פּראָבע פאָר מאַזדאַ קקס -5
טעסט דרייוו

פּראָבע פאָר מאַזדאַ קקס -5

מאַזדאַ קקס -5 איז אַ לעבעדיק עמבאַדימאַנט פון טרייסט, פּאַשטעס, זיכערקייַט, יינציק פּלאַן און ספּאָרטי מאָדיש. דעם מאָל, דער פאַבריקאַנט געראטן צו שאַפֿן אַ טאַנדאַם פון אַ סטאַנינג אויסזען און פאַרלאָזלעך סאַספּענשאַן. קוק פֿאַר שליימעס - גלויבן מיר אַז די מאַזדאַ קקס -5 איז דער בעסטער חלום.

מיר האָבן שוין געזען דעם מאָדעל, אָבער, די מאַזדאַ קקס -5 פֿעיִקייטן נייַ 19-אינטש ווילז און אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, וואָס איז פאַרבאָרגן הינטער אַ פלאַך עמבלעם אויף די גריל. אין אַדישאַן, דאָס איז דער ערשטער סעריע פון ​​קאַרס אין דער טעכניש באַגריף פון סקיאַקטיוו טעכנאָלאָגיע, אַימעד צו רעדוצירן די וואָג פון אַלע פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ אָן קאַמפּראַמייזינג עפעקטיווקייַט און זיכערקייַט.

📌וויאַזוי עס קוק ווי?

Mazda_CX5 (3)

די נייַ קראָסאָוווער ימפּרעסיז מיט זיין ספּעציעל דזשיאַמאַטרי, ווו די שפּיל פון ליכט קריייץ די ווירקונג פון באַוועגונג. עס איז אוממעגלעך נישט צו פאַלן אין ליבע מיט דעם מאַשין, ספּעציעל אויב איר קלייַבן עס אין רויט. אויף די ראָודז פון דער שטאָט איר וועט באשטימט ווערן באמערקט.

דאָס מאָל די יאַפּאַניש קען יבערראַשן: די ברייט גריל מיינט צונויפגיסן מיט די אָפּטיקס און דערמיט יקספּאַנדינג די פראָנט פון די מאַשין וויזשוואַלי. דאַנק צו די יקסטענשאַנז פון די ראָד אַרטש פון שוואַרץ פּלאַסטיק, די הייך פון די פאָרמיטל איז אונטערגעשטראכן.

דימענשאַנז מאַזדאַ קקס -5:

  • לענג 4 550 מם
  • ברייט (אַרייַנגערעכנט מירערז) 2 125 מם
  • הייך 1 680 מם
  • כווילבייס 2 700 מם
  • ערד רעשוס 200 מם

📌וויאזוי גייט עס?

Mazda_CX5 (4)

 

אָבער ניט בלויז אין נוסח, די מאַזדאַ קקס -5 אַטראַקץ דריווערס אַרום די וועלט. וואָס איז דער סוד פון די הצלחה פון די יאַפּאַניש מאַשין - יז און טרייסט פון קאָנטראָל. דאָס איז וואָס סאַפּרייזד דעם מאַזדאַ ווערסיע.

זיצנדיק הינטער דעם ראָד פֿון די ערשטע קילאָמעטערס, איר וועט באַמערקן אַז די שאַסי בעשאַס די מאָדערניזירונג איז סאָפאַנד. דעם מיטל אַז עס איז "קלינער" פולפילז די פלאָז. די מאַשין ביכייווז קאַנפאַדאַנטלי, צי עס איז אַ קער אָדער אַ גלייך וועג.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז אויף אַ שניייק וועג, די מאַשין פילז קלוג: עס טוט נישט צעטל, און נישט צעטל. דורך טשוזינג דעם מאַשין, איר וועט נישט האָבן קיין פראבלעמען מיט די פיייקייט און זיכערקייַט פון די לאַנד.

די מאַשין האט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, בשעת דרייווינג, סוויטשינג איז כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל. אבער וואָס זאָל זיין געזאָגט סעפּעראַטלי - סאָונדפּראָאָפינג. אין דעם ווערסיע, עס איז אויף שפּיץ - עס איז קיין ראַש אין דער כאַטע. טראַקשאַן און מאָטאָר מאַכט איז גענוג פֿאַר שטאָט דרייווינג און פֿאַר טריפּס אויף דער שאָסיי.

📌технические характеристики

Mazda_CX5 (7)

מאַזדאַ קקס -5 איז דער בעסטער מאַשין אין זיין קלאַס. עס איז ניט בלויז שיין אין אויסזען, אָבער אויך יקוויפּט מיט מאָדערן זיכערהייַט סיסטעמען.

מאַזדאַ סעריע קקס -5 אין נומערן:

  • מאָטאָר דיספּלייסמאַנט (דיעסעל) - 2191 ל / סיסי.
  • די מאַקסימום גיכקייַט איז 206 קילאמעטער / ה.
  • אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער - 9,5 סעקונדעס.
  • ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 6,8 ליטער פון דיעסעל פּער 100 קילאמעטער אין דער שטאָט, 5,4 ליטער פּער 100 קילאמעטער אויף דער שאָסיי.
  • די לענג פון די מאַשין איז 4550.
  • ברייט - 1840 (אָן מירערז), 2115 (מיט מירערז).
  • די כווילבייס איז 2700.
  • פאָר - אַווד

אין דערצו, Mazda CX-5 איז אַ גאַנץ שפּאָרעוודיק מאַשין. עס האט אַ אָנהייב-סטאָפּ סיסטעם. די עסאַנס פון אים איז צו "האַלטן" די מאָטאָר ווען די מאַשין איז אין אַ פאַרקער קלעם אָדער אין אַ פאַרקער ליכט.

📌סאַלאָן

אָן ווייַטער אַדישאַן, די ינלענדיש פון די נייַ מאַזדאַ קקס-קסנומקס ימפּרעסיז מיט זייַן טעכנאָלאָגיע און מאַדערנאַטי. אפשר איז דער אלגעמיינער מיינונג געבליבן די זעלבע, אבער די צוגאב האט זיך געטוישט. איצט די קיילע טאַפליע קענען האָבן אַ 5-אינטש פאַרבינדן פאַרשטעלן. אויך, די מאַשין באקומען אַ נייַ "קלימאַט" בלאָק, וואָס איז צופרידן מיט אַוועקזעצן ווענאַליישאַן קנעפּלעך - דאָס איז "+7" צו טרייסטן.

דער סאַלאָן האט MZD Connect מולטימעדיאַ, וואָס אַרבעט מיט סמאַרטפאָנעס און פּראָווידעס אַ אַלע-קייַלעכיק מיינונג. ליבהאבערס פון הויך-קוואַליטעט און הויך מוזיק וועט אָפּשאַצן די נייַ BOSE אַודיאָ סיסטעם מיט אַרומרינגלען און לעבן געזונט. די סיסטעם האט 10 הילכערס וואָס זענען אָרגאַניקלי שטעלן זיך אין דער כאַטע.

די סטירינג ראָד איז די הויפּט באַמערקונג וואָס דער באַגריף פון ינטעליגענט פיוטשעריזאַם. די סטירינג ראָד איז יקוויפּט מיט פאַנגקשאַנאַל קאָנטראָל קנעפּלעך, באַהיצונג און אַ קראָום ינסערט.

Mazda_CX5 (6)

אויב מיר רעדן וועגן טרייסט, עס איז כדאי צו באמערקן די פּאַסאַזשיר רודערן פון סיץ: די אַנאַטאַמיקאַל פאָרעם פון די סיץ, צוויי אָפּציעס פֿאַר טילטינג די באַקרעסט, יחיד קלימאַט קאָנטראָל, העאַטעד סיץ. דעם מיטל אַז לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן וועט נישט זיין אַ פּראָבלעם.

זינט מיר זענען גערעדט וועגן לאַנג טריפּס, מיר קענען זאָגן אַ ביסל ווערטער וועגן דעם שטאַם פון די מאַזדאַ קקס-5. איר קענען זינגען פאַקטיש אָדעס צו עס - עס איז ריזיק, און אַלץ איר דאַרפֿן וועט פּאַסיק דאָרט אָן קיין פראבלעמען, זייַן באַנד איז 442 ליטער (צו די פאָרהאַנג), די גאַנץ באַנד פון דעם שטאַם (צו די גלאז / סטעליע) איז 580 ליטער .

מיר קענען זאָגן אַז אַלע די ענדערונגען אין די כאַטע זענען פֿאַר די גוט.

Mazda_CX5 (2)

📌וישאַלט קאָסטן

מאַזדאַ דילערז פאָרשלאָגן איינער פון צוויי פּעטראָול ענדזשאַנז: 2 ליטער אָדער 2.5 ליטער, דיעסעל איז פאַראַנען אויף פאַר-סדר.

די גרונט ווערסיע פון ​​די מאַזדאַ קקס -5 איז געפֿינט מיט אַ 2-ליטער פּעטראָל מאָטאָר וואָס פּראָדוצירן 165 כאָרספּאַוער און טאָרק פון 213 נם. אין דורכשניטלעך, דעם מאָדעל קאַנסומז:

  • פראָנט-ראָד פאָר - 6,6 ל/100 קילאמעטער
  • אַלע-ראָד פאָר - 7 ל / 100 קילאמעטער

מאָדעל מיט 2.5 ליטער פּעטראָול מאָטאָר. עס טראגט 194 "פערד" מיט אַ טאָרק פון 258 נם. זעקס-גיכקייַט טראַנסמיסיע. קאַנסומז:

  • אַלע-ראָד פאָר - 7.4 ל / 100 קילאמעטער

דיעסעל, 2.2 ליטער. דער מאָדעל האט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און פיר-ראָד פאָר. עס טראגט 175 כאָרספּאַוער און טאָרק פון 420 נם. אין דעם קאַנפיגיעריישאַן, די מאַשין קאַנסומז 5.9 ל / 100 קילאמעטער.

📌זיכערקייַט

פֿאַר זיכערקייַט, די מאַזדאַ קקס -5 געץ אַ "5". און דאָס זענען נישט בלויז ווערטער ווייַל עקספּערץ פון יוראַ נקאַפּ עסטימאַטעד די שוץ פון 95%.

די קראַך טעסט געוויזן אַז אין אַ פראָנטאַל פּראַל אויף די שלאַבאַן, אין אַ גיכקייט פון 65 קילאמעטער / ה, די מאַשין גוף אַבזאָרבד די פּראַל געזונט, און די ינלענדיש פּלאַץ בלייבט אַנטשיינדזשד. דאָס איז, דער גוף וויטסטאַנד די מאַסע. ווען סימיאַלייטינג זייַט און דערציען ימפּאַקס, די מאַשין סקאָרד די מאַקסימום מעגלעך נומער פון ווייזט.

משמעות עס איז נישט פֿאַר גאָרנישט אַז דער פאַבריקאַנט געוואקסן די רידזשידאַטי פון דעם גוף מיט 15%.

אפילו אין די גרונט קאַנפיגיעריישאַן, די מאַשין האט 6 ערבאַגז. אין אַדישאַן, דער שאָפער באקומט אַ נאָך שטעלן פון ינטעליגענט אַסיסטאַנץ. פֿאַר בייַשפּיל, אַ בלינד אָרט מאָניטאָרינג סיסטעם וואָס העלפּס צו ידענטיפיצירן מניעות ווען ריווערסינג.

Mazda_CX5 (4)

📌מאַזדאַ קקס -5 פּריסעס

די מערסט וויכטיק פונט ביי טשוזינג אַ מאַשין איז די פּרייַז. די קאָסטן פֿאַר די מאַזדאַ קקס -5 סטאַרץ ביי $ 28. פֿאַר דעם געלט איר קענען קויפן אַ פראָנט-ראָד פאָר קראָסאָוווער מיט אַ 750-ליטער פּעטראָול מאָטאָר און אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

די אַלע-ראָד פאָר ווערסיע פון ​​די מאַשין וועט קאָסטן $ 31. די שפּיץ-סוף ווערסיע פון ​​די מאַזדאַ קקס-000 פּרעמיום איז יקוויפּט מיט אַ 5-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר, אַ 2.5-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק" מיט אַלע-ראָד דרייוו. די פּרייַז איז $ 6, אָבער די פּרייַז פֿאַר דיזאַל ווערסיע איז נישט אַפישאַלי מודיע.

סאַמערינג די אויבן - Mazda CX-5 האט סערפּאַסט זייַן "קלאַסמייץ". דאָס איז אַ פּרעמיע מאַשין, אין פּאַר מיט די בעסטער ווערסיעס פון די וואָלקסוואַגען טיגואַן, אָבער אין אַ מער אַפאָרדאַבאַל פּרייַז.

לייגן אַ באַמערקונג