פּראָבע קורץ: אָפּעל ינסיגניאַ ספּאָרט טאָורער 2.0 קדטי ביטורבאָ קאָסמאָ
יא און ניין. יאָ, ווייַל די ינסיגניאַ איז אַ סטאַנציע וואַגאָן (וואָס אָפּעל רופט איצט אַ ספּאָרט טאָורער), און יאָ, אַ ביסל יאָרן צוריק כּמעט 200 "כאָרספּאַוער" (143 קילאוואט, צו זיין פּינטלעך) קען זיין דיסקרייבד ווי אַ ספּאָרט מאַשין אין דעם קלאַס. .
אבער עס איז נישט. די ביטורבאָ איז אַ דיזאַל, און כאָטש די דערמאנט מאָטאָר מאַכט און ספּעציעל די 400 נם פון טאָרק אויף פּאַפּיר איז אַן ימפּרעסיוו פיגור, אין אַבסאָלוט טערמינען, די ינסיגניאַ בלייבט "בלויז" אַ געזונט-מאָטערייזד דיזאַל מאָטאָר. און עס איז שווער צו שפּילן ספּאָרט מיט דיעסעלס, איז ניט עס?
איצט אַז דאָס איז קלאָר, מיר קענען דאָך אויך שרייַבן אַז דער מאָטאָר איז ויסגעצייכנט ביי אַרום XNUMX רפּם, אָבער נידעריקער אַראָפּ, סטאַרטינג בייַ XNUMX, מיר זאלן דערוואַרטן אַ ביסל מער ריספּאַנסיוונאַס פון אַזאַ אַ טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע מאָטאָר (מאַכן קיין גרייַז, עס איז נאָך ליכט יאָרן פאָרויס פון עטלעכע אנדערע דיעסעלס אין די אָפּעל קייט). דער שאָפער (און טאָמער אפילו מער פּאַסאַנדזשערז) איז אויך צופרידן מיט די פאַקט אַז די טאָרק קומט נישט אין דזשערקס, אָבער ביסלעכווייַז ינקריסיז קעסיידער, ווי געזונט ווי די פאַקט אַז די סאָונדפּראָאָפינג איז גוט גענוג און די קאַנסאַמשאַן איז נאָך נידעריק. סוף - אין די פּראָבע עס אַוורידזשד אין פּונקט אונטער אַכט ליטער, און מיט זייער מעסיק דרייווינג עס קענען דרייען אַרום זעקס ליטער, גאַנץ לייכט.
דער שאַסי איז ווייניקער פרייַנדלעך, דער הויפּט רעכט צו דער 19-אינטש טירעס מיט אַ קרייַז-אָפּטיילונג פון 45. אַחוץ דעם פאַקט אַז די סיזעס זענען גאָר ומבאַקוועם (דאָך אַפאָרדאַבאַל) ווען איר דאַרפֿן צו קויפן אַ ווינטער אָדער אַ נייַ גאַנג פון זומער טירעס, זייער היפּס זענען אויך שייגעץ. אַנדערש גוט סאַספּענשאַן און דאַמפּינג) די פּאַסאַנדזשערז זעץ צו פילע ימפּאַקס (ספּעציעל קורץ, שאַרף) פון די וועג. אָבער דאָס איז נאָר די פּרייַז צו צאָלן פֿאַר אַ ספּאָרטי מאַשין קוק און אַ ביסל בעסער וועג שטעלע (וואָס סייַ ווי סייַ אוממעגלעך מיט דעם טיפּ פון מאַשין, אַחוץ פֿאַר זיכער האַנדלינג) און אַ גוטע געפיל אויף די סטירינג ראָד פֿאַר וואָס כאַפּאַנז מיט די פראָנט ווהעעלס. .
די ספּאָרט טאָורער מיטל שעפע פון פּלאַץ אין אַ ביוטאַפלי דיזיינד שטיוול (מינוס: אַ צוויי-טערדז דיוויזאַבאַל דערציען באַנק איז צעטיילט אַזוי אַז דער קלענערער טייל איז אויף די רעכט, וואָס איז אַנפייוועראַבאַל פֿאַר ניצן אַ קינד אַוועקזעצן), שעפע פון דערציען באַנק פּלאַץ און פון קורס טרייסט אין די פראָנט. און זינט די פּראָבע ינסיגניאַ האט די באַצייכענונג קאָסמאָ, עס מיטל אַז עס זענען געווען קיין ספּערינג מיטל אין די ויסריכט.
די פאָרעם איז אַ ריין סאַבדזשעקטיוו זאַך, אָבער אויב מיר שרייַבן אַז אַזאַ אַ ינסיגניאַ ספּאָרט טאָורער איז איינער פון די מערסט דינאַמיש און אָנגענעם (ספּאָרט) קאַראַוואַנז, מיר וועלן נישט פאַרפירן עס. דער נייַ מאָטאָר ימפּרוווז פּלאַן פאָרשטעלונג און האַלטן אַ פּאַסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
טעקסט. Dusan Lukic
אָפּעל ינסיגניאַ ספּאָרט טאָורער 2.0 קדטי ביטורבאָ קאָסמאָ
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Opel סאָוטהעאַסט אייראָפּע לטד. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 9,3 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 230 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 7,9 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.956 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 143 קוו (195 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 400 נם ביי 1.750-2.500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 245/40 ר 19 וו (גאָאָדיעאַר יגאַל פ 1). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 230 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 8,7 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,4/4,3 / 5,1 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 134 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.610 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.170 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.908 מם - ברייט 1.856 מם - הייך 1.520 מם - כווילבייס 2.737 מם - שטאַם 540-1.530 70 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 27 ° C / פּ = 1.075 מבאַר / רעל. vl. = 32% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 6.679 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 16,7 יאָר ( 138 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,1 / 9,9 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 8,4 / 15,4 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 230 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,9 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די ינסיגניאַ וועט זיין פּערטשאַסט דורך יענע וואָס וויסן פּונקט וואָס זיי וועלן: אַ ספּאָרטיער קוק, מער ספּאָרטי פאָרשטעלונג, אָבער אין דער זעלביקער צייט יז פון נוצן אין אַ סטאַנציע פור און דיעסעל ברענוואַרג עקאנאמיע.
מיר לויבן און טייַנע
קאַפּאַציטעט
דרייווינג שטעלע
קאַנסאַמשאַן
אויך שטרענג סאַספּענשאַן אָדער טירעס מיט אַ נידעריק קרייַז אָפּטיילונג
די גירבאַקס איז נישט אַ ביישפּיל פון פּינטלעכקייַט און סאַפיסטאַקיישאַן
