דעיהאַצו קאָפּן טראַנסמיסיע
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Daihatsu Kopen איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: מאַנואַל טראַנסמיסיע, CVT, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
טראַנסמיסיע Daihatsu Copen 2018 קופּ 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 0.7 ל, 64 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 0.7 ל, 64 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
טראַנסמיסיע Daihatsu Copen 2014, אָפֿן גוף, 2 דור
06.2014 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 0.7 ל, 64 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 0.7 ל, 64 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
טראַנסמיסיע Daihatsu Copen 2002, אָפֿן גוף, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 0.7 ל, 64 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
| 0.7 ל, 64 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4 |