טראַנסמיסיע מערסעדעס סיטאַן
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Mercedes Citan איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: מאַנואַל, ראָבאָט.
טראַנסמיסיע Mercedes-Benz Citan 2012, אַלע-מעטאַל וואן, 1 דור, W415
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.5 ל, 110 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 1.5 ל, 90 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.2 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 6 |
טראַנסמיסיע מערסעדעס-בענז סיטאַן 2012, מיניוואַן, 1 דור, וו415
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.5 ל, 110 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 1.5 ל, 75 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.5 ל, 90 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 1.2 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 6 |