גאַנג בוימל - ווען צו טוישן און ווי צו קלייַבן די רעכט בוימל פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע?
צופרידן
די ראָלע פון ייל אין די גירבאַקס
קאַרס נוצן פאַרשידן ארבעטן פלוידס, אַרייַנגערעכנט אָילס. די מערסט פּראָסט איז מאָטאָר בוימל, די רעגולער פאַרבייַט פון וואָס ינשורז קאָנפליקט-פֿרייַ אָפּעראַציע פון די מאַשין. צו קליין אָדער צו פיל ייל קענען אָנמאַכן מאָטאָר סיזינג און אַקסעלערייטיד קאָמפּאָנענט טראָגן.
איז עס די זעלבע מיט גאַנג בוימל? נישט וויכטיג. די בוימל אין די גירבאַקס פּערפאָרמז עטלעכע פאַנגקשאַנז, אַזאַ ווי:
- לובריקיישאַן פון יחיד עלעמענטן;
- רידוסט רייַבונג;
- קאָאָלינג פון הייס קאַמפּאָונאַנץ;
- סאָפאַנינג און דאַמפּינג גאַנג שאַקס אין דעם טייל פון די מאַשין;
- רידוסט ווייבריישאַן;
- שוץ פון מעטאַל טיילן פון קעראָוזשאַן.
אין דערצו, די טראַנסמיסיע ייל מוזן האַלטן די ין פון די טראַנסמיסיע ריין. די גאַנג בוימל מוזן גלייַכן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דיין פאָרמיטל. עס איז וויכטיק צי עס וועט זיין אַ שטאָטיש מאַשין, צי עס וועט זיין אַ ספּאָרט מאַשין אָדער אַ עקספּרעס וואן.
איז עס ווערט טשאַנגינג די גירבאַקס בוימל? איז עס טאַקע נייטיק?
אין רובֿ קאַסעס, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז טאָן ניט צושטעלן צו טוישן די בוימל אין אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. אַזוי וואָס איז דער ציל פון דעם? איז עס טאַקע נייטיק צו טוישן די גירבאַקס בוימל? מאַקאַניקס שטימען אַז פריש גאַנג ייל לובריקייץ און קולז בעסער. עס איז וויכטיק אַז אַלע טראַנסמיסיע טיילן אַרבעט רעכט. אין פילע קאַסעס, דאָס קען העלפֿן צו פאַרמייַדן מעגלעך פייליערז אָדער אפילו פאַרגרעסערן די ופּטימע פון די פאָרמיטל.
מאַנואַל טראַנסמיסיע ייל קען נישט זיין ווי סטרעסט ווי מאָטאָר בוימל, אָבער עס איז פּונקט ווי סאַסעפּטאַבאַל צו יידזשינג. פריש ייל וועט אַרבעטן בעסער. די גירבאַקס וועט באַקומען מער לעבן ווייַל די ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ וועט זיין געזונט לובראַקייטיד און קולד.
איר קען זיין וואַנדערינג וואָס מאַניאַפאַקטשערערז טאָן נישט רעקאָמענדירן טשאַנגינג גירבאַקס בוימל. טאָמער זיי יבערנעמען אַז די נייַ מאַשין וועט בלייַבן מיט דער ערשטער באַזיצער ניט מער ווי די דערוואַרט ערשטער ענדערונג פון דעם פליסיק אין די טראַנסמיסיע.
ווען צו טוישן די גירבאַקס בוימל?
די לאַדזשיטאַמאַטי פון טשאַנגינג גאַנג ייל איז ומלייקנדלעך. געפינען אויס ווי אָפט אַזאַ אַ פאַרבייַט איז טאַקע נייטיק. ווייַל די ייל רעק די ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ פון די טראַנסמיסיע וואָס זענען אין קעסיידערדיק באַוועגונג, די טראַנסמיסיע לעבן דיקריסאַז איבער צייַט. אָיל טוישן צו די גירבאַקס איז רעקאַמענדיד יעדער 60-120 טויזנט. מיילידזש. עטלעכע גירבאַקס יקוויפּט מיט צוויי קלאַטשיז (טאָפּל קלאַטש) קען דאַרפן מער אָפט רילובריקיישאַן ווי אנדערע רעכט צו דער נאַטור פון זייער אָפּעראַציע. עס קען אפילו זיין אַמאָל יעדער 40-50 טויזנט. מיילידזש.
עס וואָלט זיין קלוג צו טוישן די גאַנג בוימל בלויז נאָך די וואָראַנטי צייַט איז אויסגעגאנגען. אַנדערש, טאָן-עס-זיך פאַרבייַט פון די שמירעכץ אין די גירבאַקס וועט פּאָסל די וואָראַנטי פון דער פאַבריקאַנט.
וואָס ייל צו קלייַבן פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע און וואָס פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע?
אויב איר באַשליסן צו פאַרבייַטן די געצייַג אין די טראַנסמיסיע, איר דאַרפֿן צו קלייַבן די רעכט אַרבעט פליסיק. מאַנואַל טראַנסמיסיע בוימל איז אַנדערש פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל ווייַל זיי אַרבעט אַ ביסל אַנדערש.
די אויסגעקליבן ייל מוזן טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט. אגענטן זענען קלאַסאַפייד לויט די API GL וואָג דעוועלאָפּעד דורך די אמעריקאנער פּעטראָלעום אינסטיטוט. אָילס פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע זענען אין די קייט 2, 3, 4 און 5. אויך וויכטיק איז די וויסקאָסיטי מיינונג, אנגעצייכנט מיט די SAE סימבאָל צוזאמען מיט די נומערן: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 און 250.
די בוימל פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז יקוויפּט מיט אַ טאָרק קאַנווערטער און קאָנטראָל קלאַטשיז אָדער אין וועהיקלעס מיט צווייענדיק קלאַטש מוזן זיין פון אַ אַנדערש טיפּ - אַטף (אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פלויד). עס וועט האָבן צונעמען פּאַראַמעטערס שייַכות צו זייַן וויסקאָסיטי. אָפּגעהיט סעלעקציע פון טראַנסמיסיע ייל איז קריטיש פֿאַר די געהעריק אָפּעראַציע פון די גאנצע טראַנסמיסיע. אויב איר קלייַבן די אומרעכט פּראָדוקט, עס קען נישט ריספּאַנד אַדאַקוואַטלי צו די מאַטעריאַלס געניצט דורך דער פאַבריקאַנט צו מאַכן די קעסטל. אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס ייל צו קלייַבן איז בעסטער געפֿונען אין די מאַנואַל פון די באַזיצער פון די מאַשין.
