טראַנסמיסיע האָנדאַ 1300
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Honda 1300 איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
טראַנסמיסיע האָנדאַ 1300 1970, קופּ, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
1.3 ל, 110 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 4 |
1.3 ל, 95 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 4 |
1.3 ל, 80 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 3 |
טראַנסמיסיע האָנדאַ 1300 1969, טראָג, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
1.3 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 4 |
1.3 ל, 110 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 4 |
1.3 ל, 115 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 4 |