טראַנסמיסיע Toyota Esquire
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Toyota Esquire איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: CVT.
טראַנסמיסיע Toyota Esquire רעסטילינג 2017, מיניוואַן, 1 דור, R80
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.8 ל, 99 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט וויל דרייוו, היבריד | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 2.0 ל, 152 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 2.0 ל, 152 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
טראַנסמיסיע Toyota Esquire 2014, מיניוואַן, 1 דור, R80
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.8 ל, 99 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט וויל דרייוו, היבריד | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 2.0 ל, 152 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 2.0 ל, 152 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |