Toyota bZ4X: ווי די נייַע עלעקטריק סווו פון די יאַפּאַניש סאָרט אַרבעט
ארטיקלען

Toyota bZ4X: ווי די נייַע עלעקטריק סווו פון די יאַפּאַניש סאָרט אַרבעט

באַזירט אויף די נייַע E-TNGA פּלאַטפאָרמע קאָ-דעוועלאָפּעד מיט סובאַרו, די Toytota bZ4X הבטחות גוט ינלענדיש פּלאַץ, אַ אַלע-ראָד פאָר סיסטעם וואָס וועט שטיין אויס אין זיין אָפּשניט, און זונ טשאַרדזשינג.

די אָטאַמאָוטיוו וועלט איז רייסינג צו פאַרבייַטן אַלע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועהיקלעס מיט אַלע-עלעקטרישע וועהיקלעס. דערווייל, ווי אזוי איר פילט דערפון, איז קלאר אז ס'וועט זיין מער עלעקטרישע קארס אויפן וועג, און טויאטא האט אנטפלעקט א נייע עלעקטרישע סווו קאנצעפט מיטן נאמען Toyota bZ4X. 

דער אָטאָומייקער זאגט אַז די מאַשין איז אַ טייל פון זיין גלאבאלע היסכייַוועס צו דערגרייכן טשאַד נייטראַלאַטי אין 2050.

ביז '70, טויאָטאַ פּלאַנז צו יקספּאַנד זיין פּראָדוקט פּאָרטפעל צו בעערעך 2025 מאָדעלס ווערלדווייד. דער נומער וועט אַרייַננעמען 15 נייַ באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס, זיבן פון וואָס וועט זיין bZ מאָדעלס. טויאָטאַ זאגט "בז" מיטל "ווייַטער פון נול."

טויאָטאַ אויך באשטעטיקט אַז עס בדעה צו ילעקטראַפיי זיין טראָק ליינאַפּ, אַרייַנגערעכנט כייבריד און אַלע-עלעקטרישע פּאָווערטריינז.

וואָס פֿעיִקייטן האט bZ4X?

די Toyota bZ4X איז דעוועלאָפּעד צוזאַמען מיט סובאַרו און איז געבויט אויף אַ נייַע דעדאַקייטאַד E-TNGA BEV פּלאַטפאָרמע. טויאָטאַ הבטחות אַז דער באַגריף וועט פאַרבינדן לעדזשאַנדערי קוואַליטעט, געווער און רילייאַבילאַטי מיט די אַלע-ראָד פאָר פֿאַר וואָס סובאַרו איז באַרימט.

די מאַשין האט אַ לאַנג כווילבייס מיט קורץ אָוווערכאַנגז, קריייטינג אַ אָפּשיידנדיק פּלאַן מיט אַ פּלאַץ פון ינלענדיש פּלאַץ.

יינציק און יקסייטינג פּלאַן

די ינלענדיש פֿעיִקייטן אַ עפענען באַגריף פּלאַן דיזיינד צו פאַרבעסערן דרייווער טרייסט און בטחון אויף דעם וועג. טויאָטאַ זאגט אַז יעדער דעטאַל פון די מאַשין איז ספעציעל דיזיינד, אַרייַנגערעכנט די פּלייסמאַנט פון סענסאָרס אויבן די סטירינג ראָד, צו געבן די מאַשין אַ געפיל פון פּלאַץ, העלפּינג פֿאַרבעסערן וויזאַביליטי פֿאַר זיכער דרייווינג.

דער נייער עלעקטרישער סווו פון טויאטא איז אבער אנטפלעקט געווארן אלס א קאנצעפט מאדעל, כאטש באזירט אויף זיין טראדיציאנעלער פּלאַן, קען מען זאגן אז די ענדערונגען וואס דער מאדעל וועט אנטקעגן פאר זיין פאראיי אין פראדוקציע ליניעס וועלן זיין א סך. .

די נייַע bZ4X ווייזט אַ פיל מער ילאָנגגייטאַד פראָנט באַנד ווי כינטיד אין די בראַנדינג בילדער און טיזער. דאָס איז אַ עלעקטריק סווו D-אָפּשניט, און באזירט אויף דעם, עס יגזיבאַץ לעפיערעך באַלקי דימענשאַנז, כאָטש טויאָטאַ האט נישט באַגרענעצן זיי.

די שורות פון די Toyota bZ4X זענען פיוטשעריסטיק נאָך באַקאַנט ווייַל זיי פאָרזעצן צו פאָרשטעלן אַ שפּרינגען פאָרויס אין שורה מיט די לעצטע מאָדעלס פון די יאַפּאַניש פירמע. בשעת זיין פראָנט סוף קוקט מער ינאַווייטיוו, די דערציען איז זייער רעמאַניסאַנט פון די פירמע 'ס אנדערע סווו, די.

ווען וויוד אין פּראָפיל, צוויי עלעמענטן זענען דער הויפּט סטרייקינג. אײנע פֿון זײ איז, אַז זײ האָבן זיך באַנוצט מיט אַ שװעםנדיקן דאַך, פֿאַרענדיקט אין אַ שװאַרצן טאָן, װאָס גיט אים אַ געװיסע דינאַמיזם. דער צווייטער עלעמענט וואס ציט אויפמערקזאמקייט איז די פראָנט ראָד אַרטשעס, זיי זענען געמאכט אין גלאָס שוואַרץ און פאַרברייטערן זיך פון די פראָנט, ווו זיי אַקט ווי אַן אַעראָדינאַמיק לופט ינטייק, ראַפּינג אַרום אַ גרופּע פון ​​פראָנט לייץ אין די דנאָ, און די זעלבע ראָד שריט .

און די ינלענדיש, אויב משפטן דורך די בילדער צוגעשטעלט דורך טויאָטאַ, מיינט גאָר פאַנגקשאַנאַל, אין די פּיוראַסט יאַפּאַניש סטיל. דער צענטער קאַנסאָול ינטאַגרייץ רובֿ פון די קאָנטראָלס, אַרייַנגערעכנט אַ דזשויסטיק-נוסח רולעט פֿאַר די גאַנג סעלעקטאָר און אַ טאָוטשפּאַד פֿאַר אַפּערייטינג די ריזיק הויפט פאַרשטעלן. אונטער די לעצטע זענען די קלימאַט און טרייסט קאָנטראָלס.

די מערסט קאָנטראָווערסיאַל נייַ שטריך איז געפֿונען אין זיין סטירינג ראָד. טויאָטאַ, אין מינדסטער דאָס איז דער באַגריף מאָדעל זיי געוויזן, האט פארלאזן די קאַנווענשאַן פון אַ פול-ראַם סטירינג ראָד און ריזאָרטיד צו וואָס קען זייער גוט זיין אַן אַעראָפּלאַן רודער.

Toyota bZ4X וועט זיין געשאפן אין יאַפּאַן און טשיינאַ. טויאָטאַ פּלאַנז צו אָנהייבן גלאבאלע פארקויפונג פון די מאָדעל אין מיטן 2022, מיט יו. עס. פּראָדוקציע דעטאַילס צו זיין פריי אין אַ שפּעטער דאַטע.

אין טערמינען פון פּלאַן, די מאַשין איז זיכער זייער אַטראַקטיוו ין און אויס, אָבער עס זענען נאָך גרויס סודות אַרום די עלעקטריק מאַשין. אַז איז, טויאָטאַ האט נישט נאָך אנגעוויזן די קייט, טשאַרדזשינג צייט, פּרייַז אָדער פאָרשטעלונג.

*********

:

-

-

לייגן אַ באַמערקונג