גריל פּראָבע: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

די 308 וואַגאָן איז גאַנץ אַ הצלחה געשיכטע פֿאַר פּעוגעאָט, ווייַל זיי האָבן געראטן צו האַלטן גוט מאַרק באַציונגען טראָץ דעם משוגע וווּקס אין קראָסאָוווער פארקויפונג. עס איז דער הויפּט אויסדערוויילט דורך קאַסטאַמערז אין די C מאַרק אָפּשניט וואָס בעסער וועלן מער אינטענסיווע נוצן און יוזשאַוואַלי אַרומפאָרן עטלעכע קילאָמעטערס.

ווען איר קוק פון די זייַט, די נאָך 11 סענטימעטער פון כווילבייס טוט נישט דיטראַקט פון די קוילעלדיק אויסזען, ווייַל די מאַשין האלט אַ גאַנץ סאָליד אויסזען טראָץ די כאַראַקטעריסטיש "רוקזאַק" קוק. די טייללייט קענען זיין גאַנץ שווער ביז עס "גראַפס" די הידראַוליק הייבער, און וואָס עס פילז ווי איז קאַמענדאַבאַל. עס איז אַ שיין פּראַפּאָרשאַנד 660 ליטער פון שטיוול פּלאַץ מיט אַ פערלי נידעריק לאָודינג ליפּ, אַ טאָפּל דנאָ, שפּור-מאָונטעד בינס און די פיייקייט צו נידעריקער דער דערציען אַוועקזעצן גלייַך פון די שטיוול. דאָס גיט אונדז נאָך איבער אַ טויזנט ליטער פּלאַץ און אַ גאָר פלאַך שטאַם דנאָ. לאָמיר געדענקען אַז פּעוגעאָט אַמאָל פּראַקטיסיז ינסטאָלינג יחיד סיץ אין סטאַנציע וואַגאָן ווערסיעס, וואָס אַנדערש זענען מער באַקוועם אין טערמינען פון באַגאַזש פּלאַץ, אָבער עפּעס ומבאַקוועם צו נוצן. איצט זיי האָבן זיך אומגעקערט צו דער קלאַסיש באַנק, וואָס איז צעטיילט אין אַ פאַרהעלטעניש פון 60:40.

אין דעם פאַל, זיי קען האָבן ריווערטיד צו עפּעס מער טראדיציאנעלן מעטהאָדס, אָבער דאָס איז נישט דער פאַל מיט זיכערהייט דערהייַנטיקונגען. די רידיזיינד 308 איצט קומט מיט טאָרמאָז אַרוישעלפן, שטעג אָפּפאָר ווארענונג, אַ 360-גראַד אַפּאַראַט (מיט אַ ביסל נעבעך אַפּאַראַט האַכלאָטע) און אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט גיכקייַט לימיטער. דער פּלאַץ אַרום דעם שאָפער בלייבט אַנטשיינדזשד - דאָס איז, מיט אַ קליין סטירינג ראָד און אַ מיינונג מעטער אויבן אים. דאָס איז קלאר אַ באַשלוס וואָס פּעוגעאָט בדעה צו פאָרזעצן צו באַשיצן, טראָץ וויידלי פאַרשידענע מיינונגען.

די פיר-צילינדער טערבאָדיעסעל אין די נאָז האט אויך נישט פיל געביטן, עס איז נאָר באמערקט שטילער, אָבער אויף די קאָסט פון בעסער געזונט ינסאַליישאַן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. 120 כאָרספּאַוער אָפפערס לייַטיש אַקסעלעריישאַן און לייַטיש כאַפּן-אַרויף אין נאָרמאַל פאַרקער, אָבער קאַנסאַמשאַן זאָל נישט יקסיד זעקס ליטער, וואָס איז ריאַשורינג.

אַזאַ אַ פּעוגעאָט קען אויך געפֿינען זיין וועג צו בויערס צו אַ פערלי קאַמפּעטיטיוו פּרייַז. טראָץ דעם העכסטן שטאַפּל פון אַלורע ויסריכט און פילע אַקסעסעריז פון דער רשימה פון נאָך ויסריכט, די פּרייַז פון די פּראָבע מאָדעל איז געווען גוט 22 טויזנט רובל. אויב איר בויען עס זיך, איר קען בעסער צו ינסטאַלירן אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿאַר די פּרייַז פון אַ פּאַנאָראַמיק דאַך. מיר טראַכטן ער וואָלט טאָן אַ גרויס אַרבעט.

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 אַלורע

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.560 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 88 קוו (120 הפּ) ביי 3.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 300 נם ביי 1.750 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט-ראָד פאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל - טירעס 225/45 R 17 V (Goodyear Efficient Grip)
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 195 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,9 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 3,8 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 105 ג / קילאמעטער
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.310 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.910 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.585 מם - ברייט 1.863 מם - הייך 1.461 מם - כווילבייס 2.730 מם - ברענוואַרג טאַנק 53 ל
קעסטל:	660-1.775 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 13 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 6.604 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	17,5 יאָר ( 128 קילאמעטער / ה)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	7,2 ל / 100 קילאמעטער
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע:	5,5 ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג	קסנומקסדב

אַסעסמאַנט

• די Peugeot 308 SW האלט הצלחה די טראַדיציע פון ​​קלאַסיש קאַראַוואַנז. אויב איר זען די מעריץ אין דעם ווערסיע פון ​​דעם גוף, אַזאַ אַ מאַשין וועט בלי ספק טרעפן דיין עקספּעקטיישאַנז.

מיר לויבן און טייַנע

פּרייַז

אָפֿן פּלאַץ

ציכטיקקייט און אָרגאַניזאַציע פון ​​די באַגאַזש אָפּטייל

פּאַרקינג אַפּאַראַט האַכלאָטע

שווער טאַליע

מיינונג פון די גיידזשיז אויבן די סטירינג ראָד