טראַנסמיסיע לינקאָלן אַוויאַטאָר
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
די לינקאָלן אַוויאַטאָר איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: אָטאַמאַטיק.
טראַנסמיסיע לינקאָלן אַוויאַטאָר 2018, סווו / 5 טיר, 2 דור, U611
11.2018 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.0 ל, 400 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 10 |
| 3.0 ל, 400 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר) | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 10 |
| 3.0 ל, 494 הפּ, גאַזאָלין, אַלע ראָד דרייוו (4 ווד), היבריד | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 10 |
טראַנסמיסיע לינקאָלן אַוויאַטאָר 2002, סווו / 5 טיר, 1 דור, UN152
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 4.6 ל, 302 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5 |
| 4.6 ל, 302 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר) | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5 |