טייל קראַטעק: פיאַט דאָבלאָ לאַסט קאָמבי 1.6 מולטידזשעט 16 וו סקס

ויסריכט איז קיינמאָל גענוג

בויערס, אַרייַנגערעכנט די אין סלאָוועניאַ, זענען שוין גאַנץ קאַליע. די מאַשין זיך איז נישט אפילו ווי וויכטיק פֿאַר אונדז ווי די ויסריכט. אבער אַז קיינמאָל כאַפּאַנז.

איר טאָן ניט דאַרפֿן צו טוישן פֿון Beemve's Five, למשל, גענוג צו קומען פֿון Punto. אין ערשטער עס מיינט אַ ווינקל קליין טראָקרעכט צו דער הויך אַוועקזעצן שטעלע, ווייַל ביליק פּלאַסטיק פּריוויילז אין אויסזען און פאַרבינדן, ווייַל די (שאָפער 'ס) לעגס זענען אין דער נידעריקער שטעלע און נישט פאָרויס, ווייַל איר קענען הערן די כאַראַקטעריסטיש טורבאָדיעסעל געזונט ווען סטאַרטינג און ווייַל איר אויך יוזשאַוואַלי באמערקן נעבעך געזונט ינסאַליישאַן.

דעריבער, אויף אַזאַ אַ דאָבלאָ איר האָבן צו פאָר עטלעכע קילאָמעטערס צו באַקומען געוויינט צו יעדער אנדערער. מיסטאָמע דער ערשטער זאַך וואָס טשירז איר אַ גרויס נומער פון באָקסעס און סטאָרידזש פּלאַץ, אַרייַנגערעכנט גרויס גאַטקעס אין די טירן און אַ באַלקי פּאָליצע אויבן די ווינטשויב. די אַפאָרמענשאַנד Petyka און Punto טאָן ניט אפילו קומען נאָענט צו אים. אמת, זיי זענען נישט אַפּאָולסטערד אין שטאָף. עס איז אויך שווער נישט צו באַמערקן די פּאַנדאַ אַפּלייאַנסיז, וואָס אויך אַנטהאַלטן אויף-ברעט קאָמפּיוטער מיט טאָפּל דאַטע, וואָס האט בלויז די שלעכט פאַרמאָג פון זיין "איינער-זייַט".

דעמאָלט איר אָנהייבן קאַונטינג ויסריכט זאכןבנימצא: זייער גוט מאַנואַל לופטקילונג, ילעקטריקלי אַדזשאַסטאַבאַל יקסטיריער מירערז (אָבער ליידער מיט אַ זייער ווייַט אַדזשאַסטמאַנט קנעפּל), פיר ילעקטריקלי אַדזשאַסטאַבאַל פֿענצטער (אַלע פיר אויטאָמאַטיש אין ביידע אינסטרוקציעס), ווייַט סענטראַל לאַקינג, דריט פאָלדינג דערציען באַנק, הייך אַדזשאַסטאַבאַל און לאַמבאַר-אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער 'ס אַוועקזעצן, אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד אין ביידע אינסטרוקציעס און צוויי (דאַשבאָרד און שטאַם) 12-וואלט סאַקאַץ. אַזוי אַ ביסל פון די טרייסט אַז מיר זענען געוויינט צו פֿון מאָדערן פּאַסאַזשיר קאַרס.

ספעיס!

אויב איר זענט אַ משפּחה מענטש, אַנדערש עס איז פייַן צו וויסן וואָס איז ין אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אין אַלע אינסטרוקציעס, אָבער די מערסט שיין טייל איז נאָך הינטער. דארט אַסיממעטריק מאַך טירן מיט גרינג עפן (און די פיייקייט צו עפֿענען אפילו 180 דיגריז), זיי עפֿענען אַ כּמעט שליימעסדיק קוואַדראַט פּלאַץ. אויב איר קען נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט: דאָס איז אַ Doblo פֿון די Cargo משפּחה, וואָס מיטל אַז עס מוזן (לויט געזעץ) האָבן אַ פיזיקלי באַזונדער באַגאַזש אָפּטייל פֿון די פּערזענלעך. אין ערשטער בליק, דאָס סאָונדס ווי אַ כיסאָרן, אָבער דאָס איז נישט שטענדיק דער פאַל; עס איז אין דעם דאָבלאָ אַ שלאַבאַן געמאכט פון דראָט ייגל (זייער "שיטער"), וואָס מאכט עס גרינג צו מאַסע באַגס און ענלעך זאכן אויף די דאַך.

דנאָ ברוסטקאַסטן באדעקט מיט שטאָף, די ווענט זענען האַלב פּלאַסטיק (עס איז אויך קיין טאָפּל-גלייזד פֿענצטער), אין די דנאָ עס זענען פיר מאַונטינג לאַגז, איין לאָמפּ אויף די זייַט (צו נידעריק!) און אַ פּאָליצע וואָס קענען אויך פאָולדז זיין אינסטאַלירן אין צוויי פאַרשידענע כייץ און לאָודיד אַרויף צו 70 קג!! פֿון די יוזבאַלאַטי, ווי איר פֿאַרשטיין פֿון די באַשרייַבונג, דער שטאַם פארדינט זייער הויך מאַרקס.

1,6-ליטער טורבאָדיעסעל איז די קלוג ברירה

קלייַבן פֿאַר אים 1,6 ליטער טורבאָדיעסעל גוטע באַשלוס. דער מאָטאָר, וואָס איז געווען פּרעמיערעד אין בראַוואָ, איז ניט אַן אַטלעט אָדער אפילו אַ רייסער. עס איז טונד פֿאַר נידעריק צו מיטל רעווס: עס פּולז געזונט פון 1.800 רפּם צו 3.000 רפּם. טויזנט העכער איז דער אויבערשטער פאַרשטיייק שיעור פֿאַר אים, אָבער ראַרעלי טאַקע נייטיק, און אין די ערשטע פיר גירז עס ספּינז אַרויף צו 5.000, וואָס איז גאָר ומנייטיק: ראַש אינעווייניק עס ינקריסיז, די לעבן איז (מיסטאָמע) קירצער און די פאָרשטעלונג איז נישט מער, ווייַל דיעסעל איז אויך בעסטער מיט טאָרק.

די מאַקסימום גיכקייַט פון אַזאַ אַ מאָוטערייזד דאָבלאָ איז נישט דער הויפּט הויך, אָבער רעכט צו דער טאָרק, אפילו אונטער מאַסע, עס אַקסעלערייץ גאַנץ געשווינד (דאָך גענוג) צו 150 קילאָמעטערס פּער שעה... אין זעקסט גאַנג, דער מאָטאָר ספּינז ביי 3.000 רפּם און איז באַקוועם גענוג צו גיין אַזוי שנעל. עס איז ניט בערדאַנסאַם ניט פֿאַר אים ניט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. דאָס איז, איר קענען אויך אַרומפאָרן שיין דיסאַנטלי מיט אים.

צניעות איז א שיינע צניעות

און דאָס איז ווי דער טראַוואַלינג שאָפער וועט וויסן אַז ער 700 קילאָמעטערס פּער אָפּצאָל גרינג צו דערגרייכן, און פֿאַר 1.000 איר האָבן צו האַלטן אַ ביסל מער צו די שיעור און דזשענטלי דריקן די גאַז טרעטלען. אוי באַשיידנקייַט פון קאַנסאַמשאַן די ינערלעך קאָמפּיוטער אויך רעדט געזונט ווייַל עס איז געריכט צו פאַרנוצן 100 ליטער ביי 3,8 קילאמעטער / ה אין זעקסט גאַנג, 130 ליטער ביי 5,2 און 160 ליטער ביי 9,4 קילאמעטער / ה. עס איז אויך אָנגענעם צו האַלטן ווייניקער אָפט ווייַל פון ריפיואַלינג, ווייַל די ריפיואַלינג לאָך איז אויף די לינקס, די היטל איז אויף די שליסל און עס איז ומבאַקוועם צו ונסקרעוו עס.

דער שאָפער איז נישט צוגעוווינט ווערט פון גירבאַקס ווען שיפטינג ווען די אַרבעט ווערט גרינג, אַרייַנגערעכנט ריווערסינג. אָבער טאָן ניט לאָזן עס גלייך פֿון זעקסט צו דריט. סאַפּרייזינגלי גוט, אָבער באשטימט בעסער ווי פערזענלעכע פיאַץ סטירינג גאַנג: גענוי, ניט אַנדערש ספּאָרטי, וואָס איז טאַקע ריכטיק, אָבער פּונקט רעכט, האַרט און מיט זייער גוטע באַמערקונגען, עס איז נאָר אַ שאָד אַז די טורנינג ראַדיוס איז באַטייטיק און די רינג איז געמאכט פון (פּראָסט) פּלאַסטיק. די שאַסי איז אַ ביסל ווייניקער "פּערזענלעך", אָבער מיט אַזאַ אַ דאָבלאָ קעריינג קאַפּאַציטעט, עס איז נישט אפילו זינען צו דערוואַרטן טרייסט פון די לופט סאַספּענשאַן פון גרויס סידאַנז.

Holds; דעם דאָבלי פּאַסאַזשיר מאַשין, ווי מיר פֿאַרשטיין עס הייַנט, טוט נישט האָבן, למשל, אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַ בעסער אַודיאָ סיסטעם מיט mp3, לעדער אויף די סטירינג ראָד, בלועטאָאָטה, אַודיאָ קאָנטראָלס אויף די סטירינג ראָד און פיל מער. אָבער ... א מענטש דאַרף נישט אַ פּלאַץ פון צייט צו באַקומען געוויינט צו וואָס ער אָפפערס, און צו פאַרברענגען צייט אין עס איז גאָר נאָרמאַל און אָן דרוק. מיר קענען זאָגן אַז ער האט אַלץ ער דאַרף ניטלי פאַרבאָרגן אונטער די דאַך. און יאָ, זיי אויך געפֿינען אַ דאָבלאָ, וואָס איז נישט אַ לאַסט און איז פיל מער לאַגזשעריאַס ווי דאָס ביי פיאַט.

טעקסט: Vinko Kernc, פאָטאָ: Vinko Kernc

פיאַט דאָבלאָ לאַסט קאָמבי 1.6 מולטידזשעט 16 וו סקס

בעל דאַטן

פארקויפונג:	אַוטאָקאָממערסע doo
באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
קראַפט:	77 קוו (105 קילאמעטער)
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	13,5 s
מאַקסימום גיכקייַט:	164 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	8,6 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.598 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 77 קוו (105 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 290 נם ביי 1.500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט ראָד פאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 195/65 ר 16 ט (גאָאָדיעאַר ולטראַגריפּ מ + ס)
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 164 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 13,4 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,1 / 4,7 / 5,2 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 138 ג / קילאמעטער
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.495 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 2.130 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.390 מם - ברייט 1.832 מם - הייך 1.895 מם - כווילבייס 2.755 מם - ברענוואַרג טאַנק 60 ל
קעסטל:	790-3.200 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 5 ° C / פּ = 1.010 מבאַר / רעל. vl. = 36% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 8.127 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	18,9 יאָר ( 115 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	13,1 / 15,5 ס (קסנומקס / קסנומקס)
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	14,1 / 18,3 ס (קסנומקס / קסנומקס)
מאַקסימום גיכקייַט:	164 קילאמעטער / ה (קסנומקס)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	8,6 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם

אַסעסמאַנט

• דאָס איז ווי דאָס כאַפּאַנז ווען פיאַט טורנס אַ עקספּרעס מאַשין צו אַ פערזענלעכע מאַשין: אַ ביסל מער ראַש, אַ ביסל ווייניקער אָנגענעם ינלענדיש מאַטעריאַלס, אַ ביסל ווייניקער ויסריכט און אַ ביסל ווייניקער סאַספּענשאַן טרייסט ווי מיר זענען געוויינט צו מיט קאַרס אין דעם פּרייז. אָבער עס זענען נאָך גענוג גוטע זייטן, אַרייַנגערעכנט די וואָס גרעסערע און מער טייַער קאַרס טאָן ניט אפילו קומען נאָענט צו.

מיר לויבן און טייַנע

שטאַם און ינער גאַטקעס

מאָטאָר, גירבאַקס

ויסריכט (פֿאַר וואַנס)

סאַלאָן פּלאַץ

יז פון נוצן

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

דערציען וויזאַביליטי (ספּעציעל אויף נאַס ראָודז)

שוואַך געזונט סיסטעם

גרויס ריידינג קרייַז

ריפיואַלינג

די שטעלע פון ​​די אַדזשאַסטמאַנט קנעפּל פֿאַר אַרויס רירוויו מירערז

ינערלעך ראַש