רענאַולט סאַנדראָ טראַנסמיסיע
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Renault Sandero איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, ראָבאָט.
טראַנסמיסיע Renault Sandero רעסטילינג 2018, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.6 ל, 113 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 82 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4 |
טראַנסמיסיע רענאַולט סאַנדראָ 2012, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.1 ל, 75 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 113 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 82 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4 |
| 1.6 ל, 82 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 5 |
טראַנסמיסיע רענאַולט סאַנדראָ 2009, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.4 ל, 75 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 84 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.6 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4 |