טויאָטאַ טונדראַ וו8 - פּיקאַפּ קססל
זינט טויאָטאַ באפרייט די שפּאָרעוודיק עלעקטריק פּריוס, זייַן בילד אין די אויגן פון רובֿ מענטשן האט געביטן אַ פּלאַץ. די סאָרט איז געהאלטן אַ ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך און שפּאָרעוודיק פירמע.
אין אַ קעסיידערדיק יאָגן פּראַוואָוקט דורך געזעצן, טויאָטאַ האט געראטן צו טרעפן די באדערפענישן פֿאַר ימישאַנז און ינווייראַנמענאַל שוץ. אָבער, דעם באַוווסט סאָרט האט צוויי פנימער, און מיר וואָלט ווי צו פאָרשטעלן עס אַ ביסל מער אָריגינעל.
די לעצטע פינאַנציעל קריזיס האט גענומען זיין אָפּצאָל אויף די יו. עס. אַוטאָ מאַרק. די פארקויפן פון פיקאפ טראק איז געפאלן, און קאר עקספארטירן האבן שוין לאנג פארגעסן פון גרויס אמעריקע. אָבער, איצט די סיטואַציע איז גאָר אַנדערש. קאָמפּאַניעס ווי פארד, אַלגעמיינע מאָטאָרס און קרייסלער האָבן פארקויפט כּמעט אַ מיליאָן וויכיקאַלז אין די ערשטער צען חדשים פון די יאָר. טויאָטאַ אויך אנגעהויבן צו געפֿינען הצלחה אין אויסלאנד. די טונדראַ איז ספּעציעל פאָלקס מיט גרויס יינגלעך אין אַמעריקע. כּמעט 76 עקזעמפלארן פון דעם ימפּרעסיוו פּיקאַפּ זענען פארקויפט דעם יאָר אַליין. פארוואס טוט דעם מאָדעל פאַרדינען אַזאַ ופמערקזאַמקייַט?
די טויאָטאַ טונדראַ איז קיין פּראָסט פּיקאַפּ טראָק וואָס מיר זענען געוויינט צו. אין טערמינען פון דימענשאַנז, עס קוקט מער ווי אַ טראָק ווי אַ סווו.
די לענג פון די טאַנדראַ איז כּמעט זעקס מעטער. נאָר באַקומען אין דעם מאַשין ריקווייערז אַ פּלאַץ פון מי. אָבער, עס איז בלויז ווען איר נעמען דיין אַוועקזעצן ין איר פאַרשטיין פּונקט ווי גרויס דעם מאַשין איז. דער צענטער קאַנסאָול איז קלאר ענלאַרגעד, וואָס גיט דעם רושם פון אַ פייַן באַפֿעל צענטער. דאַנק צו דעם הויך שטעלע, די מעגלעכקייט פון לימאַטלאַס אָבסערוואַציע פון די סוויווע אָפּענס, ספּעציעל אין אַוועק-וועג טנאָים. ין איר וועט געפֿינען אַלץ איר דאַרפֿן צו פילן באמת לאַגזשעריאַס. לעדער ינלענדיש, גפּס נאַוויגאַציע, לופטקילונג, גלעזל האָלדערס, שעפע פון סטאָרידזש פּלאַץ און מער פּלאַץ ווי אין די BMW 7 סעריע.
חוץ דעם ריזיק קאַבינע, די טונדראַ דיליווערז טאַקע לייַטיש פאָרשטעלונג פֿאַר אַזאַ אַ גרויס מאַשין. קיין ווונדער, דעריבער, אַז עס איז אַזוי געראָטן אין די USA ווען אַזאַ אַ שטאַרק מאָטאָר איז פאַרבאָרגן אונטער די קאַפּטער. די 8-ליטער וו5,7 האט אַ מאַכט פון 381 הפּ און אַ טאָרק פון 544 נם.
די זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע נעמט מאַכט פון די שטאַרק מאָטאָר און סענדז עס צו אַלע פיר ווילז. טראָץ אַזאַ ריזיק דימענשאַנז, די מאַשין איז זייער דינאַמיש. מוסקולאַר טויאָטאַ טונדראַ אַקסעלערייץ צו הונדערטער אין בלויז 6,3 סעקונדעס. שפּיץ גיכקייַט ריטשאַז 170 קילאמעטער / ה, אָבער דאָס איז נאָר אַ פאָרמאַלאַטי מיט אַזאַ שטאַרק אַקסעלעריישאַן.
פון קורס, דאָס איז נישט אַ מאַשין פֿאַר די שפּאָרעוודיק, און קיין איינער אפילו פרעגט וועגן ויסמאַטערן ימישאַנז. דער ברענוואַרג טאַנק האלט 100 ליטער ברענוואַרג. קיין ווונדער, ווייַל די טונדראַ קענען נוצן 20 ליטער פון גאַז פּער הונדערט.
כאָטש טויאָטאַ איז אַ יאַפּאַניש סאָרט, די טונדראַ איז געמאכט אין די USA, ניימלי אין אַ פאַבריק אין סאַן אַנטאָניאָ. די דעלוקסע טאָפּל קאַב וו 8 מאָדעל קאָס איבער $ 42.
די Toyota Tundra איז ידעאַל פֿאַר אַ מאַרק וואָס וואַלועס באַקוועם וועהיקלעס וואָס לאָזן די גאנצע משפּחה צו אַרומפאָרן אויס פון שטאָט פֿאַר דרויסנדיק אַקטיוויטעטן. פארוואס איז עס ניט סאָלד אין אייראָפּע? דער ענטפער איז פּשוט. די טונדראַ איז צו גרויס פֿאַר אונדז. געפֿינען אַ פּאַרקינג פּלאַץ פֿאַר אַזאַ אַ מאַשין אין אייראפעישע שטעט וואָלט זיין אַ נס. א חו ץ דע ם װע ט ד י פרײ ע באװעגונ ג שוי ן ניש ט זײ ן אזו י פרײ . די טורנינג קרייַז ווען טורנינג איז כּמעט 15 מעטער!
