טראַנסמיסיע פעראַרי 488 פּיסטאַ
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Ferrari 488 Pista איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: ראָבאָט.
488 Ferrari 2018 פּיסטאַ טראַנסמיסיע קופּ 1 דור
03.2018 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.9 ל, 720 הפּ, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר (רר) | RKPP 7 |
טראַנסמיסיע פערראַרי 488 פּיסטאַ 2018, אָפֿן גוף, 1 דור
08.2018 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.9 ל, 720 הפּ, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר (רר) | RKPP 7 |