שפּיץ גאַנג: 24 טשיקאַווע דעטאַילס וועגן Richard Hammond ס מאַשין זאַמלונג

ריטשארד האַממאָנד פון BBC Top Gear, וואָס איז אַפעקטאַד ווי "דער האַמסטער", האט אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון וועהיקלעס אין זיין סטאַביל. האַמסטער האט עס אַלע, פון גראָב לאַנד ראָווערס צו שנעל און סילקי לאָטוס ספּאָרט קאַרס.

פילע מענטשן קען זען אַ פאָרמיטל ווי אַ וועג צו באַקומען פון פונט א צו פונט ב. די מענטשן בעסער וועלן אַ פאָרמיטל וואָס טוט נישט מאַכן "ראַש" אָדער קוקט ווי אַלעמען אַנדערש. אויך וויכטיק פֿאַר די דורכשניטלעך קאַנסומער איז נישט האַנדלינג, אָבער די פיייקייט צו צושטעלן אַ גלאַט פאָר, באַקוועם סיץ, קלימאַט קאָנטראָל, פאַרווייַלונג אין די מאַשין און סטאָרידזש פּלאַץ. די פֿעיִקייטן געזונט גרויס, אָבער מיר מאַשין ענטוזיאַסץ ווילן מער. א פאָרמיטל מוזן האָבן פּערזענלעכקייט, סטיל, מאַכט, האַנדלינג אָדער עפּעס אַנדערש צו באַקומען אונדזער ופמערקזאַמקייַט, אנדערע ווי אַ קעסטל מיט אַ מאָטאָר און ווילז מיט אַ גרויס אַודיאָ סיסטעם. מאַשין ענטוזיאַסץ דאַרפֿן פֿאַרבינדונג מיט די וועג, מער מאַכט, מער פּערזענלעכקייט. למעשה האט א קאר-ענטוזיאַסט א ליבשאפט מיט א קאר, א ליבשאפט וואס נאר אן אנדער ענטוזיאַסט וואלט פארשטאנען.

פילע ענטוזיאַסץ וועלן הענגען זיך ביי געזעלשאַפטלעך געשעענישן און פאַרגלייַכן זייער קאַרס צו אנדערע ווי Top Gear מחנות, און עטלעכע פון ​​די פּראָבע קאַרס כאַפּן זייער ופמערקזאַמקייט צוזאמען מיט קאַרס וואָס זיי האָבן שוין אין זייער זאַמלונג.

אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן דעטאַל יעדער באַרימט פאָרמיטל אין די Richard Hammond זאַמלונג און צושטעלן עטלעכע שפּאַס און טשיקאַווע Facts וועגן יעדער פאָרמיטל. לאָמיר זיך דערלויבן אין די ריזיקע זאַמלונג פון קאַרס פון די האַמסטער און אפֿשר דאָס וועט אָפּדאַך ליכט אויף Richard Hammond ס ליבע צו קאַרס און סוווס.

24 2009 מאָרגאַן אַעראָמאַקס

דורך די פּלאַן פּאַרטיי

די מאָרגאַן אַעראָמאַקס קוקט ווי אַ מאָדערן, רעטראָ-סטיילד ראָאַדסטער מיט במוו ס פּראָווען 4.4-ליטער וו 8 מאָטאָר מיט אַ ZF אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָדער געטראַג 6-גיכקייַט טראַנסמיסיע. Morgan Aeromax טוט נישט האָבן אַנטי-זעמל באַרס. יאָ, איר האָט ריכטיק פארשטאנען. מאָרגאַן ראָאַדסטערז האָבן אַ שאַסי פון שטאָל אָדער אַלומינום און אַ אַש האָלץ ראַם איז געניצט צו שטיצן די גוף, מאכן די פאָרמיטל ליכט און העכסט מאַנוווראַבאַל. רובֿ מענטשן וועלן נישט קויפן אַ מאַשין איבער $ 95,000 מיט אַ מאַנואַל שפּיץ (ווייך שפּיץ), אָבער ווי איך דערמאנט פריער, מאַשין ענטוזיאַסץ זענען נישט רעגולער מאַשין בויערס, און ניט דער האַמסטער.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

די Aston Martin DBS Volante איז אַ סעקסי, גליטשיק און טאַפּלאַס בונד מאַשין. פּאַוערד דורך אַ 12-כאָרספּאַוער וו510 מאָטאָר און אַ עסטימאַטעד שפּיץ גיכקייַט פון 190 מ.פ.ש, די עקסטרע 200 אָדער אַזוי פונט פון די קאָנווערטיבלע אַנדערקאַרידזש איז קוים באמערקט אין די פאָרשטעלונג אָפּטיילונג.

די DBS קומט מיט אַ 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָדער אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.

מיט אַ 0-60 צייט פון 4.3 סעקונדעס, איר טאָן ניט דאַרפֿן אַ ייל גליטשיק אָדער אַ סמאָוקסקרעען צו באַקומען אַוועק פון די ווילאַנז אין די רירוויו שפּיגל, אָבער איך ווינטשן אַז די פֿעיִקייטן זענען נאָר פֿאַר שפּאַס. געדענקט, אויב איר באַקומען דעם טרוקן מאַרטיני אויפגעטרייסלט, נישט סטערד, זיין פאַראַנטוואָרטלעך און רופן אַ טאַקסי.

22 2008 דאַדזש טשאַללענגער SRT-8

ער האט אַ העמי און 425 הפּ. פֿון אַ 6.1-ליטער וו8, צייכן מיר. די טשאַללענגער איז באזירט אויף די פאַרקירצט לקס פּלאַטפאָרמע, וואָס איז די דאַדזש טשאַרדזשער אָדער קרייסלער 300. די SRT8 איז דאַדזש ס ענטפער צו די Ford Mustang Cobra און Chevrolet Camaro SS.

די טשאַללענגער SRT8 איז יקוויפּט מיט ברעמבאָ טאָרמאָז קאַליפּערס. ווען עס קומט צו האַנדלינג, די פאַרקירצט LX פּלאַטפאָרמע וועט זיין באַוווסט ווען עס איז געשיקט אַראָפּ אַ טוויסטי וועג.

דעם 4,189-פונט מאַשין איז מער פּאַסיק פֿאַר די שלעפּן פּאַס ווי די עקן, אַזוי קער אַוועק טראַקשאַן קאָנטראָל, סעלעקטירן פאָר און שטעלן דיין רעכט פֿיס אַראָפּ.

21 1999 לאָטוס עספּריט 350 ספּאָרט

די Lotus Esprit 350 איז אין פילע וועגן ענלעך צו די רעגולער Lotus Esprit, אָבער די ספּעציעלע אַדישאַן איז בלויז איינער פון 350 געשאפן דורך Hethel Norfolk, וק. דער מאָטאָר אויך טראגט 354 הפּ. (אייראפעישער אַפּאַראַט פון מעזשערמאַנט). איך האָבן שטענדיק געווען ימפּרעסט דורך Giugiaro דיזיינז ווען איך געזען אַ ווידעא פון JK (Jamiroquai פראָנטמאַן) און Tiff Needell פון 5th Gear UK דרייווינג. דער מאַשין ווייז בלויז 2,919 פונט און כאַנדאַלז עקן מיט יז. מיט אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, די לאָטוס שלאָגן 0-60 מ.פ.ש אין XNUMX סעקונדעס אין די נאַס. די Esprit XNUMX פילז ווי אַ רייסינג מאַשין מיט אַ ביסל גראַנד טאָורינג קאַרס רעכט אויס פון די קעסטל.

20 2007 פיאַט 500 טווינאַיר

וואַרטן איידער איר משפטן די האַמסטער, די Fiat 500 האט אַ קולט ווייַטערדיק אין איטאליע און פיל פון אייראָפּע. פילע מענטשן ליב די Fiat 500 פֿאַר זייַן ויסגעצייכנט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און בלויז 2 סילינדערס און איין טורבאָטשאַרדזשער. די Fiat 500 TwinAir האט אַ צאַמען וואָג פון 2216 פונט און בעערעך 85 הפּ. די TwinAir איז פּערד מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, וואָס מיטל איר האָבן אַ קליין מאַשין וואָס דרייווז ווי אַ דאַלי מיט קלימאַט קאָנטראָל און אַ אַודיאָ סיסטעם. די TwinAir ספּרינץ צו 0 קילאמעטער / ה אין וועגן 60 סעקונדעס, וואָס קען נישט געזונט זייער ימפּרעסיוו, אָבער נאָמען איין מאַשין וואָס וועט באַקומען 10/48 עמפּידזשי אָן די הילף פון אַ כייבריד עלעקטריק מאָטאָר.

19 קסנומקס פּאָרש קסנומקס גטקסנומקס

די 2013 פּאָרש גט911 3 איז מער ווי דיין "באַזע" 911. מיט אַ 500-כאָרספּאַוער, געוויינטלעך אַספּיראַטעד, באַקסער-זעקס מאָטאָר מיט צוויי אַפּשאַנאַל גירבאַקס, אַ זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק אָדער, פון קורס, די אַפּשאַנאַל 6- גיכקייַט גירבאַקס. דעם לייטווייט ראַקעט אַקסעלערייץ פון 6 צו 0 אין וועגן 60 סעקונדעס. פילע פון ​​איר קען זאָגן אַז די פּאָרש 3.0 גט 911 איז נישט די מערסט שטאַרק פּאָרש פון שטוטגאַרט, אָבער דעם מאַשין איז געמאכט פֿאַר די שאָפער. דעם פּאָרש פילז רעכט אין שטוב אויף די וויינדינג וועג און וועט פּרובירן דיין סקילז און אַבילאַטיז.

18 2006 פּאָרש 911 (997) Carrera S

די 2006 Carrera S איז אַ 3.8-ליטער פלאַך-זעקס פלאַך-זעקס מאָטאָר וואָס איז פיל בעסער ווי די 6 יאָר מאָדעל דאַנק צו ענדערונגען געמאכט צו די IMS (קאָונטערשאַפט שייַכעס). די פריערדיקע פּאָרש מאָדעל (2005) געליטן פון דעם פּראָבלעם און איז אין נויט פון אַ טייַער פאַרריכטן וואָס ריקווייערז באַזייַטיקונג פון די מאָטאָר.

Carrera S איז בייסיקלי אַ ראַקעט שיף מיט ויסגעצייכנט האַנדלינג.

מייַן דערפאַרונג פון דרייווינג די Carrera S איז געווען ווי אַ בונד רוט אין יעדער האַנט. איך פּעלץ פארבונדן צו די ניט-טורבאָ וועג אין דעם אומרעכט מאָמענט, קאָזינג די דערציען סוף צו קומען אויס. מיט 355 כאָרספּאַוער און 295 ft. לבס. טאָרק צוזאמען מיט אַ לייטווייט גוף, איר וועט מאַכן די לאַנג נסיעה היים יעדער טאָג.

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 ספּידער

מייַן פערזענלעכע דערפאַרונג פון אָונינג אַ Lamborghini Gallardo האַרדטאָפּ איז עפּעס איך וועט קיינמאָל פאַרגעסן. איך איז געווען אין אַ אַוטאָקראָסס שפּור און איז געווען פול פון יקסייטמאַנט.

מיט קליין ינלענדיש פּלאַץ (איך בין 6'4 ″ און £ 245), איך פּעלץ ווי אַ מיוטאַנט רייסינג העלד, דאַנק צו די גאַללאַרדאָ ס ויסגעצייכנט האַנדלינג און די גראַל פון אַ מאַסיוו וו 10 הינטער מיין קאָפּ.

Gallardo Spyder מיט זיין 560 הפּ / 552 הפּ, PS איז קורץ פֿאַר Pferdestärke, וואָס איז אַן אייראפעישער מאַכט ראַנג. די Gallardo LP560-4 היץ 0 מ.פ.ש אין וועגן 60 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון XNUMX מ.פ.ש.

16 1994 928 פּאָרש

כאָטש דעם מאַשין איז אַ 1994 מאָדעל, די פּאָרש 928 איז דיזיינד אין די 80 ס און איז מיין באַליבסטע ספּאָרט מאַשין תקופה. נעמען אַ יאַזדע מיט מיר אין דעם פראָנט ראָד פאָר V8 דערציען ראָד פאָר Gran Touring ספּאָרט מאַשין. איר קען אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז צו הערן צו דזשעץ אָדער מיכאל זשעקסאן אַודיאָ קאַסעץ און קאַמפערטאַבלי שלאָגן 120 מ.פ.ש. די 1994 מאָדעל האט 345 הפּ. און וואָג 369 פונט. טאָרק און קענען פאַרגיכערן צו הונדערטער אין 0 סעקונדעס. די פאָר איז געווען האַרט, אָבער דעם פּאָרש קען שעפּן עקן ווי קיין אנדערע. פילע פּאָרש ענטוזיאַסץ געקוקט אַראָפּ אויף די 60 רעכט צו זיין אַנקאַנווענשאַנאַל פראָנט מאָטאָר אויסלייג.

15 במוו 1994 סי 850

די BMW 850CSI האט אַ 5.0-ליטער וו 12, אָבער עס מאכט בלויז 296 בהפּ. מיט 6-גיכקייַט מאַנואַל אָדער 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. 0-60 מאל פֿאַר די 850 CSI איז וועגן 6.3 סעקונדעס און שפּיץ גיכקייַט איז 156 מ.פ.ש.

די 850CSI איז שיין פיל אַ גראַנד טאָורינג ספּאָרט מאַשין מיט במוו קוואַליטעט.

די מאַשין ווייז 4111 פונט. וואָס איז גאַנץ שווער, אָבער די מאַשין האט אַלע די לוקסוס דעטאַילס. דער אייראפעישער מאָדעל איז געקומען מיט פיר-ראָד אַקטיוו סטירינג, וואָס געמאכט עס שעפּן ווי אַ חלום, אָבער ליידער די דינער מאָדעל האט נישט האָבן דעם שטריך.

14 1982 פּאָרש 911 סק

3 ליטער לופט-קולד כאָריזאַנטאַלי קעגן 6-צילינדער מאָטאָר מיט 180 הפּ. איז געווען אין די צוריק פון די 911 סק. האַנדלינג איז געווען ויסגעצייכנט פֿאַר זיין צייט, און די פּשוט האַנדלינג מאכט דעם פּאָרש אַ ויסגעצייכנט לופט-קולד מאָטאָר. א פלאַך 6-צילינדער מאָטאָר איז מאַטשט צו אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 146 מייל פּער שעה. 911 סק אַקסעלערייטיד צו הונדערטער אין 0 סעקונדעס. דער מאַשין קען נישט שרייַען אויף די סטרייץ, אָבער עס בלייבט דער מלך פון די עקן. דער פּרייַז בלייבט ביי $ 60 ק פֿאַר אַ ריין בייַשפּיל. אייראפעישער מאָדעלס געשאפן אַ ביסל מער מאַכט רעכט צו דער מאַנגל פון יו. עס. ימישאַנז קאָנטראָלס.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

די Discovery SDV6 HSE איז פּאַוערד דורך אַ 3.0-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד V6 דיעסעל מאָטאָר וואָס פּראָדוצירן 253 הפּ. און טאָרק פון 442 לבף-פט. לאַנד ראָווערס האָבן שטענדיק געווען די פאָרמיטל פֿאַר אַוועק-וועג און שטאָטיש דזשאַנגגאַלז.

די דיסקאָווערי האט אַן 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס, וואָס סאַוועס ברענוואַרג ווען דרייווינג אויף די שאָסיי.

דער כאַטע האט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר לאַסט און קאַמפערטאַבלי אַקאַמאַדייץ 5 מענטשן (אַרייַנגערעכנט דער שאָפער). די דיסקאָטעק ס 0-60 אַקסעלעריישאַן צייט איז בעערעך 8.7 סעקונדעס, וואָס איז גוט פֿאַר אַ לאַנד ראָווער רעכט צו דער וואָג פון די דיסקאָטעק. HSE איז וואָס איר דאַרפֿן צו באַקומען.

12 לאַנד ראָווער דעפענדער 110 סטאַנציע וואַגאָן

לאָזן מיר אָנהייבן מיט זאָגן אַז דער בריטיש סווו איז אַ טאַנק מיט אַ אַלומינום גוף און די פיייקייט צו גיין ערגעץ. געבויט אויף אַ לאַנד ראָווער דעפענדער אויסגעשטרעקט ראַם, די דעפענדער 110 סטאַנציע וואַגאָן איז פּאַוערד דורך אַ 2.2 הפּ 118 טורבאָדיעסעל. און 262 ft-lbs פון טאָרק. איר האָבן קיין ריווערסינג קאַמעראַס אָדער סענסאָרס, קיין ערבאַגס, און די סטעריאָו איז מיטלמעסיק אין די בעסטער טעג. וואָס איר האָט איז אַ ערנסט, ציל-געבויט אַוועק-וועג פאָרמיטל. איר וועט ניט געפֿינען אַ דעפענדער 110 אין אַ קאַרדאַשיאַן גאַראַזש. איך טאַקע ווילן עס, אָבער עס נעמט אַ פּלאַץ פון געלט און וויכטיק מענטשן צו באַקומען עס אין די יו.

11 2016 Ford Mustang GT קאָנווערטיבלע

דורך מאַכט סטירינג

עס איז גאָרנישט מער אמעריקאנער ווי בייסבאָל, הייס הינט און די Ford Mustang. די Mustang GT קאָנווערטיבלע איז אַן ייקאַן פון די יו. עס., פּאַוערד דורך אַ 5.0-ליטער וו8 מאָטאָר, לאָזן אונדז נישט פאַרגעסן די 435 הפּ.

מייַן עצה צו איר איז מאַכן זיכער אַז דיין הוט, שייַטל אָדער שייטל איז סיקיורלי פאַסאַנד צו דיין קאָפּ ווייַל די לויטער קראַפט וועט בלאָזן עס אַוועק דיין קאָפּ.

די רעקאַראָ סיץ זענען פשוט ימפּרעסיוו און איר באַקומען אַ פּלאַץ פון קאַרס פֿאַר ווייניקער ווי $ 40,000. די טראַנסמיסיע בנימצא פֿאַר די Mustang GT זענען 6-גיכקייַט מאַנואַל אָדער 10-גיכקייַט אָטאַמאַטיק.

10 פּאָרש 2015 גט911 רס 3 יאר

די דערקלערונג צוזאמען מיט די פּאָרש GT3RS איז "געבויט דורך ענטוזיאַסץ פֿאַר ענטוזיאַסץ" און זיי טאָן ניט וויץ. RS שטייט פֿאַר ראַסינג ספּאָרט, מיט אַ ברייט שפּור און לייטער וואָג. דער דאַך איז געמאכט פון מאַגניזיאַם, און מיט אַ מאַכט פון 500 הפּ. און 338 לבף-פט פון טאָרק, דעם פּאָרש גט 3רס טוט נישט דאַרפֿן אַ גרויס טורבאָ צו געווינען. טראַנסמיסיע - אָטאַמאַטיק פּדק. איך וויסן וואָס איר טראַכטן, אָבער די אָטאַמאַטיק שיפץ פאַסטער און פעלן נישט אַ גאַנג.

9 1987 Land Rover Defender

דורך עקזאָטיש קלאַסיקס

לאַנד ראָווער דעפענדער איז יקוויפּט מיט אַ 3.5-ליטער 8-צילינדער מאָטאָר, פּערד מיט אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, מיט שטענדיק אַלע-ראָד פאָר. די אנדערע מאָטאָר אָפּציע איז אַ טאָרקי 2.5-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד דיזאַל, אָבער אַ V8 איז דער מאָטאָר צו האָבן.

דעם קליין אָבער שטאַרק מאַשין קענען נעמען איר פון קיין טעריין מיט יז.

היט די לאַפס פֿאַר אַ שפּיץ גיכקייַט פון 89 מ.פ.ש און אַ 0-60 צייט פון 11.6 סעקונדעס. די כיסאָרן פון דעם פאָרמיטל איז אַוואַדע קאַמפּאַנסייטאַד דורך די סקילז פון ווערטיקאַל אַרופגאַנג און אַראָפּגאַנג. ווי אַלע Land Rover, דעם מאַשין האט אַ אַלומינום גוף וואָס איז קעגנשטעליק צו זשאַווער און קעראָוזשאַן.

8 1985 Land Rover Range Rover Classic

ווען די Range Rover Classic דעבוטעד, עס איז געווען זייער טייַער. ווי אַ לוקסוס סווו פֿאַר פּאַבלאָ עסקאָבאַר אָדער אַ בוללעטפּראָאָף ווערסיע פֿאַר אַן ענגליש מלכּה. אויב איר קוק אינעווייניק, עס איז גענוג פּלאַץ פֿאַר איר און איר פילע קאָרגיס. די Range Rover Classic האט אַ שטענדיק אַלע-ראָד פאָר סיסטעם און אַ ZF 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די Range Rover Classic האט אַ צאַמען וואָג פון £ 5545. די וואָג איז טייל רעכט צו ראָווער ס 3.5-ליטער וו 8 מאָטאָר מיט צוויי זעניטה סטראָמבערג קאַרבערייטערז. אַלע אַלט שולע לאַנד ראָווערס זענען אַ סימבאָל פון בריטיש העריטאַגע.

7 1979 מג קאַרליק

די MG מידגעט, מאַניאַפאַקטשערד דורך Morris Garages UK, צוגעשטעלט די מערב וועלט מיט אַ צוויי-סיטער ספּאָרט מאַשין וואָס כאַנדאַלד געזונט פֿאַר זיין צייט און האט אַ רודאַמענטערי אַנדערקאַרידזש, כאָטש עס איז גרינג צו אַרבעטן מיט. קאַרליק.

ענדזשאַנז זענען געשאפן אין פאַרשידן ווערייישאַנז פון 948 קו. זען אַרויף צו 1.5-ליטער 4-צילינדער ענדזשאַנז.

די קאַרס זענען לייטווייט און וועגן 1620 פונט. מיט אַ קאַנווערטאַבאַל ווייך שפּיץ און שווער שפּיץ ווי אַן אָפּציע, די MG Midget איז געווען די בריטיש מיאַטאַ פון זיין צייט.

6 1969 G., Jaguar E-Type

די Jaguar E-Type איז געקומען מיט אַ 3.8-ליטער ינלינע-6 מאָטאָר און האט דריי קאַרבערייטער אָפּציעס: סו, וועבער אָדער זעניטה-סטרומבערג. מאַכט איז געווען וועגן 265 הפּ. וואָס איז געווען זייער גוט פֿאַר זייַן צייַט. די Jaguar E-Type איז אַ קלאַסיש מאַשין באַוווסט אַרום די וועלט פֿאַר זיין גליטשיק שורות. עס זענען געווען קליין ישוז וואָס פּלייגד די E-טיפּע, אָבער אויב איר זענט באַקאַנט מיט אַ גוט פרייַ גאַראַזש אָדער איר זענט גוט מיט רענטשאַז, איר זאָל זיין גוט, אָבער נישט ווי אַ וואָכעדיק שאָפער. די E-Type / XKE געקומען מיט אָדער אַ 4-גיכקייַט Borg Warner אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָדער אַ 12-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. די סעריע III איז געווען געפֿינט מיט אַ V6 מאָטאָר, אָבער די XNUMX מאָטאָר איז אַ ביסל גרינגער צו אַרבעטן מיט.

5 1969 דאַדזש טשאַרדזשער ר / ט

די דאַדזש טשאַרדזשער דאַרף קיין הקדמה. דאַדזש געבויט די טשאַרדזשער ווייַל עס איז געווען אַ נויט פֿאַר אַ 4-פּאַסאַזשיר ספּאָרט טראָג און עס איז געווען אַ שטאַרק מאַשין. מיט אַ 425 HP Hemi V8 מאָטאָר, דאַבד "העמי" רעכט צו דער העמיספעריקאַל קאַמבאַסטשאַן קאַמער און וועמענס הויפּט מייַלע איז זייער קליין היץ אָנווער. דאס העלפּס אין די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס, געלאזן כמעט קיין אַנבראַנד ברענוואַרג אין דעם פּראָצעס. די דאַדזש טשאַרדזשער ווייז נאָר איבער 4,000 פונט. און טוט 0-60 אין 4.8 סעקונדעס. ניט שלעכט פֿאַר 1969, אָבער דאָס איז געווען איידער די ברענוואַרג קריזיס און פעדעראלע באדערפענישן פֿאַר קאַטאַליטיק קאַנווערטערז.