טראַנסמיסיע מיצובישי קאָלט פּלוס
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
מיצובישי קאָלט פּלוס איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: CVT.
טראַנסמיסיע מיצובישי קאָלט פּלוס רעסטילינג 2006, סטאַנציע וואַגאָן, 6 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.3 ל, 91 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.3 ל, 92 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 154 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
טראַנסמיסיע מיצובישי קאָלט פּלוס 2004, סטאַנציע וואַגאָן, 6 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.5 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 147 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| 1.5 ל, 154 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |