טייל: אָפּעל קראָססלאַנד רענטגענ 1.2 טורבאָ יננאָוואַטיאָן
צופרידן
און, פאַרשטייט זיך, האָט אָפּעל פאַרשטאַנען, אַז אין דעם בלוטיקן שלאַכט דאַרף מען אויך פריש אויסגעמאָלט געווער. זיי האָבן באשאפן אַ נייַע גרופּע פון וועהיקלעס, וואָס איז געווען געגעבן דעם נאָמען X. מיר האָבן שוין געוואוסט מאָקאַ, מיר באַקומען צו וויסן Crossland X, און צוזאמען דעם וועג מיר טרעפן דעם קאָפּ פון די פירמע - Grandland X.
כאָטש אַלעמען וואָלט זאָגן אַז די קראָססלאַנד משפּחה טייז זענען פֿון די מאָקקאַ, אָפּעל זאגט אַז עס איז די סאַקסעסער פון די מעריוואַ אין טערמינען פון אָוועס. Mokka בויערס זענען מער אַקטיוו מענטשן, בשעת די קראָססלאַנד X איז געזוכט דורך משפחות וואָס זען די בענעפיץ פון קראָססאָווערס אומעטום ווי אין דעם פעלד.
דעריבער, זיי זאָל דער הויפּט פאָקוס אויף די בייגיקייַט און וסאַביליטי פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, וואָס איז געווען אויך אויף דער רשימה פון פּרייאָראַטיז ווען דיזיינינג די מאַשין. די נוצן פון אַ קאַב אין אַ 4,2 מעטער פאָרמיטל איז די ביגאַסט מייַלע פון קראָססלאַנד. כאָטש עס זאָל נישט זיין אַ דוחק פון פּלאַץ אין פראָנט, די Crossland X אויך נעמט גוט זאָרגן פון דערציען פּאַסאַנדזשערז. אין אַדישאַן צו די באַנק באוועגט לאַנדזשאַטודאַנאַל 15 סענטימעטער און איז צעטיילט אין אַ פאַרהעלטעניש פון 60:40, עס איז אויך אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אויבן די קעפ פון פּאַסאַנדזשערז. די ISOFIX קלאַמפּס זענען לייכט צוטריטלעך און קינדער וועלן האָבן אַ גוט מיינונג פון די אַרויס, דאַנק צו די נידעריק גלאז ברעג. די טרייסט פון די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר איז לאַרגעלי צוגעשטעלט דורך די ויסגעצייכנט סיץ, וואָס זענען אַ געמיש פון פראנצויזיש טרייסט און דייַטש שטאַרקייט. הויך מענטשן וועלן זיין צופרידן מיט די ראַכוועסדיק פוסרעסט אין די פאָרעם פון אַ עקסטענדעד זיצן געגנט, און די נידעריקער אָנעס וועלן זיין צופרידן מיט די הויך זיצן שטעלע און גוט וויזאַביליטי אין אַלע אינסטרוקציעס. עס איז נאָך אַ פּלאַץ פון באַגאַזש פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז, ווייַל די אַדזשאַסטאַבאַל שטאַם אָפפערס צווישן 410 און 1.255 ליטער פּלאַץ.
אין טערמינען פון פּראַקטיקאַלאַטי, פיל איז דורכגעקאָכט: אין אַדישאַן צו די קראָססלאַנד רענטגענ גענוג סטאָרידזש פּלאַץ, עס איז אויך גוט זאָרגן פֿאַר די בעסטער פרענדז פון מענטשן. אַז ס רעכט, פֿאַר אַ סמאַרטפאָנע איר וועט געפֿינען צוויי וסב פּאָרץ אויף די פראָנט, וויירליס טשאַרדזשינג פיייקייט און קאַנעקטיוויטי צו אַ הויפט מולטימעדיאַ סיסטעם איז ויסגעצייכנט ווייַל עס קענען זיין פארבונדן דורך עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ. קאַסטאַמערז פון אָפּעל, צוגעוווינט צו דער קלאַסיש ינטעללילינק סיסטעם, וועלן אַנדערש זיין אַ ביסל מאָדנע, ווייַל די סעלעקטאָר אין די קראָססלאַנד רענטגענ איז אַ ביסל אַנדערש פון וואָס זיי זענען געוויינט צו. זינט די אָפּעל קראָססלאַנד רענטגענ איז דער רעזולטאַט פון אַ שלאָס אַנטוויקלונג מיט די פּסאַ גרופע, די פראנצויזיש זייַט איז געווען אין אָפּצאָל פון דעם ויסריכט. אפֿשר דאָס איז ריכטיק, ווייַל מיר וועלן נאָך געבן ייבערהאַנט צו די פראנצויזיש אין טערמינען פון דורכזעיקייַט און ווי זיי זענען גענוצט. צום באַדויערן, דעם באַגריף פון קוואַפּעריישאַן אויך האט דיסאַדוואַנטידזשיז, ווייַל די נוצן פון די אַנדערש ויסגעצייכנט שטיצן סיסטעם פון Opel OnStar איז לימיטעד. כאָטש די סיסטעם איז איצט אַפּגריידיד מיט די פיייקייט צו זוכן פריי פּאַרקינג פּלאַץ און יבערנאַכטיק, עס איז ניט מעגלעך צו רימאָוטלי אַרייַן די דעסטיניישאַן ווייַל די סיסטעם איז קלאר ינקאַמפּאַטאַבאַל מיט דער פראנצויזיש ווערסיע פון די נאַוויגאַציע מיטל.
די אַרבעט געגנט אַרום די שאָפער איז געזונט קאָואָרדאַנייטיד אין טערמינען פון ערגאַנאַמיקס. בשעת די גאנצע ינפאָטאַינמענט טייל איז "סטאָרד" אין די אַפאָרמענשאַנד אַכט-אינטש פאַרשטעלן סיסטעם, די לופטקילונג טייל בלייבט קלאַסיש. אַזאַ זענען די קאָונטערס אין פראָנט פון די שאָפער, וואָס, מיט די ויסנעם פון די הויפט טייל, וואָס דיספּלייז דאַטן פון די ברעט קאָמפּיוטער, בלייבן גאָר אַנאַלאָג. דער "אַנאַלאָג" איז אויך די האַנדבראַקע הייבער, וואָס קענען זיין סלאָולי מאָווינג צו די באַשטימען, דערמיט שפּאָרן פּלאַץ אויף די מיטל לאַג. צווישן די ינטערפירינג עלעמענטן, מיר וואָלט אויך ווי צו הויכפּונקט די סטירינג ראָד באַהיצונג באַשטימען, וואָס איז לאָוקייטאַד ווי אַ הויפט באַשטימען אויף די לינקס זייַט פון די סטירינג ראָד. עס איז אַ ביסל ומגעלומפּערט ווען איר אַקסאַדענאַלי דרייען די סטירינג ראָד באַהיצונג מיט 30 דיגריז פּלוס ...
טראָץ דעם הויך גוף און אונטערגעשטראכן אַוועק-וועג כאַראַקטער, דרייווינג די Crossland X אויף אַלע וועג סערפאַסיז איז אַ גאָר ענדזשויאַבאַל דערפאַרונג. די שאַסי איז טונד פֿאַר אַ באַקוועם פאָר, קאָמוניקאַציע צווישן די סטירינג ראָד און די בייק איז געזונט געגרינדעט, די מאַשין פּלעזאַנטלי "סוואַלאָוז" באַמפּס און קורץ באַמפּס. די פאַקטיש יידלשטיין איז די 1,2-ליטער, דריי-צילינדער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר, וואָס איז שוין באוויליקט אין פילע PSA גרופע מאָדעלס. עס ימפּרעסיז מיט זיין גלאַט פליסנדיק, שטיל אָפּעראַציע און הויך טאָרק. א ביסל קלענערער ניצלעך פּאָווערבאַנד ריקווייערז אַ ביסל מער מי מיט די ויסגעצייכנט זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָבער נאָך פאַרקער איז אַלע די מער סאַטיספייינג ווייַל די קראָסלאַנד רענטגענ טוט נישט יבערשרעקן אפילו אַ ויטאָסטראַד שנעל שטעג. . מיר זענען געוויינט צו די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון דעם קליין טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר איז אַ טאָפּל-שנלדיקע שווערד, אָבער די Crossland X איז נישט העכער 7 ליטער אפילו ווען קרויסינג פאַסטער, בשעת אויף אונדזער נאָרמאַל שויס עס גענומען בלויז 5,3 ליטער ברענוואַרג. פּער 100 קילאמעטער.
זינט די קראָסאָוווער מאַרק איז גאַנץ סאַטשערייטאַד, אָפּעל אויך דאַרף אַ טעמפּטינג פּרייַז פֿאַר די קראָססלאַנד רענטגענ X. די פּרייַז פּער אויג איז באַשטימט צו 14.490 € 18.610 און געהערט צו דער פּאָזיציע-מאָדעל. אָבער די פּעטראָל טערבאָוטשאַרדזשד מאָדעל מיט דער בעסטער יננאָוואַטיאָן ויסריכט פּעקל איז נישט צו ווייַט פֿון דעם נומער, ווייַל עס איז פּרייזד צו € 20. אויב איר לייגן נאָך ויסריכט צו דעם און אין דער זעלביקער צייט אַראָפּרעכענען אַ מעגלעך אַראָפּרעכענען, עס וועט זיין שווער צו יקסיד די שיעור פון XNUMX טויזנט. נו, דאָס איז שוין אַ גוט שלאַכט פּלאַן פֿאַר די מאָדערן קרייצצוג.
טעקסט: Sasha Kapetanovich · פאָטאָ: Sasha Kapetanovich
לייענען אויף:
אָפּעל מאָקקאַ רענטגענ 1.4 טורבאָ עקאָטעק כידעש
אָפּעל מאָקקאַ 1.6 קדטי (100 קוו) קאָסמאָ
אָפּעל מאָטשאַ 1.4 טורבאָ לפּג קאָסמאָ
אָפּעל מעריוואַ 1.6 קדטי קאָסמאָ
פאַרגלייַך פּרובירן: זיבן שטאָטיש קראָססאָווערס
קראָססלאַנד רענטגענ 1.2 טורבאָ יננאָוואַטיאָן (2017)
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Opel סאָוטהעאַסט אייראָפּע לטד. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| קראַפט: | 96 קוו (130 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 11,2 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 206 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 5,3 ל / 100 קילאמעטער |
| גאַראַנטירן: | 2 יאָר גענעראַל וואָראַנטי, 1 יאָר רירעוודיק וואָראַנטי, 2 יאָר אָריגינעל פּאַרץ און ייַזנוואַרג וואָראַנטי, 3 יאָר באַטאַרייע וואָראַנטי, 12 יאָר זשאַווער וואָראַנטי, 2 יאָר עקסטענדעד וואָראַנטי. |
| סיסטעמאַטיש רעצענזיע | סערוויס מעהאַלעך 25.000 קילאמעטער אָדער איין יאָר. קילאמעטער |
קאָסטן (אַרויף צו 100.000 קילאמעטער אָדער פינף יאָר)
| רעגולער באַדינונגס, אַרבעט, מאַטעריאַלס: | קסנומקס € |
|---|---|
| ברענוואַרג: | קסנומקס € |
| טירעס (1) | קסנומקס € |
| ווערט אָנווער (ין 5 יאָר): | קסנומקס € |
| פארלאנגט פאַרזיכערונג: | קסנומקס € |
| קאַסקאָ פאַרזיכערונג ( + ב, ק), אַאָ, אַאָ + | 4,320 (€ |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קויפן זיך | 23.701 € 0,24 (קילאמעטער קילאמעטער: XNUMX €) |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָ-פּעטראָול - פראָנט טראַנזווערס - נודניק און מאַך 75,0 × 90,5 מם - דיספּלייסמאַנט 1.199 cm3 - קאַמפּרעשאַן 10,5: 1 - מאַקסימום מאַכט 96 קוו (130 הפּ) ביי 5.500 רפּם - דורכשניטלעך פּיסטאָן גיכקייַט ביי מאַקסימום מאַכט 16,6 עם / s - מאַכט געדיכטקייַט 80,1 קוו / ל (108,9 הפּ / ל) - מאַקסימום טאָרק 230 נם ביי 1.750 רפּם - 2 אָוווערכעד קאַמשאַפץ (טיימינג גאַרטל)) - 4 וואַלווז פּער צילינדער - פּראָסט רעלס ברענוואַרג ינדזשעקשאַן - ויסמאַטערן טורבאָטשאַרדזשער - אָפּצאָל לופט קולער. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר-געטריבן פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - גאַנג פאַרהעלטעניש איך 3,450 1,920; וו. 1,220 שעה; III. 0,860 שעה; IV. 0,700; V. 0,595; VI. 3,900 - דיפערענטשאַל 6,5 - רימז 17 דזש × 215 - טירעס 50/17 / ר 2,04, ראָולינג אַרומנעם XNUMX עם. |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 206 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,1 ס - דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,1 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 116 ג / קילאמעטער. |
| טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן: | קראָסאָוווער - 5 טירן, 5 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - פראָנט איין סאַספּענשאַן, בלאַט ספּרינגס, דריי-גערעדט קרייַז ריילז, סטייבאַלייזער - דערציען אַקס שטיל, שפּול ספּרינגס, טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז, סטייבאַלייזער - פראָנט דיסק בראַקעס (געצווונגען קאָאָלינג), דערציען דיסקס, אַבס, עלעקטריק פּאַרקינג דערציען ראָד טאָרמאָז (יבעררוק צווישן סיץ) - געשטעל און פּיניאָן סטירינג ראָד, עלעקטריש מאַכט סטירינג, 3,0 טורנס צווישן עקסטרעם פונקטן. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.274 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.790 קג - ערלויבט טריילער וואָג מיט טאָרמאָז: 840 קג, אָן טאָרמאָז: 620 קג - ערלויבט דאַך מאַסע: נפּ |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.212 מם - ברייט 1.765 מם, מיט מירערז 1.976 מם - הייך 1.605 מם - כווילבייס 2.604 מם - שפּור פראָנט 1.513 מם - דערציען 1.491 מם - ערד רעשוס 11,2 עם. |
| ינער דימענשאַנז: | לאַנדזשאַטודאַנאַל פראָנט 880-1.130 מם, דערציען 560-820 מם - פראָנט ברייט 1.420 מם, דערציען 1.400 מם - קאָפּ הייך פראָנט 930-1.030 960 מם, דערציען 510 מם - פראָנט אַוועקזעצן לענג 560-450 מם, דערציען זיצפּלאַץ 410 מם -1.255 ל - דיאַמעטער פון די סטירינג ראָד 370 מם - ברענוואַרג טאַנק 45 ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| מעאַסורעמענט טנאָים: T = 22 ° C / פּ = 1.063 מבאַר / רעל. vl. = 55% / טירעס: ברידגעסטאָנע טוראַנזאַ ט 001 215/50 ר 17 ה / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 2.307 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,6 יאָר ( 125 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,3 s / 9,9 s (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 19,0 s / 13,0 s (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 206 קילאמעטער / ה |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 6,6 ל / 100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 5,3 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 130 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 130 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
קוילעלדיק שאַץ (343/420)
די Opel Crossland X איז די מאַשין וואָס ינקעראַדזשאַז פאַמיליעס צו מאַך פון די Meriva צו עפּעס וואָס איז נאָך אַ משפּחה מאַשין, אָבער איידעלע
מיט אַלע סכוירע געבראכט דורך די סאָרט פון כייבראַדז.עקסטעריאָר (11/15)
צו קליין אָריגינעל צו זיין יקספּרעסיוו, אָבער אין דער זעלביקער צייט אויך ענלעך צו Mokka.
ינלענדיש (99/140)
א גוטע סעלעקציע פון מאַטעריאַלס און ויסריכט, ויסגעצייכנט קאַפּאַציטעט און יז פון נוצן.
מאָטאָר, טראַנסמיסיע (59
/ איין)די טערבאָוטשאַרדזשד דרייַ-צילינדער מאָטאָר איז אַ גרויס ברירה פֿאַר די קראָססלאַנד X. די מנוחה פון די דרייווינג איז אויך גוט.
דרייווינג פאָרשטעלונג (61
/ איין)זיכער אויף דעם וועג, באַקוועם שאַסי אַדזשאַסטמאַנט און יז פון נוצן.
פאָרשטעלונג (29/35)
טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז באַקומען בייגיקייט און אַקסעלעריישאַן איז אויך גוט.
זיכערהייט (36/45)
טאָמער קראָססלאַנד רענטגענ אַוווידז עטלעכע טעקנאַלאַדזשיקאַל סאַלושאַנז, אָבער דאָס קען נישט מיינען אַז עס זענען קיין מאָדערן אַקטיוו זיכערהייט סיסטעמען.
עקאנאמיע (48/50)
די פּרייַז איז איינער פון די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון די Crossland X.
מיר לויבן און טייַנע
אָפֿן פּלאַץ
טרייסט
ערגאַנאַמיקס
נוצן
פּרייַז
ינפאָטאַינמענט סיסטעם
די מאָטאָר
טייל ניצלעך אָנסטאַר סיסטעם
באַשטעטיקן די סטירינג ראָד באַהיצונג באַשטימען
"פּראָוטרודינג" פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער
אַנאַלאָג מעטער
