מיצובישי סאַפּאָראָ טראַנסמיסיע

וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.

מיצובישי סאַפּאָראָ איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

טראַנסמיסיע מיצובישי סאַפּאָראָ 1987, טראָג, 2 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָנס	טראַנסמיסיע טיפּ
2.4 ל, 124 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר	מקפּפּ 5
2.4 ל, 124 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר	אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4

טראַנסמיסיע מיצובישי סאַפּאָראָ 1978, קופּ, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָנס	טראַנסמיסיע טיפּ
1.6 ל, 75 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר)	מקפּפּ 5
2.0 ל, 111 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר)	מקפּפּ 5
2.0 ל, 170 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר)	מקפּפּ 5
2.0 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר)	אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 3