U0264 פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט דערציען קאַמעראַ מאָדולע

U0264 פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט דערציען קאַמעראַ מאָדולע

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט דערציען קאַמעראַ מאָדולע

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק קאָמוניקאַציע סיסטעם דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד וואָס אַפּלייז צו רובֿ מאָדעלס און מאָדעלס פון OBD-II וועהיקלעס.

דער קאָד מיטל אַז די דערציען אַפּאַראַט מאָדולע (קמר) און אנדערע קאָנטראָל מאַדזשולז אויף די פאָרמיטל זענען נישט קאַמיונאַקייטינג מיט יעדער אנדערע. די קרייַז וואָס איז מערסט אָפט געניצט פֿאַר קאָמוניקאַציע איז באַוווסט ווי קאָנטראָללער שטח ויטאָבוס קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס.

מאָדולעס יבערגעבן מיט יעדער אנדערע איבער אַ נעץ, פּונקט ווי די נעץ איר האָבן אין שטוב אָדער אַרבעט. מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז נוצן עטלעכע נעטווערקט סיסטעמען. ביז 2004, די מערסט פּראָסט (ניט-יגזאָסטיוו) ינטער-מאָדולע קאָמוניקאַציע סיסטעמען זענען סיריאַל קאָמוניקאַציע צובינד, אָדער סי; SAE J1850 אָדער פּסי ויטאָבוס; און קרייסלער קאָלליסיאָן דעטעקטיאָן, אָדער קקד. די מערסט פּראָסט סיסטעם געניצט נאָך 2004 איז באַוווסט ווי קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס (אויך געוויינט ביז 2004 אויף אַ קליין אָפּשניט פון וועהיקלעס). אָן דעם CAN ויטאָבוס, קאָנטראָל מאַדזשולז קענען נישט יבערגעבן און דיין יבערקוקן געצייַג קען אָדער קען נישט באַקומען אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פאָרמיטל, דיפּענדינג אויף וואָס קרייַז איז אַפעקטאַד.

דער דערציען אַפּאַראַט מאָדולע (קמר) איז יוזשאַוואַלי לאָוקייטאַד הינטער די דערציען טאַפליע אָדער דערציען שטאַם / דעק דעקל, עפשער אין דעם שטאַם. עס באקומט אַרייַנשרייַב פון פאַרשידן סענסאָרס, עטלעכע פון ​​וואָס זענען גלייך קאָננעקטעד צו עס, און רובֿ זענען געשיקט איבער אַ ויטאָבוס קאָמוניקאַציע סיסטעם פֿון די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (PCM). די ינפּוץ לאָזן די מאָדולע צו באַשליסן די ווייַטקייט צווישן די פאָרמיטל און קיין כייפעץ הינטער עס. אויך גיט אַ וויזשאַוואַל פאַרטרעטונג פון וואָס איז הינטער די פאָרמיטל ווען דער גאַנג סעלעקטאָר איז פאַרקערט.

טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, די טיפּ פון קאָמוניקאַציע סיסטעם, די נומער פון ווירעס און די פארבן פון די ווירעס אין די קאָמוניקאַציע סיסטעם.

קאָוד שטרענגקייַט און סימפּטאָמס

די ערנסטקייט אין דעם פאַל איז קיינמאָל ערנסט, ווייַל דאָס איז אַ מיטל פֿאַר די קאַנוויניאַנס פון קאַסטאַמערז, און אין פאַל פון אַ גאַנץ מאַכט דורכפאַל, עס איז שטענדיק אַ מאַנואַל וואָרקאַראָונד. פעלן פון קמר אָפּעראַציע קען נישט ווירקן פאָרמיטל פאָרשטעלונג.

סימפּטאָמס פון אַ U0264 קאָד קען אַרייַננעמען:

• דאַשבאָרד טאָן / קמר
• קאַמעראַ איז אויף ווען נישט פאַרקערט
• דער אַפּאַראַט קיינמאָל קער אויף / קיין געזונט ווען אַפּראָוטשינג אַ דיטעקטאַד כייפעץ

סיבות

די סיבה פֿאַר ינסטאָלינג דעם קאָד איז יוזשאַוואַלי:

• עפענען אויף CAN ויטאָבוס + אָדער - קרייַז
• קורץ צו ערד אָדער ערד אין קיין CAN ויטאָבוס קרייַז
• קיין מאַכט אָדער ערד צו קמר מאָדולע
• ראַרעלי - די קאָנטראָל מאָדולע איז פאַלש

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

א גוט אָרט צו אָנהייבן אַלע דיין עלעקטריקאַל דייאַגנאַסטיקס איז צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) פֿאַר דיין פאָרמיטל. די פּראָבלעם איר זענט פייסינג קען זיין באַקאַנטע צו אנדערע אין דעם פעלד. דער פאַבריקאַנט קען האָבן פריי אַ באַוווסט פאַרריכטן און איר קענען שפּאָרן צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

עס איז אנגענומען אַז אַ קאָד לייענער איז בארעכטיגט צו איר איצט, ווייַל איר קען האָבן אַקסעס די קאָודז ביז איצט. זען אויב עס זענען אנדערע דטקס שייַכות צו ויטאָבוס קאָמוניקאַציע אָדער באַטאַרייע / יגנישאַן. אויב אַזוי, איר זאָל ערשטער דיאַגנאָזירן זיי, ווייַל אַ מיסדיאַגנאָסיס איז באַוווסט אויב איר דיאַגנאָזירן די U0264 קאָד איידער די אַנדערלייינג קאָודז זענען דיאַגנאָסעד און קערעקטאַד.

אויב דער בלויז קאָד איר באַקומען פון אנדערע מאַדזשולז איז U0264, פּרוּווט אַקסעס די CMR. אויב איר קענען אַקסעס די קאָודז פון די CMR, קאָד U0264 איז ינטערמיטאַנט אָדער אַ זכּרון קאָד. אויב איר קענט נישט אַקסעס די CMR, קאָד U0264 וואָס אנדערע מאַדזשולז שטעלן איז אַקטיוו און די פּראָבלעם שוין יגזיסץ.

די מערסט פּראָסט דורכפאַל איז אַ קרייַז דורכפאַל וואָס ריזאַלטיד אין אַ אָנווער פון מאַכט אָדער ערד צו די צוריק פון די אַפּאַראַט מאָדולע.

קאָנטראָלירן אַלע פוסעס וואָס צושטעלן די קמר מאָדולע אויף דעם פאָרמיטל. קוק אַלע די סיבות פֿאַר באקומען אַ קמר. געפינען ערד אַנקעראַדזש פונקטן אויף די פאָרמיטל און מאַכן זיכער אַז די קאַנעקשאַנז זענען ריין און זיכער. אויב נייטיק, באַזייַטיקן זיי, נעמען אַ קליין דראָט באַרשט און באַקינג סאָדע / וואַסער לייזונג און ריין יעדער, ביידע די קאַנעקטער און די אָרט ווו עס קאַנעקץ.

אויב קיין ריפּערז זענען דורכגעקאָכט, ויסמעקן די DTC פֿון אַלע מאַדזשולז וואָס שטעלן דעם קאָד אין זכּרון און זען אויב איר קענען איצט יבערגעבן מיט די קמר מאָדולע. אויב קאָמוניקאַציע מיט די קמר ריקאַווערז, די פּראָבלעם איז מיסטאָמע אַ פוסע / קשר אַרויסגעבן.

אויב דער קאָד קערט אָדער קאָמוניקאַציע מיט די מאָדולע נאָך קען נישט זיין געגרינדעט, געפֿינען די CAN ויטאָבוס קאָמוניקאַציע קאַנעקשאַנז אויף דיין פאָרמיטל, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי די קמר קאַנעקטער, וואָס איז יוזשאַוואַלי ליגן הינטער די דערציען טאַפליע אָדער דערציען שטאַם / דעק דעקל, עפשער אין דעם שטאַם. דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע קאַבלע איידער קאַנעקטינג די קאַנעקטער אויף די קמר. אַמאָל דיטעקטאַד, וויזשוואַלי דורכקוקן די קאַנעקטערז און וויירינג. קוקן פֿאַר סקראַטשיז, סקאַפס, יקספּאָוזד ווירעס, ברענען מאַרקס אָדער מאָולטאַן פּלאַסטיק.

דיסקאַנעקט די קאַנעקטערז און קערפאַלי דורכקוקן די טערמינאַלס (מעטאַל טיילן) ין די קאַנעקטערז. זען אויב זיי קוקן בערנט אָדער האָבן אַ גרין טינט וואָס ינדיקייץ קעראָוזשאַן. אויב איר דאַרפֿן צו ריין די טערמינאַלס, נוצן אַ עלעקטריקאַל קאָנטאַקט רייניקונג און אַ פּלאַסטיק האַרט באַרשט. לאָזן צו טרוקן און צולייגן עלעקטריקאַל שמירן ווו די טערמינאַלס פאַרבינדן.

דורכפירן די ווייניק וואָולטידזש טשעקס איידער צאַפּן די קאַנעקטערז צוריק אין די קמר. איר וועט דאַרפֿן אַקסעס צו אַ דיגיטאַל וואלט-אָוממעטער (דוואָם). מאַכן זיכער אַז די קמר האט מאַכט און ערד. אַקסעס די וויירינג דיאַגראַמע און באַשליסן ווו די הויפּט מאַכט און ערד קאַנעקשאַנז גיין אין די קמר. רעקאָננעקט די באַטאַרייע איידער איר פאָרזעצן, מיט די קמר נאָך דיסקאַנעקטיד. פאַרבינדן די רויט דראָט פון די וואלטמעטער צו יעדער ב + (באַטאַרייע וואָולטידזש) מאַכט מקור צו די קמר קאַנעקטער, און די שוואַרץ דראָט פון די וואָלטמעטער צו אַ גוטע ערד (אויב נישט זיכער, די נעגאַטיוו פלאָקן פון די באַטאַרייע שטענדיק אַרבעט). איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש לייענען. מאַכט זיכער אַז איר האָט אַ גוטע סיבה. פאַרבינדן די רויט דראָט פון דעם וואָלטמעטער צו די באַטאַרייע positive (ב +) און די שוואַרץ דראָט צו יעדער ערד. איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש יעדער מאָל ווען איר צאַפּן עס. אויב ניט, טראָובלעשאָאָט די מאַכט אָדער ערד קרייַז.

דערנאָך קאָנטראָלירן די צוויי קאָמוניקאַציע סערקאַץ. געפֿינען CAN C + (אָדער HSCAN +) און CAN C- (אָדער HSCAN - קרייַז). מיט די שוואַרץ דראָט פון די וואָלטמעטער פארבונדן צו אַ גוט ערד, פאַרבינדן די רויט דראָט צו CAN C+. מיט די שליסל אויף און מאָטאָר אַוועק, איר זאָל זען וועגן 2.6 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. דערנאָך פאַרבינדן די רויט דראָט פון די וואָלטמעטער צו די CAN C- קרייַז. איר זאָל זען וועגן 2.4 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז ווייַזן CAN C- ביי וועגן 5 וו און אַ אַסאַלייטינג שליסל מיט די מאָטאָר אַוועק. קאָנטראָלירן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דיין פאַבריקאַנט.

אויב אַלע טעסץ פאָרן און קאָמוניקאַציע איז נאָך ניט מעגלעך, אָדער איר קען נישט באַשטעטיק DTC U0264, דער בלויז זאַך צו טאָן איז צו זוכן הילף פון אַ טריינד אָטאַמאָוטיוו דיאַגנאָסטיקיאַן, ווייַל דאָס וועט אָנווייַזן אַ CMR דורכפאַל. רובֿ פון די CMRs מוזן זיין פּראָוגראַמד אָדער קאַלאַברייטיד צו ינסטאַלירן די פאָרמיטל רעכט.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט די U0264 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC U0264, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.