טראַנסמיסיע האָנדאַ רידגעלינע

וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.

Honda Ridgeline איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: אָטאַמאַטיק.

טראַנסמיסיע האָנדאַ רידגעלינע רעסטילינג 2020, פּיקאַפּ, 2 דור, YK2/3

10.2020 - פאָרשטעלן

מאָדיפיקאַטיאָנס	טראַנסמיסיע טיפּ
3.5 ל, 280 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 9

טראַנסמיסיע האָנדאַ רידגעלינע 2015 פּיקאַפּ 2 דור YK2/3

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָנס	טראַנסמיסיע טיפּ
3.5 ל, 280 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 6
3.5 ל, 280 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר)	אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 6

טראַנסמיסיע האָנדאַ רידגעלינע 2nd פייסליפט 2011 פּיקאַפּ 1 gen YK1

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָנס	טראַנסמיסיע טיפּ
3.5 ל, 250 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5

טראַנסמיסיע האָנדאַ רידגעלינע רעסטילינג 2008, פּיקאַפּ, 1 דור, YK1

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָנס	טראַנסמיסיע טיפּ
3.5 ל, 250 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5

טראַנסמיסיע האָנדאַ רידגעלינע 2005 פּיקאַפּ 1 דזשין YK1

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָנס	טראַנסמיסיע טיפּ
3.5 ל, 247 הפּ, גאַזאָלין, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5