אַקוראַ רקקס טראַנסמיסיע
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Acura PCX איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
טראַנסמיסיע אַקוראַ רסקס רעסטילינג 2004, העטשבאַק 3 טירן, 1 דור, DC5
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
2.0 ל, 155 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
2.0 ל, 160 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
2.0 ל, 201 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
2.0 ל, 210 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
2.0 ל, 155 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5 |
2.0 ל, 160 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5 |
טראַנסמיסיע Acura RSX 2001, העטשבאַק 3 טיר, 1 דור, DC5
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
2.0 ל, 160 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 5 |
2.0 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
2.0 ל, 160 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5 |