U0234 פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט קאַנוויניאַנס רופן מאָדולע

U0234 פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט קאַנוויניאַנס רופן מאָדולע

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

פאַרפאַלן קשר מיט די "באַקוועם באַמערקונגען" מאָדולע

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק קאָמוניקאַציע סיסטעם דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד וואָס אַפּלייז צו רובֿ מאָדעלס און מאָדעלס פון OBD-II וועהיקלעס.

דער קאָד מיטל אַז די קאַנוויניענט צוריקרופן מאָדולע (קרם) און אנדערע קאָנטראָל מאַדזשולז אויף די פאָרמיטל טאָן ניט ינטעראַקט מיט יעדער אנדערער. די סערקיאַליישאַן מערסט קאַמאַנלי געניצט פֿאַר קאָמוניקאַציע איז באקאנט ווי קאָנטראָללער שטח ויטאָבוס קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס.

מאָדולעס יבערגעבן מיט יעדער אנדערע איבער אַ נעץ, פּונקט ווי די נעץ איר האָבן אין שטוב אָדער אַרבעט. מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז נוצן עטלעכע נעטווערקט סיסטעמען. ביז 2004, די מערסט פּראָסט (ניט-יגזאָסטיוו) ינטער-מאָדולע קאָמוניקאַציע סיסטעמען זענען סיריאַל קאָמוניקאַציע צובינד, אָדער סי; SAE J1850 אָדער פּסי ויטאָבוס; און קרייסלער קאָלליסיאָן דעטעקטיאָן, אָדער קקד. די מערסט פּראָסט סיסטעם געניצט נאָך 2004 איז באַוווסט ווי קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס (אויך געוויינט ביז 2004 אויף אַ קליין אָפּשניט פון וועהיקלעס). אָן דעם CAN ויטאָבוס, קאָנטראָל מאַדזשולז קענען נישט יבערגעבן און דיין יבערקוקן געצייַג קען אָדער קען נישט באַקומען אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פאָרמיטל, דיפּענדינג אויף וואָס קרייַז איז אַפעקטאַד.

די טרייסט צוריקרופן מאָדולע (CRM) איז יוזשאַוואַלי ליגן הינטער די לאָך אין די צענטער פון די פאָרמיטל. ייַנמאָנטירונג אונטער / ין די צענטער קאַנסאָול איז מעגלעך. עס באקומט אַרייַנשרייַב פון אַ פאַרשיידנקייַט פון סענסאָרס, עטלעכע פון ​​וואָס זענען גלייַך קאָננעקטעד צו אים, און רובֿ זענען טראַנסמיטטעד דורך אַ ויטאָבוס קאָמוניקאַציע סיסטעם פֿון די פּאַוערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם). די ינפּוץ לאָזן די מאָדולע צו באַשליסן ווען לעגאַט קאָנטראָל מאַדזשולז אויף די פאָרמיטל וועט זיין דערהייַנטיקט.

טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, די טיפּ פון קאָמוניקאַציע סיסטעם, די נומער פון ווירעס און די פארבן פון די ווירעס אין די קאָמוניקאַציע סיסטעם.

קאָוד שטרענגקייַט און סימפּטאָמס

די שטרענגקייַט אין דעם פאַל קען אָדער קען נישט זיין ערנסט, דיפּענדינג אויף וואָס מאָדולע דאַרף זיין דערהייַנטיקט. דער פאַבריקאַנט קען צושטעלן אַ וואָרקאַראָונד / וואָרקאַראָונד ביז די מאָדולע איז דערהייַנטיקט. די פעלן פון CRM אַרבעט קען אָדער קען נישט ווירקן די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.

סימפּטאָמס פון אַ U0234 קאָד קען אַרייַננעמען:

• אָנצינדונג ליכט (MIL) איז אָנצינדן
• דעפּענדינג אויף די מאָדולע צו זיין דערהייַנטיקט, אַלע די גראדן לייץ פֿאַרבונדן מיט דעם מאָדולע וועט זיין אויף אָדער בלינקינג.
• CRM וועט נישט קער אויף / טוט נישט אַרבעטן

סיבות

די סיבה פֿאַר ינסטאָלינג דעם קאָד איז יוזשאַוואַלי:

• עפענען אויף CAN ויטאָבוס + אָדער - קרייַז
• קורץ צו ערד אָדער ערד אין קיין CAN ויטאָבוס קרייַז
• קיין מאַכט אָדער ערד צו CRM מאָדולע
• ראַרעלי - די קאָנטראָל מאָדולע איז פאַלש

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

א גוט אָרט צו אָנהייבן אַלע דיין עלעקטריקאַל דייאַגנאַסטיקס איז צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) פֿאַר דיין פאָרמיטל. די פּראָבלעם איר זענט פייסינג קען זיין באַקאַנטע צו אנדערע אין דעם פעלד. דער פאַבריקאַנט קען האָבן פריי אַ באַוווסט פאַרריכטן און איר קענען שפּאָרן צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

עס איז אנגענומען אַז אַ קאָד לייענער איז בארעכטיגט צו איר איצט, ווייַל איר קען האָבן אַקסעס די קאָודז ביז איצט. זען אויב עס זענען אנדערע דטקס שייַכות צו ויטאָבוס קאָמוניקאַציע אָדער באַטאַרייע / יגנישאַן. אויב אַזוי, איר זאָל ערשטער דיאַגנאָזירן זיי, ווייַל אַ מיסדיאַגנאָסיס איז באַוווסט אויב איר דיאַגנאָזירן די U0234 קאָד איידער די אַנדערלייינג קאָודז זענען דיאַגנאָסעד און קערעקטאַד.

אויב דער בלויז קאָד איר באַקומען פון אנדערע מאַדזשולז איז U0234, פּרוּווט אַקסעס CRM. אויב איר קענען אַקסעס קאָודז פֿון CRM, קאָד U0234 איז ינטערמיטאַנט אָדער זכּרון קאָד. אויב איר קענען נישט אַקסעס די CRM, די U0234 קאָד וואָס אנדערע מאַדזשולז ינסטאַלירן איז אַקטיוו און די פּראָבלעם שוין יגזיסץ.

די מערסט פּראָסט דורכפאַל איז אַ קרייַז דורכפאַל וואָס ריזאַלטיד אין אַ אָנווער פון מאַכט אָדער ערד צו די קאַנוויניאַנס צוריקרופן מאָדולע.

קאָנטראָלירן אַלע פוסעס וואָס צושטעלן די CRM אויף דעם פאָרמיטל. קוק אַלע די סיבות פֿאַר CRM. געפֿינען גראַונדינג אַטאַטשמאַנץ אויף די פאָרמיטל און מאַכן זיכער אַז די קאַנעקשאַנז זענען ריין און זיכער. אויב נייטיק, אַראָפּנעמען זיי, נעמען אַ קליין דראָט בריסט באַרשט און באַקינג סאָדע / וואַסער לייזונג און ריין יעדער איינער, ביידע די קאַנעקטער און די אָרט ווו עס קאַנעקץ.

אויב קיין ריפּערז האָבן שוין געמאכט, ויסמעקן די דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָודז פון קיין מאַדזשולז וואָס שטעלן דעם קאָד אין זכּרון און זען אויב איר קענען איצט יבערגעבן מיט די CRM מאָדולע. אויב CRM קאַנעקטיוויטי איז געזונט, די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא אַ קאָריק / קשר אַרויסגעבן.

אויב די קאָד קערט אָדער קאָמוניקאַציע מיט די מאָדולע נאָך קענען ניט זיין געגרינדעט, געפֿינען די CAN ויטאָבוס קאָמוניקאַציע קאַנעקשאַנז אויף דיין פאָרמיטל, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי די CRM קאַנעקטער, וואָס איז יוזשאַוואַלי ליגן הינטער די דאַשבאָרד, אין דעם צענטער פון די פאָרמיטל. עפשער אינסטאַלירן אונטער / ין די צענטער קאַנסאָול. דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע קאַבלע איידער דיסקאַנעקטינג די קאַנעקטער פון די CRM. אַמאָל דיטעקטאַד, וויזשוואַלי דורכקוקן די קאַנעקטערז און וויירינג. קוק פֿאַר סקראַטשיז, סקאַפס, יקספּאָוזד ווירעס, ברענען מאַרקס אָדער מאָולטאַן פּלאַסטיק.

דיסקאַנעקט די קאַנעקטערז און קערפאַלי דורכקוקן די טערמינאַלס (מעטאַל טיילן) ין די קאַנעקטערז. זען אויב זיי קוקן בערנט אָדער האָבן אַ גרין טינט וואָס ינדיקייץ קעראָוזשאַן. אויב איר דאַרפֿן צו ריין די טערמינאַלס, נוצן אַ עלעקטריקאַל קאָנטאַקט רייניקונג און אַ פּלאַסטיק האַרט באַרשט. לאָזן צו טרוקן און צולייגן עלעקטריקאַל שמירן ווו די טערמינאַלס פאַרבינדן.

דורכפירן די ביסל וואָולטידזש טשעקס איידער קאַנעקטינג די קאַנעקטערז צוריק צו די CRM. איר וועט דאַרפֿן אַקסעס צו אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (DVOM). מאַכן זיכער אַז די CRM האט מאַכט און ערד. אַקסעס די וויירינג דיאַגראַמע און באַשליסן ווו די הויפּט מאַכט און ערד קוואלן אַרייַן די CRM. קאָננעקט די באַטאַרייע ווידער איידער איר פאָרזעצן מיט CRM נאָך פאַרקריפּלט. קאָננעקט די רויט פירן פון דיין וואָלטמעטער צו יעדער ב+ (באַטאַרייע וואָולטידזש) מאַכט צושטעלן אין די CRM קאַנעקטער, און די שוואַרץ פירן פון דיין וואָלטמעטער צו אַ גוט ערד (אויב איר ניטאָ זיכער, די באַטאַרייע נעגאַטיוו שטענדיק אַרבעט). איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש לייענען. מאַכט זיכער אַז איר האָט אַ גוטע סיבה. פאַרבינדן די רויט פירן פון די וואָלטמעטער צו די באַטאַרייע positive (ב +) און די שוואַרץ פירן צו יעדער ערד קרייַז. אַמאָל ווידער, איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש יעדער מאָל איר פאַרבינדן. אויב ניט, פאַרריכטן די מאַכט אָדער ערד קרייַז.

דערנאָך קאָנטראָלירן די צוויי קאָמוניקאַציע סערקאַץ. געפֿינען CAN C + (אָדער HSCAN +) און CAN C- (אָדער HSCAN - קרייַז). מיט די שוואַרץ דראָט פון די וואָלטמעטער פארבונדן צו אַ גוט ערד, פאַרבינדן די רויט דראָט צו CAN C+. מיט די שליסל אויף און מאָטאָר אַוועק, איר זאָל זען וועגן 2.6 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. דערנאָך פאַרבינדן די רויט דראָט פון די וואָלטמעטער צו די CAN C- קרייַז. איר זאָל זען וועגן 2.4 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז ווייַזן CAN C- ביי וועגן 5 וו און אַ אַסאַלייטינג שליסל מיט די מאָטאָר אַוועק. קאָנטראָלירן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דיין פאַבריקאַנט.

אויב אַלע טעסץ פאָרן און קאָמוניקאַציע איז נאָך ניט מעגלעך, אָדער איר קען נישט באַשטעטיק DTC U0234, דער בלויז זאַך צו טאָן איז צו זוכן הילף פון אַ טריינד אָטאַמאָוטיוו דיאַגנאָסטיקיאַן, ווייַל דאָס וועט אָנווייַזן אַ CRM דורכפאַל. רובֿ פון די CRMs מוזן זיין פּראָוגראַמד אָדער קאַלאַברייטיד צו ינסטאַלירן די פאָרמיטל רעכט.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט די U0234 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC U0234, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.