ברענוואַרג / ינדזשעקשאַן סיסטעם

צופרידן

יקערדיק עלעקטריקאַל דיאַגראַמע
אילוסטראציע פון עטלעכע עלעמענטן
טשעק ינדזשעקטערז?

אין דעם אַרטיקל מיר וועלן זען ווי די ברענוואַרג סיסטעם פון אַ מאָדערן מאַשין קוקט ווי (אין אַלגעמיין), מיט עטלעכע דעטאַילס וועגן די אָרט פון די עלעמענטן דיזיינד צו אַרייַנשפּריצן ברענוואַרג אין די מאָטאָר. אָבער, מיר זענען נישט געגאנגען צו זען די דיפעראַנסיז וואָס קענען עקסיסטירן אין דירעקט און ומדירעקט ינדזשעקשאַן דאָ, דער חילוק איז אין דער מדרגה פון די סילינדערס, אַזוי אויף אַ נעענטער קוק (זען דאָ).

יקערדיק עלעקטריקאַל דיאַגראַמע

די דיאַגראַמע איז סימפּלאַפייד צו הויכפּונקט די הויפּט טשאַנאַלז. פֿאַר בייַשפּיל, איך האט נישט אָנווייַזן די מעגלעך צוריקקומען פון ברענוואַרג פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע צו די טאַנק, וואָס מאכט עס מעגלעך צו צוריקקומען די רעשט באקומען. ניט צו דערמאָנען אַ קאַנאַסטער וואָס קאַלעקץ ברענוואַרג וואַפּערז צו פילטער זיי און עפשער צוריקקומען זיי צו די ינטייק (צו העלפן בעשאַס סטאַרטאַפּ)

אויב מיר אָנהייבן פֿון די סטאַרטינג פונט, דעם טאַנק, מיר באַמערקן אַז די ברענוואַרג איז סאַקט דורך די בוסטער פּאָמפּע און געשיקט צו די קרייַז אונטן. דרוק וואָס בלייבט נידעריק גענוג.

די ברענוואַרג דעמאָלט פּאַסיז דורך פילטערס וואָס אַלאַוז די פּאַרטיקאַלז פאָרשטעלן אין דעם טאַנק צו זיין דאַפּאַזיטיד און אויך פרוווט צו פליסן וואַסער (בלויז אויף דיעסעל ענדזשאַנז)... דעמאָלט עס איז כיטער וואָס איז ניט פאָרשטעלן אויף אַלע וועהיקלעס (אויך דעפּענדס אויף די מדינה). עס אַלאַוז די ברענוואַרג צו זיין אַ ביסל העאַטעד צו העלפן עס ברענען ווען עס איז זייער קאַלט. ברענוואַרג היץ זיך נישט ווען הייס.

מיר דעמאָלט קומען צו די טירן פון די הויך דרוק ינדזשעקשאַן סיסטעם ווי מיר דערגרייכן פּאַמפּס (אין בלוי אין די דיאַגראַמע). דער יענער וועט שיקן ברענוואַרג מיט הויך דרוק צו די פּראָסט רעלס, אויב עס איז איינער (זען אנדערע טאָפּאָלאָגיעס דאָ), אַנדערש די ינדזשעקטערז זענען פּאַוערד גלייַך פון די בוסטער פּאָמפּע. V באַטערי ברענוואַרג סיסטעם אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די דרוק (וואָס איז וויכטיק פֿאַר דירעקט ינדזשעקשאַן, וואָס ריקווייערז גרויס וואַלועס) און אַוווידז דרוק דעפיסיץ אין הויך ספּידז, וואָס כאַפּאַנז מיט אַ פּשוט פּאָמפּע.

א סענסער אויף די רעלס אַלאַוז איר צו וויסן די דרוק אין די לעצטע אין סדר צו קאָנטראָלירן די הויפּט פּאָמפּע (און דעריבער קאָנטראָלירן די דרוק מדרגה אין די רעלס). דאָס איז ווו מיר שטעלן מאַכט טשיפּס וואָס סימולירן נידעריקער דרוק ווי זיי אַקשלי טאָן. ווי אַ רעזולטאַט, די פּאָמפּע ינקריסיז דרוק, וואָס אַלאַוז מאַכט און ברענוואַרג עקאנאמיע (העכער דרוק אַלאַוז פיינער וואַפּאָריזאַטיאָן פון די ברענוואַרג און דעריבער בעסער מיקסינג פון אַקסאַדייזערז און ברענוואַרג).

ברענוואַרג וואָס איז נישט געניצט דורך ינדזשעקטערז (מיר שיקן מער ברענוואַרג ווי נייטיק, ווייַל אַ דוחק וואָלט זיין אַנדיזייראַבאַל פֿאַר גוט מאָטאָר פאָרשטעלונג! און דעמאָלט די ברענוואַרג פאָדערונג קעסיידער ענדערונגען דיפּענדינג אויף די דרוק אויף די אַקסעלעראַטאָר) קערט אונטער נידעריק דרוק קייט וואָס פירט צו סטאָרידזש טאַנק... הייס ברענוואַרג (עס איז פּונקט דורכגעגאנגען דורך די מאָטאָר ...) איז מאל קולד איידער ריפילד אין דעם טאַנק.

און דעריבער, עס איז פּונקט ווייַל פון דעם צוריקקער אַז זעגעכץ ספּרעדז צוזאמען דעם קרייַז ווען דיין ינדזשעקשאַן פּאָמפּע טראגט זעגעכץ (אייַזן פּאַרטיקאַלז) ....

אילוסטראציע פון עטלעכע עלעמענטן

עטלעכע פון די אָרגאַנס געוויזן אין די דיאַגראַמע קוקן ווי דאָס.