גריל פּראָבע: Renault Kangoo dCi 110 Extrem
די פאָרמולע איז גאַנץ פּשוט. איר נעמען אַ טיפּיש פון גוף פאָרעם און פירן אַ קאָלעקטיוו פון ינלענדיש ענדזשאַנירז צו מאַכן די מאַשין ווי באַקוועם ווי מעגלעך. עקסטעריאָר? זיי שטעקן אַ בלייַער אין די הענט פון אַ דיזיינער זיי כאַפּן מיטן לאָנטש צו ציען עפּעס. בקיצור, עס טוט נישט ענין.
דאָס מאָל, אָבער, די עקסטרע ווערסיע וועט זיין די יזיאַסט צו ויסטיילן פון אנדערע קאַנגאָאָס אין טערמינען פון אויסזען. ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, דאָס מוזן זיין אַ קאַנגאָאָ וואָס דאַרעס צו פלירטעווען מיט אַ ביסל מער טשאַלאַנדזשינג דרייווינג טנאָים. דאס איז נישט קיין גוזמא. א ביסל אויפשטיין שאַסי, פּלאַסטיק שוץ און אַ טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם גערופן עקסטענדעד גריפּ געבן עס מער פרייהייט אויף שלעכט ראָודז. אַוועק די געשלאגן שפּור. די געזאגט סיסטעם זאָל זיין טעסטעד אין די שניי, אָבער וואָס אויב באָבע ווינטער איז נישט ברייטהאַרציק דעם סעזאָן.
די עקסטרע פירמע קענען זיין בעשאָלעם געווענדט צו דער ברעג פון די בנימצא פּלאַץ ין. אפילו די שפּיץ פינף אין אָלימפּיאַ וועט נישט באַקלאָגנ זיך וועגן די געפֿינט סענטימעטער. עס זענען אַזוי פילע גאַטקעס, סטאָרידזש ספּייסאַז און שעלוועס אַז עס איז גוט צו געדענקען ווו איר שטעלן זאכן. אפילו דער שטאַם וועט איר נישט אַנטוישן. עס איז מער ווי גענוג פּלאַץ, און די נידעריק לאָודינג הייך און שריט-פריי ברעג זענען ידעאַל פֿאַר לאָודינג בייקס און אנדערע ספּאָרט ויסריכט.
דער שאָפער וועט הנאה באַקומען הינטער די ראָד. די הויך סיטינג שטעלע, וויזאַביליטי, מאַנווועראַביליטי און קאַמפערטאַבלי טונד שאַסי מאַכן די קאַנגאָאָ אַ פאַרגעניגן צו פאָר. דער 80 קוו טורבאָדיעסעל איז אויך צו די אַרבעט, און מיט אַ קאַנסאַמשאַן פון אַרום זעקס ליטער, עס ריקווייערז זעלטן וויזיץ צו פּעטראָול סטיישאַנז.
פלאָז? ד י דרויסנדיק ע האנדלע ן פו ן ד י שיט־טיר ן האב ן ניש ט געגעב ן קײ ן האפענונג , א ז ז ײ װעל ן אויסטראג ן ד י גאנ ץ אנשטרענגנדיק ע ארבעט . דעריבער, עס איז בעסער צו האַלטן אויף די ין שעפּן. די גרויס פראָנט ייבערפלאַך און דיעסעל מאָטאָר פּראָדוצירן אַ ביסל ראַש אין שאָסיי ספּידז. און נאָך: אויב רענאַולט האט אַ פלאָלאַס ריפיואַלינג סיסטעם אָן רימוווינג די ברענוואַרג פיללער בלאַט, זיי קענען אויך פאַרגינענ זיך די קאַנגאָאָ, ווו מיר האָבן צו נוצן אַ שליסל.
טעקסט: סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש
Renault Kangoo dCi 110 עקסטרעמע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 12,9 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 170 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,2 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.461 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 80 קוו (109 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 240 נם ביי 1.750 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט-ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - 205/55 ר 16 ה טירעס (Goodyear UltraGrip 8). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 170 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 12,3 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,2/4,8 / 5,3 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 112 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.319 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.954 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.282 מם - ברייט 1.829 מם - הייך 1.867 מם - כווילבייס 2.697 מם - שטאַם 660-2.600 60 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 9 ° C / פּ = 1.024 מבאַר / רעל. vl. = 63% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 11.458 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,7 יאָר ( 121 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 8,6 / 14,2 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 12,8 / 17,8 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 170 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 6,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
א זייער נוציק מאַשין וואָס באָוס רומינעסס, מאַנווועראַביליטי און אַ ויסגעצייכנט דיעסעל מאָטאָר. כאָטש פאָר אַוועק פון אַ פּאַטראָן וועג איז אַ פאַרגעניגן, די וואָרט "עקסטרעם" זאָל זיין גענומען מיט אַ קערל פון זאַלץ.
מיר לויבן און טייַנע
אָפֿן פּלאַץ
די מאָטאָר
גאַטקעס און שעלוועס
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
שווער צו פאַרמאַכן די סליידינג טיר
ראַש אין הויך ספּידז
