ברענוואַרג פילטער און פּאָמפּע ניסן אַלמעראַ קלאַסיק
צופרידן
Продолжительность эксплуатации топливной системы Альмера Классик зависит от качества бензина и пробега. Замена топливного насоса и фильтра должна производиться в установленные сроки и в правильной последовательности. Какой фильтр и насос следует использовать для замены, какова процедура обслуживания и периодичность?
וואונדער פון אַ קלאָגד ברענוואַרג פילטער
Забитый топливный фильтр негативно влияет на работу ДВС, поэтому необходимо вовремя определить момент его замены. Признаки забитого топливного фильтра:
- Снижение тягового усилия двигателя. При этом могут наблюдаться периодические сбои питания и их восстановление.
- אַנסטייבאַל מאָטאָר ליידיק.
- Неправильная реакция педали акселератора, особенно при трогании автомобиля с места.
- געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
- При переключении на нейтраль на высокой скорости двигатель глохнет.
- Подъем по склонам затруднен, так как не развита необходимая скорость движения.
При возникновении вышеперечисленных проблем рекомендуется заменить топливный фильтр Ниссан Альмера Классик.
Как часто менять топливные фильтр и насос на Almera Classic
Согласно заводским рекомендациям по эксплуатации и обслуживанию Альмера Классик, определенной периодичности замены топливного фильтра нет. Его ресурс рассчитан на весь срок службы топливного насоса, который меняется при пробеге от ста до двухсот тысяч километров. Топливный фильтр и насос заменяются в сборе.
При проведении самостоятельного обслуживания топливной системы, когда фильтрующий элемент заменяется отдельно, заменять его следует с интервалом 45 000-60 000 км.
Какой топливный фильтр выбрать?
Комплекс подачи топлива Альмера Классик предусматривает установку интегрального модуля, состоящего из бензонасоса и фильтрующего элемента тонкой и грубой очистки. Он устанавливается непосредственно на бензобак.
Модуль Almera Classic можно заменить на оригинальную запчасть под артикулом 1704095F0B или на один из аналогов. К ним относятся:
- Кросс-КН17-03055;
- Руэй-2457;
- Детали AS — ASP2457.
Замена всего модуля стоит дорого. За счет этого владельцы Almera Classic самостоятельно обновляют конструкцию, что позволяет менять комплектующие по отдельности.
В качестве нового бензонасоса можно использовать оригинальный Hyundai (артикул 07040709) или альтернативный вариант бензонасоса Bosch от ВАЗ 2110-2112 (артикул 0580453453).
Фильтр тонкой очистки переключается на следующие аналоговые компоненты:
- Hyundai/Kia-319112D000;
- СКТ 2.8 — СТ399;
- Японские запчасти 2.2 — FCH22S.
Для замены фильтра грубой очистки в модернизированном комплексе подачи бензина Альмера Классик можно использовать:
- КР1111Ф-Крауф;
- 3109025000 — Hyundai/Kia;
- 1118-1139200 — LADA (для моделей ВАЗ 2110-2112).
Подробное описание замены топливного фильтра и бензонасоса
Замену топливного насоса и фильтра на Альмера Классик необходимо проводить в той последовательности, которая будет подробно рассмотрена ниже. Работы будут проводиться в три этапа: извлечение, демонтаж и переустановка.
פארלאנגט טיילן און מכשירים
Замена компонентов топливного насоса и фильтра производится с помощью следующего инструмента:
- топливный кран
- коробка и набор накидных ключей
- צוואַנג
- крестовая отвертка и плоское лезвие.
Замена топливного фильтра Альмера Классик
Также необходимо подготовить запасные части:
- фильтр грубой и тонкой очистки
- ברענוואַרג פּאָמפּע
- прокладка люка топливного бака — 17342-95F0A
- шланги стойкие к маслу и бензину, а также хомуты для их фиксации
- שמאַטע
- סאַלוואַנט
- емкость для приема остатков бензина из системы.
Фильтрующие элементы и топливный насос подбираются по артикулам, представленным выше.
Извлекаем топливный модуль
Перед тем, как разобрать топливный модуль от Альмера Классик, требуется полностью сбросить давление бензина в системе машины. Для этого трижды повторите следующую процедуру с интервалом в несколько минут:
- Выньте предохранитель из внутреннего монтажного блока, который отвечает за топливный насос;
- Запустите двигатель Nissan Almera Classic;
- Подождите, пока двигатель не остановится.
В дальнейшем вам нужно будет зайти в салон и выполнить следующие действия:
- Откиньте вниз низ заднего дивана;
- Очистите крышку люка и пространство вокруг нее от грязи и пыли;
- Разобрать крышку люка, открутив крепления;
- Отсоедините кабель питания топливного насоса;
- Запустите двигатель, дождитесь его остановки;
- Замените канистру, ослабьте хомут шланга подачи топлива, снимите шланг и опустите в канистру. Подождите, пока не стечет остаток бензина.
Теперь можно переходить непосредственно к разборке топливного модуля.
- Рукоятками газового ключа открутите стопорное кольцо от модуля. Подпереть их необходимо против специальных пластиковых выступов, прилагая усилие против часовой стрелки;
- Аккуратно снимите модуль, чтобы не повредить поплавок датчика уровня топлива
דיסאַסעמבאַל
Начали разбирать топливный модуль Альмера Классик. Рекомендуется соблюдать следующую последовательность действий:
- С помощью плоской отвертки отожмите три пластиковые защелки, чтобы разобрать нижнюю часть корпуса;
- Кабель питания отсоединен от указателя уровня топлива;
- Удерживая три хомута, насос и фильтрующие элементы снимаются с Almera Classic;
- После ослабления хомута датчик давления отсоединяется;
- Протрите внутреннюю полость корпуса ветошью, смоченной в растворителе;
- Оценивается состояние топливного насоса, фильтров грубой и тонкой очистки. Первый расположен в нижней части устройства и может быть удален вручную. Второй фиксируется пластиковыми защелками, которые необходимо отжать плоской отверткой;
- Сравнить подготовленные детали по размеру;
- С фильтра тонкой очистки удаляются все уплотнительные резинки.
Установка нового бензонасоса, фильтров и сборка
Процесс сборки системы подачи топлива Альмера Классик начинается с установки прокладок на фильтр тонкой очистки. Потом:
- На его посадочном месте установлен топливный насос и элемент фильтра тонкой очистки;
- В зависимости от фильтра грубой очистки его установка может быть затруднена. Они обусловлены наличием двух пластиковых выступов, препятствующих фиксации элемента на бензонасосе. Поэтому вам нужно будет отшлифовать их напильником;
- На датчик давления нужно будет нарезать подходящую трубку, отрезав изогнутую часть;
- При установке датчика давления на седло потребуется сломать часть корпуса топливного ресивера, что помешает установке;
- Стойким к маслу и бензину шлангом соединяем отпиленные ранее части топливной напорной трубки. В этом случае необходимо зафиксировать оба конца шланга хомутами. Датчик крепится родным хомутом;
- Устанавливаем на свое место нижнюю часть топливного модуля, предварительно смазав трубку подачи топлива. Это позволит вам подобрать трубку к уплотнительным резинкам без чрезмерного сопротивления.
Осталось установить модуль на посадочное место в обратном порядке. При этом не закрывайте крышку люка до проверки топливной системы. Для этого запустите двигатель и, если все в порядке, заглушите двигатель и закрутите пробку на место.
סאָף
Топливный фильтр и насос Альмера Классик следует менять при первых признаках засорения. Это предотвратит серьезные проблемы в работе двигателя. Производитель предусматривает полную замену топливного модуля. Чтобы сэкономить деньги, вы можете модернизировать проводку топливного насоса и фильтрующие элементы, чтобы менять детали отдельно.
