ו 0239 פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט קאַפּטורע קאָנטראָל מאָדולע א

ו 0239 פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט קאַפּטורע קאָנטראָל מאָדולע א

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט קאַפּטורע קאָנטראָל מאָדולע א

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק קאָמוניקאַציע סיסטעם דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד וואָס אַפּלייז צו רובֿ מאָדעלס און מאָדעלס פון OBD-II וועהיקלעס.

דער קאָד מיטל אַז די קאַפּטורע קאָנטראָל מאָדולע א (ECM-A) און אנדערע קאָנטראָל מאַדזשולז אויף די פאָרמיטל זענען נישט קאַמיונאַקייטינג מיט יעדער אנדערע. די קרייַז וואָס איז מערסט אָפט געניצט פֿאַר קאָמוניקאַציע איז באַוווסט ווי קאָנטראָללער שטח ויטאָבוס קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס.

מאָדולעס יבערגעבן מיט יעדער אנדערע איבער אַ נעץ, פּונקט ווי די נעץ איר האָבן אין שטוב אָדער אַרבעט. מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז נוצן עטלעכע נעטווערקט סיסטעמען. ביז 2004, די מערסט פּראָסט (ניט-יגזאָסטיוו) ינטער-מאָדולע קאָמוניקאַציע סיסטעמען זענען סיריאַל קאָמוניקאַציע צובינד, אָדער סי; SAE J1850 אָדער פּסי ויטאָבוס; און קרייסלער קאָלליסיאָן דעטעקטיאָן, אָדער קקד. די מערסט פּראָסט סיסטעם געניצט נאָך 2004 איז באַוווסט ווי קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס (אויך געוויינט ביז 2004 אויף אַ קליין אָפּשניט פון וועהיקלעס). אָן דעם CAN ויטאָבוס, קאָנטראָל מאַדזשולז קענען נישט יבערגעבן און דיין יבערקוקן געצייַג קען אָדער קען נישט באַקומען אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פאָרמיטל, דיפּענדינג אויף וואָס קרייַז איז אַפעקטאַד.

די גראַפּאַל קאָנטראָל מאָדולע א (ECM-A) איז טיפּיקלי לאָוקייטאַד הינטער אַ כינדזשד טאַפליע לעבן די טיר אין קשיא. קענען אויך זיין אינסטאַלירן ין די טיר אין קשיא. עס באקומט אַרייַנשרייַב פון פאַרשידן סענסאָרס, עטלעכע פון ​​וואָס זענען גלייך קאָננעקטעד צו עס, און רובֿ זענען געשיקט איבער אַ ויטאָבוס קאָמוניקאַציע סיסטעם פֿון די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (PCM). די ינפּוץ לאָזן די מאָדולע צו קאָנטראָלירן די באַוועגונג פון די שאָפער / פּאַסאַזשיר פֿענצטער. אויב יקוויפּט, עס קענען אויך קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​עלעקטריק טיר לאַקס. אָפּשיקן צו דיין ספּעציפיש פאָרמיטל האַנדבאָאָק צו באַשליסן וואָס טיר איז מיטן נאָמען "א" אין דיין ספּעציפיש פאַל.

טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, די טיפּ פון קאָמוניקאַציע סיסטעם, די נומער פון ווירעס און די פארבן פון די ווירעס אין די קאָמוניקאַציע סיסטעם.

קאָוד שטרענגקייַט און סימפּטאָמס

די שטרענגקייט אין דעם פאַל קען זיין ערנסט אָדער נישט, דיפּענדינג אויף וואָס די פּראָבלעם איז. דער פאַבריקאַנט קען מאַניואַלי פאַרריכטן דעם פּראָבלעם אין פאַל פון אַ ויטאָבוס דורכפאַל. די דורכפאַל פון די ECM-A קען נישט ווירקן די אָפּעראַציע פון ​​די פאָרמיטל.

סימפּטאָמס פון אַ U0239 קאָד קען אַרייַננעמען:

• דרייווער / פּאַסאַזשיר פֿענצטער סטאַק אין איין שטעלע / נישט מאָווינג
• עלעקטריק טיר לאַקס פֿאַר שאָפער / פּאַסאַזשיר פֿענצטער טאָן נישט אַרבעטן
• ECM קען נישט קער אויף / קען נישט אַרבעטן
• די אַירבאַג ווארענונג לאָמפּ קען זיין ילומאַנייטאַד

סיבות

די סיבה פֿאַר ינסטאָלינג דעם קאָד איז יוזשאַוואַלי:

• עפענען אויף CAN ויטאָבוס + אָדער - קרייַז
• קורץ צו ערד אָדער ערד אין קיין CAN ויטאָבוס קרייַז
• קיין מאַכט אָדער ערד צו ECM-A
• ראַרעלי - די קאָנטראָל מאָדולע איז פאַלש

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

א גוט אָרט צו אָנהייבן אַלע דיין עלעקטריקאַל דייאַגנאַסטיקס איז צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) פֿאַר דיין פאָרמיטל. די פּראָבלעם איר זענט פייסינג קען זיין באַקאַנטע צו אנדערע אין דעם פעלד. דער פאַבריקאַנט קען האָבן פריי אַ באַוווסט פאַרריכטן און איר קענען שפּאָרן צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

עס איז אנגענומען אַז אַ קאָד לייענער איז בארעכטיגט צו איר איצט, ווייַל איר קען האָבן אַקסעס די קאָודז ביז איצט. זען אויב עס זענען אנדערע דטקס שייַכות צו ויטאָבוס קאָמוניקאַציע אָדער באַטאַרייע / יגנישאַן. אויב אַזוי, איר זאָל ערשטער דיאַגנאָזירן זיי, ווייַל אַ מיסדיאַגנאָסיס איז באַוווסט אויב איר דיאַגנאָזירן די U0239 קאָד איידער די אַנדערלייינג קאָודז זענען דיאַגנאָסעד און קערעקטאַד.

אויב דער בלויז קאָד איר באַקומען פון אנדערע מאַדזשולז איז U0239, פּרוּווט אַקסעס די ECM-A. אויב איר קענען אַקסעס קאָודז פֿון ECM-A, U0239 איז אָדער אַ ינטערמיטאַנט קאָד אָדער אַ זכּרון קאָד. אויב די ECM-A קענען ניט זיין אַקסעסט, די קאָד U0239 שטעלן דורך אנדערע מאַדזשולז איז אַקטיוו און די פּראָבלעם שוין יגזיסץ.

די מערסט פּראָסט דורכפאַל איז אַ קרייַז דורכפאַל וואָס ריזאַלטיד אין אַ אָנווער פון מאַכט אָדער ערד צו די כאַפּן קאָנטראָל מאָדולע אַ.

קאָנטראָלירן אַלע פוסעס וואָס צושטעלן די ECM-A אויף דעם פאָרמיטל. קאָנטראָלירן אַלע ערדינג קאַנעקשאַנז פֿאַר די ECM-A. געפֿינען די אַטאַטשמאַנט פונקטן אויף די פאָרמיטל און מאַכן זיכער אַז די קאַנעקשאַנז זענען ריין און זיכער. אויב נייטיק, באַזייַטיקן זיי, נעמען אַ קליין דראָט באַרשט און באַקינג סאָדע / וואַסער לייזונג און ריין יעדער, ביידע די קאַנעקטער און די אָרט ווו עס קאַנעקץ.

אויב קיין ריפּערז זענען דורכגעקאָכט, ויסמעקן די DTC פֿון קיין מאַדזשולז וואָס שטעלן דעם קאָד אין זכּרון און זען אויב איר קענט איצט יבערגעבן מיט די ECM-A מאָדולע. אויב קאָמוניקאַציע מיט די ECM-A ריקאַווערד, די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא מיט די פוסעס / קאַנעקשאַנז.

אויב דער קאָד קערט אָדער קאָמוניקאַציע מיט די מאָדולע נאָך קען נישט זיין געגרינדעט, געפֿינען די CAN ויטאָבוס קאָמוניקאַציע קאַנעקשאַנז אויף דיין פאָרמיטל, בפֿרט די ECM-A קאַנעקטער, וואָס איז יוזשאַוואַלי ליגן הינטער די בלאַט ווייַטער צו די קאָראַספּאַנדינג טיר. קענען אויך זיין אינסטאַלירן ין די טיר אין קשיא. דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע קאַבלע איידער דיסקאַנעקטינג די קאַנעקטער פֿון די ECM-A. אַמאָל דיטעקטאַד, וויזשוואַלי דורכקוקן די קאַנעקטערז און וויירינג. קוקן פֿאַר סקראַטשיז, סקאַפס, יקספּאָוזד ווירעס, ברענען מאַרקס אָדער מאָולטאַן פּלאַסטיק.

דיסקאַנעקט די קאַנעקטערז און קערפאַלי דורכקוקן די טערמינאַלס (מעטאַל טיילן) ין די קאַנעקטערז. זען אויב זיי קוקן בערנט אָדער האָבן אַ גרין טינט וואָס ינדיקייץ קעראָוזשאַן. אויב איר דאַרפֿן צו ריין די טערמינאַלס, נוצן אַ עלעקטריקאַל קאָנטאַקט רייניקונג און אַ פּלאַסטיק האַרט באַרשט. לאָזן צו טרוקן און צולייגן עלעקטריקאַל שמירן ווו די טערמינאַלס פאַרבינדן.

דורכפירן די ווייניק וואָולטידזש טשעקס איידער איר פאַרבינדן די קאַנעקטערז צו די ECM-A. איר וועט דאַרפֿן אַקסעס צו אַ דיגיטאַל וואלט-אָוממעטער (דוואָם). מאַכט זיכער אַז די ECM-A האט מאַכט און ערד. אַקסעס די וויירינג דיאַגראַמע און באַשליסן ווו די הויפּט מאַכט און ערד סאַפּלייז אַרייַן די ECM-A. פאַרבינדן די באַטאַרייע איידער די ECM-A איז נאָך דיסקאַנעקטיד. פאַרבינדן די רויט דראָט פון דיין וואָלטמעטער צו יעדער ב + (באַטאַרייע וואָולטידזש) מאַכט מקור אין די ECM-A קאַנעקטער, און די שוואַרץ דראָט פון דיין וואָלטמעטער צו אַ גוטע ערד (אויב נישט זיכער, די נעגאַטיוו פלאָקן פון די באַטאַרייע אַרבעט שטענדיק). איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש לייענען. מאַכט זיכער אַז איר האָט אַ גוטע סיבה. פאַרבינדן די רויט פירן פון די וואָלטמעטער צו די באַטאַרייע positive (ב +) און די שוואַרץ פירן צו יעדער ערד. איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש יעדער מאָל ווען איר צאַפּן עס. אויב ניט, טראָובלעשאָאָט די מאַכט אָדער ערד קרייַז.

דערנאָך קאָנטראָלירן די צוויי קאָמוניקאַציע סערקאַץ. געפֿינען CAN C + (אָדער HSCAN +) און CAN C- (אָדער HSCAN - קרייַז). מיט די שוואַרץ דראָט פון די וואָלטמעטער פארבונדן צו אַ גוט ערד, פאַרבינדן די רויט דראָט צו CAN C+. מיט די שליסל אויף און מאָטאָר אַוועק, איר זאָל זען וועגן 2.6 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. דערנאָך פאַרבינדן די רויט דראָט פון די וואָלטמעטער צו די CAN C- קרייַז. איר זאָל זען וועגן 2.4 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז ווייַזן CAN C- ביי וועגן 5 וו און אַ אַסאַלייטינג שליסל מיט די מאָטאָר אַוועק. קאָנטראָלירן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דיין פאַבריקאַנט.

אויב אַלע טעסץ פאָרן און קאָמוניקאַציע איז נאָך ניט מעגלעך, אָדער אויב איר קען נישט באַשטעטיק DTC U0239, דער בלויז זאַך איר קענען טאָן איז צו זוכן הילף פון אַ טריינד אָטאַמאָוטיוו דיאַגנאָסטיק, ווייַל דאָס וועט אָנווייַזן אַן ECM-A דורכפאַל. . רובֿ פון די ECM-A ס מוזן זיין פּראָוגראַמד אָדער קאַלאַברייטיד צו ריכטיק ינסטאַלירן די פאָרמיטל.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט די U0239 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC U0239, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.