Toyota CH-R היבריד E-CVT - וועג טעסט
טעסט דרייוו

Toyota CH-R היבריד E-CVT - וועג טעסט

טויאָטאַ טש-ר היבריד E- קווט-פּראָוואַ סו סטראַדאַ

Toyota CH-R היבריד E-CVT - וועג טעסט

מיר טעסטעד טויאָטאַ ס סאָליד סווו אין אַ כייבריד ווערסיע מיט 122 כאָרספּאַוער. מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קווט.

Pagella

שטאָט8/ קסנומקס
אַרויס די שטאָט7/ קסנומקס
שאָסיי6/ קסנומקס
לעבן אויף ברעט7/ קסנומקס
פּרייַז און הוצאות7/ קסנומקס
זיכערקייט8/ קסנומקס

די טויאָטאַ C-HR האט אַ ספּאָרטי און יחיד נוסח וואָס פּליזיז. עס פֿעיִקייטן נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און באָוס אַ זייער רייַך נאָרמאַל ויסריכט. עס איז גענוג פּלאַץ אויף ברעט פֿאַר פיר מענטשן, אָבער דער שטאַם איז נישט שייַנען. פלינק און אָפּרופיק: זיין באַליבסטע טעריטאָריע איז די שטאָט, ווו די כייבריד מאָטאָר און CVT אַרבעט בעסטער, ינשורינג אַ שטיל און גלאַט פאָר. אויף די אנדערע האַנט, ווען איר זוכט פֿאַר ינספּיראַציע, C-HR סאַפערז, ספּעציעל אויף באַרג ראָודז.

La טויאָטאַ C- הר העל, פיוטשעריסטיק און מאַסקיאַלער שטאָטיש סווו. אָבער פּלאַן זייער Jeppe וואָס מיר אייראפעער אויך ליב דעם צייט. קערווד ראָד אַרטשעס, אַ טינלי שנייַדן פֿענצטער און אַ טינטעד און סקאַלפּטיד הינטן סוף געבן עס אַ ספּאָרטי און פאַרפירעריש קוק. נשמה טויאָטאַ C- הר היבריד עס איז טאַקע ריין און גרין: די מאַקאַניקס זענען די זעלבע ווי די Toyota Prius, מיט דער זעלביקער געוויינטלעך אַספּערייטיד 1,8-ליטער פיר-צילינדער קאַמביינד מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואַריאַטאָר ינפאַנאַטלי בייַטעוודיק, פליסיק, אָבער נישט זייער ריאַקטיוו. משמעות מאַכט דאיך 122 קוו, די כייבריד ווערסיע איז בלויז בנימצא מיט פראָנט-ראָד פאָר.

טויאָטאַ טש-ר היבריד E- קווט-פּראָוואַ סו סטראַדאַ

שטאָט

La טויאָטאַ טש-ר היבריד די שטאָט איז אין זייַן נאַטירלעך וווין. רעכט צו זייַן קאַמפּאַקטנאַס (לאַנג קסנומקס סענטימעטער און ברייט קסנומקס סענטימעטער) קענען זיין פּאַרקט לייכט אפילו אין נעבעך דערציען.

עס איז זייער אָנגענעם צו זיין אין אַ פאַרקער אַרייַנשטופּן. עס איז רירעוודיק, שטיל און קערווד אין אַ טיכל. IN כייבריד טראַנסמיסיע האט גוט טאָרק, אָבער באַשטימען וואַריאַטאָר ער טוט נישט ווי אַ גליקלעך פאָר: איר דאַרפֿן צו האַלטן די פייַל אין די "עקאָ" זאָנע צו אַרבעטן בעסטער. דער פאַרבייַט טאַטשאָמעטער גראדן איז אַקשלי אַ וויכטיק דערמאָנען פונט און העלפּס איר פאָר דיין פאָרמיטל מיט מאַקסימום עפעקטיווקייַט. אויב איר טאָן דיין פליכט געזונט, איך קאַנסאַמשאַן וועט זיין טאַקע נידעריק: די הויז דערקלערט אין דורכשניטלעך 26 קילאמעטער / ל ביידע אין די קאַמביינד ציקל און אין וואָכעדיק דרייווינג, איר קענען קאַמפערטאַבלי בלייבן העכער 20 קילאמעטער / ה, וואָס איז נישט שלעכט.

טויאָטאַ טש-ר היבריד E- קווט-פּראָוואַ סו סטראַדאַ

אַרויס די שטאָט

La טויאָטאַ C- הר עס איז פלינק און גענוי ווען קאָרנערינג, אפילו אויב די סטירינג איז ליכט און טורינג. עס איז אַ שאָד פֿאַר די פעלן מאָטאָר וואָס דאַלז די שטימונג ווען די וועג ווינט. גענעראַל מאַכט קסנומקס קוו, און איז גראָונדעד פֿון די פראָנט ווילז דורך קעסיידערדיק בייַטעוודיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קווט, וואָס אַרבעט מער אָדער ווייניקער ווי אַ סקוטער. דער געדאַנק איז נישט טשיקאַווע: די הויז אַנאַונסיז אַ שאָס פֿון 0-100 קילאמעטער / ה אין 11 סעקונדעס e 170 קילאמעטער / ה מאַקסימום גיכקייַט.

טויאָטאַ טש-ר היבריד E- קווט-פּראָוואַ סו סטראַדאַ

שאָסיי

In ויטאָסטראַד la טויאָטאַ C- הר היבריד שטענדיק סאַפערז פון ענדערונג. די כייבריד מאָטאָר קען נישט פאָרן געזונט מיט אַ אַרומפאָרן גיכקייַט און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסאַז אפילו אויב עס איז נאָך מעגלעך צו בלייבן אויף. דורכשניטלעך 15 קילאמעטער / ל. אבער גוט געזונט ינסאַליישאַן.

טויאָטאַ טש-ר היבריד E- קווט-פּראָוואַ סו סטראַדאַ

לעבן אויף ברעט

זייַן 436 סענטימעטער לאַנג געבן איר אַ ריזיק סומע זיצן אויף ברעט, אפילו אויב די מיינונג פון די זיצן הינטער איז לימיטעד דורך דין פֿענצטער און אַ ריס גערופֿן דערציען פֿענצטער. דער שטאַם פון 377 ליטער איז אויך גענוג, אָבער עס זענען יענע אין דעם אָפּשניט וואָס זענען פיל בעסער.

מיר קומען צו ינלענדיש, אויך פּערזענלעך, אָבער נישט ווי אַוציידערז.

די וויזשאַוואַל פּראַל איז גוט, כאָטש שווער פּלאַסטיק פּרידאַמאַנייץ. IN פאַרשטעלן פון 8 אינטשעס די ינפאָטאַינמענט סיסטעם איז טאַקע גרויס און זייער קענטיק און גרינג צו נוצן. אין פאַקט, אַלץ איז ין דערגרייכן און געזונט -געדאַנק.

טויאָטאַ טש-ר היבריד E- קווט-פּראָוואַ סו סטראַדאַ

פּרייַז און הוצאות

פּרייַז טויאָטאַ טש-ר היבריד טייל פון 28.550 עוראָס, און די קוסטאָמיזאַטיאָן איז טאַקע רייַך פֿון די יקערדיק ווערסיע וואָס עס באָוס 17-אינטש ווילז, טאָן געפירט דייטיים פליסנדיק, la fאָטאַמאַטיק רענאַטאַ מיט פוסגייער דערקענונג, ליין אָפּפאָר ווארענונג, אָטאַמאַטיק הויך בימז, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און דערקענונג פון פאַרקער צייכן.

טויאָטאַ טש-ר היבריד E- קווט-פּראָוואַ סו סטראַדאַ

זיכערקייט

La ויסריכט פּוסטאון טויאָטאַ C-HR ינקלודז טשיקאַווע אַקסעסעריז פֿאַר טרייסט און זיכערקייט, אַזאַ ווי אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, ריפּיטינג וועג וואונדער אויף די דאַשבאָרד, ליין בעכעסקעם און אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג.

טעכניש באַשרייַבונג
דימענשאַנז
לענגקסנומקס סענטימעטער
ברייטקסנומקס סענטימעטער
די הייךקסנומקס סענטימעטער
וואָגקסנומקס קג
שטאַם377-1500 ליטער
TECHNIQUE
די מאָטאָרקסנומקס סענטימעטער
פּאָטענסיקסנומקס קוו
פּאָר144 נם
בראָדקאַסטסטעפּלעסס אָטאַמאַטיק וואַריאַטאָר
ארבעטער
0-100 קילאמעטער / הקסנומקס סעקונדעס
Velocità Massima170 קילאמעטער / ה
קאַנסאַמשאַן3,8 ל / 100 קילאמעטער
ימישאַנז86 ג / קילאמעטער CO2

לייגן אַ באַמערקונג