גירבאַקס לינגקאַדזש: פונקציע, טוישן און פּרייַז
צופרידן
די לינגקאַדזש פון די גירבאַקס איז די קאָנטראָל סיסטעם וואָס טראַנסמיטט די מווומאַנץ פון די הייבער אין די גירבאַקס. הייַנט דאָס אַרבעט יוזשאַוואַלי מיט קייבאַלז, אָבער ראָדכאַוס לינגקאַדזשאַז נאָך עקסיסטירן וואָס נוצן מעטאַל ראַדז.
⚙️ וואָס איז די טראַנסמיסיע לינגקאַדזש געניצט פֿאַר?
La טראַנסמיסיע געוויינט צו יבעררוק גירז צו פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט צו די ווילז. עס קען זיין מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק, אָבער ביידע האָבן אַ גאַנג הייבער. אין דעם פאַל פון אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, די ברירה פון גאַנג איז אַרויף צו איר.
מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איר האָבן ווייניקערע הייבער שטעלעס געניצט צו יבעררוק פאָרויס, פאַרקערט אָדער אפילו פּאַרק. זיי יבעררוק גירז אויטאָמאַטיש, אָן דרינגלעך די קלאַטש טרעטלען אָדער הייבער.
צי דיין דרייווינג איז מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק, רובֿ וועהיקלעס האָבן אַ מעטשאַניקאַל קאָנטראָל סיסטעם, כאָטש עלעקטריקאַל קאָנטראָלס אָנהייבן צו דערשייַנען. דעם קאָנטראָל סיסטעם איז גערופן גאַנג הייבער.
די לינגקאַדזש איז די קשר צווישן די שיפט הייבער און די גירבאַקס וואָס טראַנסמיטט די שאָפער ס אַקשאַנז צו די הייבער ין די גירבאַקס. עס באשטייט פון קייבאַלז אָדער מעטאַל ראַדז, די ראַדז וואָס געבן עס זיין נאָמען:
- גאַנג יבעררוק באַר;
- ספּיד סעלעקציע טאַפליע.
די גירבאַקס ראַדז זענען טאַקע אַנדערש. אויב הייַנט די סטאַגעס פון די סדר זענען געפירט אויס קאַבלע און סעלעקטאָר רוט, אַלט קאַרס קענען זיין יקוויפּט מיט אַ קאָנטראָל סיסטעם פּילאָט קאַבינע מיט מעטאַל לעווערז און פּילקע בערינגז. דעם סיסטעם ריקווייערז מער וישאַלט ווי קייבאַלז.
🚗 וואָס זענען די סימפּטאָמס פון HS טראַנסמיסיע?
עס איז קיין טראָגן פּראָבלעם אויף די פּילקע דזשוינץ און קיין נויט פֿאַר לובריקיישאַן אויף די קאַבלע לינגקאַדזשאַז פון די גירבאַקס. אויף די אנדערע האַנט, טשאַנאַלז מאל האָבן צו זיין אָפּגעשטעלט. אויב דיין סיסטעם אַפּערייץ מיט אַ מעטאַל רוט, די ראַדז און פּילקע דזשוינץ דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט גאַנץ אָפט.
אין קיין פאַל, אַ מאַלפאַנגקשאַן אָדער דיטיריעריישאַן פון די גירבאַקס פֿאַרבינדונג פירט צו די זעלבע סימפּטאָמס:
- גיר שיפטינג פּראָבלעמס ;
- באַקלאַש אין די גאַנג הייבער ;
- מעגלעך סקווילינג - אָבער קיין קראַקלינג.
דעריבער, דער פּראָבלעם מיט די גירבאַקס לינגקאַדזש בכלל רעזולטאטן אין אַ ווייך הייבער וואָס באוועגט אין אַלע אינסטרוקציעס און גירז וואָס זענען שווער צו יבעררוק אָדער נישט אפילו יבעררוק אין אַלע.
🔧 ווי צו פאַרריכטן די טראַנסמיסיע רוט?
די טראַנסמיסיע ראַדז דאַרפן גאַנץ אָפט וישאַלט רעכט צו דער וואַלנעראַביליטי פון די סיסטעם. אזוי, די ראַדז און פּילקע דזשוינץ מוזן זיין ריפּלייסט פּיריאַדיקלי, און די פּרייַז פון דעם אָפּעראַציע איז קסנומקס € וועגן.
נייַער קאַבלע קאַנעקשאַנז טאָן ניט דאַרפן אַזאַ וישאַלט, כאָטש עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די טעפלאָן דזשאַקיץ פון די קאַבלע פון צייַט צו צייַט. אָבער, שווער גאַנג שיפטינג קען אָנווייַזן אַז די לינגקאַדזש איז צעבראכן אָדער בענט.
אין דעם פאַל, די טראַנסמיסיע לינגקאַדזש קענען זיין ריפּערד דורך ריפּלייסינג די קייבאַלז און / אָדער קאַנעקטינג ראַדז. איר טאָן ניט דאַרפֿן צו טוישן די גאנצע גירבאַקס אָדער זיין הייבער.
👨🔧 ווי צו טוישן די טראַקשאַן פון די גירבאַקס?
אין די פאַל פון שווער גאַנג שיפטינג, די לינגקאַדזש קען זיין די סיבה. אבער טוישן די גאַנג הייבער דעפּענדס פיל פון מאַשין צו מאַשין, ווייַל ניט אַלעמען האט די זעלבע קאָנטראָל סיסטעם. דאָס מאכט עס גרינגער צו אַרבעטן מיט די קאַבלע קשר ווי מיט די ראָדכאַוס.
מאטריאל:
- מכשירים
- נייַ קשר
שריט 1: אַסעמבאַל די מאַשין
דזשאַק אַרויף די פראָנט ווילז פון די פאָרמיטל ביז זיי זענען אַוועק די ערד און שטעלן דזשאַקס צו באַוואָרענען זיי. דאָס גיט איר צוטריט צו די קאַנעקטינג ראַדז, וואָס זענען ליגן אונטער די מאָטאָר, צווישן די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און די גירבאַקס.
שריט 2: דיסאַסעמבאַל די טראַנסמיסיע
ניצן אַ מוטער-שליסל צו באַזייַטיקן די ראַדז: יוזשאַוואַלי XNUMX-XNUMX. ין די מאַשין, אַראָפּנעמען די גאַנג הייבער דעקן, ווי געזונט ווי די נידעריקער איינער. דעם פרייז אַרויף אַקסעס צו די קייבאַלז וואָס זענען קלאַמפּט צו די גאַנג הייבער קאַנטיקער. אַראָפּנעמען די פֿאַרזאַמלונג און די אָרעם און שטיצן געהאלטן דורך פיר סקרוז.
שריט 3: ינסטאַלירן אַ נייַ רוט
אַמאָל די גאַנג הייבער איז אַוועקגענומען, איר קענען פאַרבייַטן עס. אָבער, זיין אָפּגעהיט מיט קייבאַלז ווייַל זיי זענען נישט ינטערטשיינדזשאַבאַל. ריאַסעמבאַל אין די פאַרקערט סדר, געדענקען צו פאַרבייַטן די קאַנעקטינג ראַדז.
💸 וואָס איז די פּרייַז פון די טראַנסמיסיע לינגקאַדזש?
די טראַנסמיסיע לינק פּרייַז דעפּענדס אויף די טיפּ פון סיסטעם. איר קענען פאַרבייַטן די טראַקשאַן קייבאַלז מיט פֿון 75 צו 100 €... סעלעקטאָר רוט פּרייַז איז קסנומקס € וועגן.
ריפּלייסינג אַ צוטשעפּען אין אַ גאַראַזש וועט דאַרפן 30 מינוט צו 2 שעה פון אָפּעראַציע, דיפּענדינג אויף די סיסטעם און אַפּערייטינג מאָדע. רעכענען די פּרייַז פון טשאַנגינג די טראַנסמיסיע לינק קייט. פֿון 100 צו 150 €.
איצט איר וויסן אַלץ וועגן די גירבאַקס פֿאַרבינדונג! ווי איר שוין פארשטאנען, עס אָפט זייַנען שוועריקייטן ווען טשאַנגינג גירז. אין דעם פאַל, עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די קעסטל, וואָס איז אַ טייַער ינטערווענטיאָן. עס איז גענוג צו פאַרבייַטן די לינגקאַדזש צו צוריקקומען די פאָרמיטל צו גוט צושטאַנד.
