעסיפיעד באַנד אָדער הייך פון גאָפּל ייל אין די גאָפּל רער.

אַ פאַכמאַן געצייַג צו מאַכן זיכער איר שטעלן אין די רעכט סומע פון ​​ייל? שפּריץ מיט גראַדזשאַווייטיד שטיל, קאַליבער און שטיצן. עס איז אויך מעגלעך צו קאָנטראָלירן די הייך פון די ייל אין די גאָפּל שאָל ניצן אַ גראַדזשאַווייטיד "דייווער" רוט און רינג וואָס וועט זיין געשטעלט אויף שפּיץ פון די גאָפּל רער. דעם ינשורז אַז די באַנד איז ניט צו גרויס און ניט צו קליין. מאַנגל פון ייל און אָנווער פון מאָטאָציקל האַנדלינג. דעם ריסקס ייַז קאַלט און אָנווער פון טרייַעקטאָריע אַקיעראַסי, אין אַדישאַן צו ווייניקער גוט קושאַנינג.

די בוימל דרוק איז אָוווערלאָודיד, און עס וועט זיין צו "שווער", טרעטאַנינג די ספּיננאַקער דזשוינץ.

פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע, לייענען די קלאָרינג אַ פאָרק טוטאָריאַל.

האַלטן דיין ספּיננאַקער סתימות

מען קענען פשוט האַלטן ספּיננאַקער סתימות מיט אַ קליין געצייַג גערופן Seal Mate, פארגעלייגט דורך Motion Pro און פונאנדערגעטיילט דורך BIHR. זייַן פּרייַז: 12,50 עוראָס

געדענקען

• אָבסערווירן די פארלאנגט סומע פון ​​ייל
• באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די וויסקאָסיטי פון די פארלאנגט בוימל. כאָטש 10 וו איז נאָרמאַל, ספּאָרט קאַרס דאַרפן 5 וו (למשל CBR 1000RR). א גוט סאָרט פון ייל איז אַ פּלוס: זיי דורכפירן און עלטער בעסער אונטער קאַנסטריינץ.

ניט צו טאָן

• דו זאלסט נישט קאָנטראָלירן די סעטטינגס צוגעשטעלט דורך די "פּראָ". עס איז וויכטיק צו קאָנטראָלירן אַלע די סעטטינגס וואָס דיין צאַפּן סאַגדזשעסץ ווען איר באַקומען צוריק אויף די וועג. 2 מאל בין איך דורכגעגאנגען א פראפעסיאנאלע ("שנעל" סערוויס), 2 מאל האט ער מיר אריינגעלייגט אנדערע סעטינגס אין יעדע שיל און ספעציעל אינגאנצן נארישע סעטטינגס. זיין אָפּגעהיט, געפאַר.
• נעבעך טייטנינג פון קייסינגז
• נעבעך טייטנינג פון די טאָרמאָז קאַליפּערס
• שטעלן די ייל אויך שווער, כאָופּינג צו פֿאַרבעסערן די נאַטור פון אַ אָוווערלי פלעקסאַבאַל גאָפּל. בעסער צו שפּילן אין די פראָנט סעטטינגס אָדער טוישן די פרילינג אָדער גאָפּל.

מכשירים

• ייל
• ספּיננאַקער סיל גאָפּל
• שליסל צו די כאָלעל און כאָלעל,
• פלאַך שליסל,
• פלאַך שרויפנ - ציער,
• ילעקטרישאַן טאַשמע,
• שפּינאַט דרוקן "קאַפּ",
• לופט ביקס, עלעקטריש ביקס,
• הייבן, ויסמעקן, קין און גענוג צו צוריקקריגן קאַנטאַמאַנייטאַד ייל,
• מעסטן גלאז און / אָדער גראַדזשאַווייטיד פּאַס אָדער ייל הייך סענסער,
• קראַטש אָדער שטיצן צו סטייבאַלייז אַ מאָטאָציקל אָן אַ פראָנט ראָד