טראַנסמיסיע אַקוראַ NSH
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Acura NSH איז בנימצא מיט די פאלגענדע טראַנסמיסיע טייפּס: ראָבאָט, מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
טראַנסמיסיע Acura NSX 2 רעסטילינג 2021, קופּ, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.5 ל, 520 הפּ, גאַזאָלין, אַלע ראָד דרייוו (4 ווד), היבריד | RKPP 9 |
טראַנסמיסיע Acura NSX רעסטילינג 2018, קופּ, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.5 ל, 500 הפּ, גאַזאָלין, אַלע ראָד דרייוו (4 ווד), היבריד | RKPP 9 |
טראַנסמיסיע אַקוראַ נסקס 2015 קופּ 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.5 ל, 500 הפּ, גאַזאָלין, אַלע ראָד דרייוו (4 ווד), היבריד | RKPP 9 |
טראַנסמיסיע Acura NSX רעסטילינג 2001, קופּ, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.2 ל, 290 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר) | מקפּפּ 6 |
| 3.0 ל, 252 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר) | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4 |
טראַנסמיסיע אַקוראַ נסקס 1989 קופּ 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 3.0 ל, 270 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר) | מקפּפּ 5 |
| 3.2 ל, 290 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר) | מקפּפּ 6 |
| 3.0 ל, 252 הפּ, גאַזאָלין, דערציען ראָד דרייוו (פר) | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4 |