Ford GT טראַנסמיסיע
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Ford GT איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: מאַנואַל, ראָבאָט.
טראַנסמיסיע פארד גט 2004 קופּ 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 5.4 ל, 542 הפּ, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר (MID) | מקפּפּ 6 |
טראַנסמיסיע פארד גט 2015 קופּ 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.5 ל, 647 הפּ, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר (MID) | RKPP 7 |
| 3.5 ל, 660 הפּ, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר (MID) | RKPP 7 |
טראַנסמיסיע פארד גט 2004 קופּ 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 5.4 ל, 550 הפּ, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר (MID) | מקפּפּ 6 |