צי איר זען אַ לאָך? טאָרמאָז, אָבער קיינמאָל גאָר

Зимнего слалома-гиганта не избежать. Дыры начали появляться, и в ближайшем будущем их будет больше.

Если вы не хотите начинать весной с расходов, связанных с ремонтом автомобиля, учитесь водить так, чтобы минимизировать риск возможных убытков.

– Самое главное не тормозить, когда машина уже попала в яму на дороге, – подчеркивает Кшиштоф Поравски, инструктор Школы безопасного вождения. – Мы должны тормозить до последнего момента, но ни в коем случае не при наезде на препятствие. Прессованная передняя часть автомобиля делает подвеску более уязвимой к серьезным повреждениям.

Последовательные поколения автомобилей имеют все более и более крупные диски и шины с более низким профилем. Такие колеса не только дороже, но и более подвержены повреждениям. Последствия разрыва шины могут быть незаметны невооруженным глазом, но могут проявиться позже.

Поэтому, особенно для дальних поездок, стоит брать полноразмерную запаску. Это особенно важно, когда мы планируем поездку в то время, когда на каждом маршруте видны гигантские ямы.