אַקוראַ ILH טראַנסמיסיע
צופרידן
וואָס צו קלייַבן ווען איר קויפן אַ מאַשין: אָטאַמאַטיק, מאַנואַל אָדער קווט? און עס זענען אויך ראָובאַץ! אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז מער טייַער, אָבער פֿאַר דעם געלט דער מאָטאָריסט באַקומען טרייסט און איז נישט נערוועז אין פאַרקער דזשאַמז. מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז טשיפּער, זייַן מייַלע איז יז פון וישאַלט און געווער. ווי פֿאַר די וואַריאַטאָר, זייַן שטאַרק פונט איז ברענוואַרג עקאנאמיע, אָבער די רילייאַבילאַטי פון די וואַריאַטאָרס איז נישט צו פּאַר נאָך. ווי אַ הערשן, קיין איינער רעדט געזונט פון אַ ראָבאָט. א ראָבאָט איז אַ קאָמפּראָמיס צווישן אַן אָטאַמאַטיק מאַשין און מאַקאַניקס, ווי קיין קאָמפּראָמיס עס האט מער מינוס ווי פּלוסעס.
Acura ILX איז בנימצא מיט די פאלגענדע טייפּס פון טראַנסמיסיע: ראָבאָט, מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, CVT.
טראַנסמיסיע Acura ILX 2 רעסטילינג 2018, טראָג, 1 דור, DE3
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 2.4 ל, 201 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 8 |
טראַנסמיסיע אַקוראַ ילקס רעסטילינג 2014, טראָג, 1 דור, דע 2
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 2.4 ל, 201 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | RKPP 8 |
טראַנסמיסיע אַקוראַ ילקס 2012, טראָג, 1 דור, דע 1
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָנס | טראַנסמיסיע טיפּ |
| 2.4 ל, 201 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | מקפּפּ 6 |
| 2.0 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט-ראָד פאָר | אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5 |
| 1.5 ל, 111 הפּ, גאַזאָלין, פראָנט וויל דרייוו, היבריד | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |