טראַנסמיסיע טויאָטאַ סאַי
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Toyota Sai איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: CVT.
טראַנסמיסיע טויאָטאַ סיי רעסטילינג 2013, טראָג, 1 דור, ק10
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 2.4 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט וויל דרייוו, היבריד | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
טראַנסמיסיע טויאָטאַ סיי 2009 סאַדאַן 1 דור ק10
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 2.4 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט וויל דרייוו, היבריד | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |