טראַנסמיסיע מיצובישי לאַנסער סעדיאַ
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Mitsubishi Lancer Sedia איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, CVT, מאַנואַל טראַנסמיסיע.
טראַנסמיסיע מיצובישי לאַנסער סעדיאַ 2000, סטאַנציע וואַגאָן, 9 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.8 ל, 165 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4 |
| 1.8 ל, 130 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.8 ל, 130 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
טראַנסמיסיע מיצובישי לאַנסער סעדיאַ 2000, טראָג, 9 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.5 ל, 90 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.8 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.8 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4 |
| 1.5 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 90 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 90 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.8 ל, 130 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.8 ל, 130 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |