טראַנסמיסיע Volkswagen Scirocco
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Volkswagen Scirocco איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: מאַנואַל טראַנסמיסיע, ראָבאָט.
טראַנסמיסיע וואָלקסוואַגען ססיראָקאָ 2009, העטשבאַק 3 טיר, 3 דור, מק 3
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.4 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 1.4 ל, 160 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 1.4 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 7 |
| 1.4 ל, 160 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 7 |
| 2.0 ל, 210 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 6 |
טראַנסמיסיע וואָלקסוואַגען ססיראָקאָ 2008, העטשבאַק 3 טיר, 3 דור, מק 3
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 1.4 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 2.0 ל, 140 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 2.0 ל, 170 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 2.0 ל, 177 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 2.0 ל, 265 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 2.0 ל, 140 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 6 |
| 2.0 ל, 170 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 6 |
| 2.0 ל, 177 הפּ, דיעסעל, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 6 |
| 2.0 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 6 |
| 2.0 ל, 265 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 6 |