U0217 פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט טיר סוויטש סי

U0217 פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט טיר סוויטש סי

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע מיט טיר באַשטימען C

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק קאָמוניקאַציע סיסטעם דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד וואָס אַפּלייז צו רובֿ מאָדעלס און מאָדעלס פון OBD-II וועהיקלעס.

דער קאָד מיטל אַז טיר סוויטש C (DS-C) און אנדערע קאָנטראָל מאַדזשולז אויף די פאָרמיטל זענען נישט קאַמיונאַקייטינג מיט יעדער אנדערער. דער קרייַז מערסט קאַמאַנלי געניצט פֿאַר קאָמוניקאַציע איז באקאנט ווי קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק ויטאָבוס קאָמוניקאַציע, אָדער מער פשוט, קענען ויטאָבוס.

מאָדולעס יבערגעבן מיט יעדער אנדערע איבער אַ נעץ, פּונקט ווי די נעץ איר האָבן אין שטוב אָדער אַרבעט. מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז נוצן עטלעכע נעטווערקט סיסטעמען. ביז 2004, די מערסט פּראָסט (ניט-יגזאָסטיוו) ינטער-מאָדולע קאָמוניקאַציע סיסטעמען זענען סיריאַל קאָמוניקאַציע צובינד, אָדער סי; SAE J1850 אָדער פּסי ויטאָבוס; און קרייסלער קאָלליסיאָן דעטעקטיאָן, אָדער קקד. די מערסט פּראָסט סיסטעם געניצט נאָך 2004 איז באַוווסט ווי קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק קאָמוניקאַציע, אָדער פשוט די CAN ויטאָבוס (אויך געוויינט ביז 2004 אויף אַ קליין אָפּשניט פון וועהיקלעס). אָן דעם CAN ויטאָבוס, קאָנטראָל מאַדזשולז קענען נישט יבערגעבן און דיין יבערקוקן געצייַג קען אָדער קען נישט באַקומען אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פאָרמיטל, דיפּענדינג אויף וואָס קרייַז איז אַפעקטאַד.

טיר באַשטימען C (DS-C) איז יוזשאַוואַלי ליגן ין דער טיר אין קשיא. עס באקומט אַרייַנשרייַב פון פאַרשידן סענסאָרס, עטלעכע פון ​​וואָס זענען גלייַך קאָננעקטעד צו אים, און רובֿ פון וואָס זענען געשיקט דורך אַ ויטאָבוס קאָמוניקאַציע סיסטעם פון די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (PCM). די ינפּוץ לאָזן די טיר מאָדולע צו קאָנטראָלירן די לאַקינג / אַנלאַקינג פון די שאָפער / פּאַסאַזשיר טיר. אויב יקוויפּט, עס קענען אויך קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די מאַכט פֿענצטער. אויף מיניוואַנס און עטלעכע סוווס, עס קענען קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​מאַכט סליידינג טירן און מאַכט הייבן טויערן. באַראַטנ דיין פאָרמיטל-ספּעציפיש מאַנואַל צו באַשליסן וואָס טיר האט אַ "C" אין דיין ספּעציפיש פאַל.

טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, די טיפּ פון קאָמוניקאַציע סיסטעם, די נומער פון ווירעס און די פארבן פון די ווירעס אין די קאָמוניקאַציע סיסטעם.

קאָוד שטרענגקייַט און סימפּטאָמס

די שטרענגקייט אין דעם פאַל איז קיינמאָל ערנסט ווייַל עס איז אַ מיטל פֿאַר די קאַנוויניאַנס פון די קאַסטאַמערז און אין פאַל פון אַ גאַנץ מאַכט דורכפאַל עס איז שטענדיק אַ מאַנואַל וואָרקאַראָונד. דער אַוועק פון DS-C אָפּעראַציע טוט נישט ווירקן די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.

סימפּטאָמס פון אַ U0217 קאָד קען אַרייַננעמען:

• דרייווער / פּאַסאַזשיר פֿענצטער סטאַק אין איין שטעלע / נישט מאָווינג
• די לאַקס פון די שאָפער / פּאַסאַזשיר טיר זענען נישט פארשפארט / אַנלאַקט
• מאַכט סליידינג טיר / מאַכט טאַילגאַטע קען נישט רירן מאַכט

סיבות

די סיבה פֿאַר ינסטאָלינג דעם קאָד איז יוזשאַוואַלי:

• עפענען אויף CAN ויטאָבוס + אָדער - קרייַז
• קורץ צו ערד אָדער ערד אין קיין CAN ויטאָבוס קרייַז
• קיין מאַכט אָדער ערד צו DS-C מאָדולע
• ראַרעלי - די קאָנטראָל מאָדולע איז פאַלש

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

א גוט אָרט צו אָנהייבן אַלע דיין עלעקטריקאַל דייאַגנאַסטיקס איז צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) פֿאַר דיין פאָרמיטל. די פּראָבלעם איר זענט פייסינג קען זיין באַקאַנטע צו אנדערע אין דעם פעלד. דער פאַבריקאַנט קען האָבן פריי אַ באַוווסט פאַרריכטן און איר קענען שפּאָרן צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

עס איז אנגענומען אַז אַ קאָד לייענער איז בארעכטיגט צו איר איצט, ווייַל איר קען האָבן אַקסעס די קאָודז ביז איצט. זען אויב עס זענען אנדערע דטקס שייַכות צו ויטאָבוס קאָמוניקאַציע אָדער באַטאַרייע / יגנישאַן. אויב אַזוי, איר זאָל ערשטער דיאַגנאָזירן זיי, ווייַל אַ מיסדיאַגנאָסיס איז באַוווסט אויב איר דיאַגנאָזירן די U0217 קאָד איידער די אַנדערלייינג קאָודז זענען דיאַגנאָסעד און קערעקטאַד.

אויב דער בלויז קאָד איר באַקומען פון אנדערע מאַדזשולז איז U0217, פּרוּווט אַקסעס DS-C. אויב איר קענען אַקסעס די קאָודז פֿון DS-C, קאָד U0217 איז אָדער אַ ינטערמיטאַנט קאָד אָדער אַ זכּרון קאָד. אויב DS-C קענען ניט זיין אַקסעסט, די U0217 קאָד באַשטימט דורך אנדערע מאַדזשולז איז אַקטיוו און די פּראָבלעם שוין יגזיסץ.

די מערסט פּראָסט שולד איז אַ קרייַז שולד וואָס ז די טיר באַשטימען צו פאַרלירן מאַכט אָדער ערד c.

קאָנטראָלירן אַלע פוסעס וואָס צושטעלן די DS-C מאָדולע אויף דעם פאָרמיטל. טשעק אַלע די באַסעס פֿאַר DS-C. געפינען די פאָרמיטל ס ערד קשר פונקטן און ענשור אַז די קאַנעקשאַנז זענען ריין און זיכער. אויב נייטיק, אַראָפּנעמען זיי, נעמען אַ קליין דראָט בריסט באַרשט און אַ באַקינג סאָדע / וואַסער לייזונג און ריין יעדער איינער, ביידע די קאַנעקטער און ווו עס קאַנעקץ.

אויב קיין ריפּערז האָבן שוין געמאכט, ויסמעקן די דטק פון קיין מאַדזשולז וואָס שטעלן דעם קאָד אין זכּרון און זען אויב איר קענען איצט יבערגעבן מיט די DS-C מאָדולע. אויב קאָמוניקאַציע מיט DS-C איז געזונט, די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא מיט די פוסעס / קאַנעקשאַנז.

אויב דער קאָד קערט אָדער קאָמוניקאַציע נאָך קענען ניט זיין געגרינדעט מיט די מאָדולע, געפֿינען די CAN ויטאָבוס קאָמוניקאַציע קאַנעקשאַנז אויף דיין פאָרמיטל, דער הויפּט די DS-C קאַנעקטער, וואָס איז יוזשאַוואַלי ליגן אין די טיר אין קשיא. איידער דיסקאַנעקטינג די קאַנעקטער אויף די DS-C, דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע קאַבלע. אַמאָל געפונען, וויזשוואַלי דורכקוקן די קאַנעקטערז און וויירינג. קוק פֿאַר סקראַטשיז, סקאַפס, יקספּאָוזד ווירעס, ברענען מאַרקס אָדער צעלאָזן פּלאַסטיק.

דיסקאַנעקט די קאַנעקטערז און קערפאַלי דורכקוקן די טערמינאַלס (מעטאַל טיילן) ין די קאַנעקטערז. זען אויב זיי קוקן בערנט אָדער האָבן אַ גרין טינט וואָס ינדיקייץ קעראָוזשאַן. אויב איר דאַרפֿן צו ריין די טערמינאַלס, נוצן אַ עלעקטריקאַל קאָנטאַקט רייניקונג און אַ פּלאַסטיק האַרט באַרשט. לאָזן צו טרוקן און צולייגן עלעקטריקאַל שמירן ווו די טערמינאַלס פאַרבינדן.

איידער איר ריקאַנעקט די דזשאַקס צו די DS-C, דורכפירן די ביסל וואָולטידזש טשעקס. איר וועט דאַרפֿן צוטריט צו אַ דיגיטאַל וואלט-אָהם מעטער (DVOM). מאַכן זיכער אַז די DS-C האט מאַכט און ערד. אַקסעס די עלעקטריקאַל דיאַגראַמע און באַשליסן ווו די הויפּט מאַכט און ערד סאַפּלייז אַרייַן די DS-C. פאַרבינדן די באַטאַרייע איידער איר פאָרזעצן מיט DS-C נאָך פאַרקריפּלט. פאַרבינדן די רויט פירן פון דיין וואָלטמעטער צו יעדער ב + מאַכט צושטעלן (באַטאַרייע וואָולטידזש) וואָס קומט אין די DS-C קאַנעקטער, און די שוואַרץ פירן פון דיין וואָלטמעטער צו אַ גוט ערד (אויב ניט זיכער, די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע שטענדיק אַרבעט). איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש ווערט. מאַכט זיכער אַז איר האָט אַ גוטע סיבה. פאַרבינדן די רויט פירן פון די וואָלטמעטער צו די באַטאַרייע positive (ב +) און די שוואַרץ פירן צו יעדער ערד קרייַז. אַמאָל ווידער, איר זאָל זען די באַטאַרייע וואָולטידזש יעדער מאָל איר פאַרבינדן. אויב ניט, פאַרריכטן די מאַכט אָדער ערד קרייַז.

דערנאָך קאָנטראָלירן די צוויי קאָמוניקאַציע סערקאַץ. געפֿינען CAN C + (אָדער HSCAN +) און CAN C- (אָדער HSCAN - קרייַז). מיט די שוואַרץ דראָט פון די וואָלטמעטער פארבונדן צו אַ גוט ערד, פאַרבינדן די רויט דראָט צו CAN C+. מיט די שליסל אויף און מאָטאָר אַוועק, איר זאָל זען וועגן 2.6 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. דערנאָך פאַרבינדן די רויט דראָט פון די וואָלטמעטער צו די CAN C- קרייַז. איר זאָל זען וועגן 2.4 וואלטס מיט קליין פלאַקטשויישאַן. אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז ווייַזן CAN C- ביי וועגן 5 וו און אַ אַסאַלייטינג שליסל מיט די מאָטאָר אַוועק. קאָנטראָלירן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דיין פאַבריקאַנט.

אויב אַלע טעסץ פאָרן און קאָמוניקאַציע איז נאָך ניט מעגלעך, אָדער איר קענט נישט ויסמעקן די U0217 שולד קאָד, די בלויז זאַך איר קענען טאָן איז צו זוכן הילף פון אַ טריינד אָטאַמאָוטיוו דיאַגנאָסטיקיאַן, ווייַל דאָס וועט אָנווייַזן אַ DS-C דורכפאַל. . רובֿ פון די DS-Cs דאַרפֿן צו זיין פּראָוגראַמד אָדער קאַלאַברייטיד פֿאַר די פאָרמיטל צו ינסטאַלירן ריכטיק.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט די U0217 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC U0217, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.