טעסט פאָר טויאָטאַ קאַמרי: טויאָטאַ געפיל
צופרידן
די גרויס טראָג פון טויאָטאַ קערט צוריק צו די אַלטע קאָנטינענט. ערשטער ימפּרעססיאָנס
19 מיליאָן איז די נומער פון וועהיקלעס וואָס טויאָטאַ האט פארקויפט פֿאַר דעם מאָדעל אין די לעצטע 37 יאָר זינט זיין דעבוט אין 1982. פֿאַר פאַרגלייַך, עס נעמט VW 21,5 יאָר צו פאַרקויפן 58 מיליאָן קאַרס פון די לעדזשאַנדערי "טשערעפּאַכע".
דער הויפּט צושטייַער צו דעם ימפּרעסיוו הצלחה פון די קאַמרי קומט פון זייַן פארקויפונג בפֿרט אין צפון אַמעריקע, און מער ספּאַסיפיקלי אין די פאַרייניקטע שטאַטן. אין אייראָפּע, די גרעסטן טראָג פון Toyota פֿאַר די לעצטע 15 יאָר איז געווען די אַווענסיס.
די גאנצע צייט זענען די קארס ווייטער געווען ווי הייסע קייקס ביי אמעריקאנער - דער מאדעל איז געווען א געווענליכע ראיה אויף די וועג דארט זינט די 80ער יארן, און איז געווען איינע פון די בעסטע פארקויפן מאדעלן פאר רוב פון איר אמעריקאנער פראדוקציע אלס א גאנצער.
היינט ווערט ארום האלב פון קאמרי'ס יערליכע פראדוקציע (וועגן 700 אויטאס) געקויפט דורך אמעריקאנער בויערס. אויב איר האָבן צו ענטפֿערן וואָס דעם מאָדעל איז געווארן אַזוי פאָלקס, דער ענטפער איז גאַנץ פּשוט - ווייַל פון די אָנהייב עס ינקלודז די בעסטער וואַלועס פון טויאָטאַ אַזאַ ווי ויסערגעוויינלעך רילייאַבילאַטי, מאַטיקיאַלאַס קראַפצמאַנשיפּ און קירבות פֿאַר אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע.
צוריקקומען צו די אַלטע קאָנטינענט
איצט, צו די פרייד פון פילע, די לעצטע ווערסיע פון דעם לעדזשאַנדערי מאָדעל איז אומגעקערט צו אייראָפּע. דער ערשטער רושם פון די מאַשין איז מער ווי אָנגענעם - די 4,89 מעטער לאַנג טראָג קוקט ווי אַ סאַפיסטאַקייטיד יאַפּאַניש און אמעריקאנער פארשטייער אין דער זעלביקער צייַט.
די קראָום טרים איז קערפאַלי פאָוקיסט אויף בלויז די שליסל פּלאַן דעטאַילס פון די מאַשין און אין קיין וועג מאכט די קאַמרי קוקן אַבטרוסיוולי "בלאַנק." די גוף שורות זענען גלאַט און רויק, די סילאַוועט איז עלעגאַנט ילאָנגגייטאַד.
די גרויס דערציען לוקע באַהאַלטן אַ באַלקי 524-ליטער שטיוול - ניט ענלעך פילע אנדערע כייבראַדז, ווו די באַטאַרייע עסט אַ באַטייטיק טייל פון די לאַסט פּלאַץ. אָבער, אַלץ איר דאַרפֿן פֿאַר אַ משפּחה יום טוּב קענען לייכט זיין אַקאַמאַדייטאַד דאָ.
