טראַנסמיסיע Ferrari SF90 Stradale
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Ferrari SF90 Stradale איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: ראָבאָט.
טראַנסמיסיע Ferrari SF90 Stradale 2020, אָפֿן גוף, 1 דור, F173A
11.2020 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 4.0 ל, 780 הפּ, גאַזאָלין, אַלע ראָד דרייוו (4 ווד), היבריד | RKPP 8 |
טראַנסמיסיע Ferrari SF90 Stradale 2019, קופּ, 1 דור, F173
05.2019 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 4.0 ל, 780 הפּ, גאַזאָלין, אַלע ראָד דרייוו (4 ווד), היבריד | RKPP 8 |