פּראָבע פאָר ארץ ראָווער דעפענדער 2 דור
צופרידן
אין 2016, די בריטיש אַוטאָ אינדוסטריע סטאַפּט די פּראָדוקציע פון זייַן מערסט דוראַבאַל סווו. טייל מאָל, די פירמע פיואַלד אינטערעס אין די יקאָניק דעפענדער דורך פּראַוויידינג פּסעוודאָ-שפּיאָן פאָטאָס פון אַלעדזשאַדלי רעסטילעד ווערסיעס.
און אַזוי, אויף סעפטעמבער 10, 2019, די שפּאָגל נייַ ארץ ראָווער דעפענדער איז דערלאנגט אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן. און כאָטש דאָס איז די צווייטע דור פון אַ פול-פלעדזשד סווו, נאָר די נאָמען איז אין פּראָסט מיט זיין פאָרויסגייער. אין דער אָפּשאַצונג, מיר וועלן באַטראַכטן וואָס ענדזשאַנירז די פירמע ענדזשאַנירז. און אויך - די פּראָס און קאָנס פון די מאַשין.
מאַשין פּלאַן
עס מיינט אַז די ענדזשאַנירז דיזיינד די מאָדעל פֿון קראַצן. ניט בלויז אַוטווערד, ער אויפֿגעהערט צו זיין ווי זיין פאָרויסגייער. אפילו די גרונט פּלאַן איז גאָר רידיזיינד.
עס זענען שיין אָפּטיקס מיט פליסנדיק לייץ אין די "מלאך ייז" נוסח אין פראָנט. עס קוקט ימפּרעסיוו. רעכט צו דער פעלן פון פּראַטעקטיוו גלאז, עס איז קליין פּראַקטיקאַלאַטי אין זיי. א פּלאַץ פון שמוץ קענען קלייַבן אויף די רידזשאַז און קענען זיין שווער צו באַזייַטיקן.
די זעלבע געשיכטע מיט די דערציען דימענשאַנז. זיי זענען ינאַגרייטיד אין די פּלאַסטיק טייל פון די געשטעל. דער מאָדעל באקומען צוויי גוף אָפּציעס. דאָס איז אַ דריי-טיר (90) און פינף-טיר (110) מאַדאַפאַקיישאַן.
די דימענשאַנז פון די נייַע דעפענדער דור זענען (אין מילאַמיטערז):
| לענג | 4323 און 4758 |
| ברייט | 1996 |
| הייך | 1974 |
| רעשוס | 218-291 |
| כווילבייס | 2587 און 3022 |
| וואָג, קג. | 2240 און 3199 |
וויאזוי גייט דער קאר?
ערשטער פון אַלע, די דעפענדער משפּחה איז קאַרס פֿאַר אַוועק-וועג רייזע. און די נייַע מאָדעל שטעלט אַ נייַע סטאַנדאַרט פֿאַר אַלע סוווס. דער פאַבריקאַנט אַדאַפּט די מאַשין פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן. דאַנק צו די הקדמה פון נייַע טעקנאַלאַדזשיז, אפילו אַ אָנהייבער איז ביכולת צו האַנדלען מיט די נייַע פאַרוואַלטונג. אין אַ שווער סיטואַציע, עלעקטראָניש אַסיסטאַנץ טאָן אַלץ זיך.
פאַרגאַנגענהייט דעפענדערס זענען דערציען-ראָד פאָר דורך פעליקייַט, וואָס צוגעגעבן צו די קאַמפּלעקסיטי פון דרייווינג. אפיל ו אוי ף א פלאכ ן װע ג הא ב אי ך אי ן שארפ ע דרײע ן געמוז ט ״כאפן ״ דע ם װאגאן . און מיר קענען נישט אפילו רעדן וועגן אָנפאַנגער און שמוץ. אויב אַ מאַשין איז געווען אויף אַ טיף ראָוסט וועג אין די רעגן, עס איז שווער צו באַקומען אויס פון אים אָן די הילף פון אַ ווינטש.
די רגע דור איז יקוויפּט מיט פיר-ראָד פאָר מיט עלעקטראָניש לאַקינג פון די דערציען און מיטל דיפערענטשאַל. אין טערמינען פון קרייז-לאַנד פיייקייט, די נייַ דעפענדער איז אַן אמת טראַוולער. דער ערד רעשוס קענען זיין געוואקסן פון 218 צו 291 מילאַמיטערז. די מאַקסימום פאָרד הייך וואָס קענען זיין אַטשיווד אָן קיין פראבלעמען מיט די מאַשין איז 90 סענטימעטער. בעשאַס די פּראָבע פאָר, די מאַשין איז טעסטעד אויף אַראָפאַנג באַרג סלאָפּעס. די מאַקסימום הייך וואָס עס געראטן צו באַקומען איז 45 דיגריז.
ספּעסאַפאַקיישאַנז
דער פאַבריקאַנט גאָר פארלאזן די ראַם סטרוקטור. איצט די מאַשין איז געבויט אויף די ד 7 קס אַלומינום פּלאַטפאָרמע. די פינפט דיסקאָווערי איז געווען איבערגעגעבן אויף דער זעלביקער באַזע. קריטיקס קען טראַכטן אַז דאָס איז ניט מער אַ סווו וואָס קענען זיין געטריבן אונטער עקסטרעם באדינגונגען. אָבער, עס איז נישט.
פֿאַר בייַשפּיל, די טאָרסיאָנאַל סטיפנאַס פון די דריט און פערט דור דיסקאָווערי איז געווען אין די קייט פון 15 נם / גראַד, בשעת די לעצטע דעפענדער איז געווען 000.
אין ערשטער, דער פאַבריקאַנט וועט ינסטאַלירן 4 טייפּס פון ענדזשאַנז אין די מאָטאָר אָפּטייל. זייער הויפּט קעראַקטעריסטיקס:
| P300 | R400e | דקסנומקס | דקסנומקס | |
| מאָטאָר טיפּ | 4 סילינדערס, טערביין | V-6, צווילינג-טורבאָ, מילד כייבריד | 4 סילינדערס, טערביין | 4 סילינדערס, צווילינג טערביין |
| טראַנסמיסיע | ZF אָטאַמאַטיק 8 גיכקייַט | 8-זף | 8-זף | 8-זף |
| ברענוואַרג | גאַזאָלין | גאַזאָלין | דיעסעל מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
| באַנד, ל. | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| מאַכט, ה.פּ. | 296 | 404 | 200 | 240 |
| טאָרק, נם. | 400 | 400-645 | 419 | 419 |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה, סעק. | 8,1 | 5,9 | 10,3 | 9,1 |
איבער צייט, די קייט מאָטאָרס וועט זיין יקספּאַנדיד. איך פּלאַן צו לייגן צוויי מער ענדזשאַנז. איינער פון זיי איז אַ קריקאָנלאָדלעך כייבריד. וואָס טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס זיי וועלן האָבן - די צייט וועט זאָגן.
די ויסריכט איז יקוויפּט מיט אַ פרייַ פרילינג סאַספּענשאַן. דער פאַבריקאַנט אָפפערס אַ פּנעוומאַטיש אַנאַלאָג ווי אַן אָפּציע. פֿאַר די עקסטענדעד ווערסיע, עס איז נאָרמאַל.
סאַלאָן
דער נייַ דעפענדער איז אַוואַדע נישט ווי ספּאַרטאַן ווי זיין פאָרויסגייער. אָבער איר קענען נישט חלום פון טרייסט בעשאַס לאַנג אַוועק-וועג דרייווינג. אַלע די פּלאַסטיק עלעמענטן פון די ינלענדיש קעסיידער קאַמיש און קריק.
אין דער זעלביקער צייט, די ינלענדיש קוקט זייער ווערדיק. די סיץ זענען באַקוועם פֿאַר טיירינג טריפּס. די קורץ ווערסיע האט פינף נאָרמאַל סיץ. דער צענטער אַרמרעסט קענען זיין פאָולדיד און די פראָנט רודערן קאַנווערץ אין אַ דיוואַן מיט דריי פול סיץ.
די זעלבע מאַניפּיאַליישאַנז קענען זיין דורכגעקאָכט אין אַ ילאָנגגייטאַד מאַדאַפאַקיישאַן. בלויז עס וועט האָבן אַכט סיץ.
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
די מאַשין איז דיזיינד צו קאַנגקער פּראָסט טעריין. דעריבער, עס קען נישט זיין קלאַסאַפייד ווי אַ שפּאָרעוודיק מאַשין (קאַמפּערד מיט קראָססאָווערס). אָבער, דאַנק צו מילד היבריד טעכנאָלאָגיע (אין פּעטראָול ענדזשאַנז), גאַז מיילידזש איז רידוסט. אין די ערשטע סעקונדעס פון די באַוועגונג פון די מאַשין, די סטאַרטער גענעראַטאָר העלפּס די מאָטאָר דורך רידוסינג די מאַסע. דיעסעל ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט טערבאָוטשאַרגערז וואָס צושטעלן מער עפעקטיוו קאַמבאַסטשאַן פון די ברענוואַרג געמיש.
דער רעזולטאַט, די נייַ מאַשין געוויזן די פאלגענדע רעזולטאַטן:
| R400e | דקסנומקס | דקסנומקס | |
| מאַקסימום גיכקייַט, קילאמעטער / ה. | 208 | 175 | 188 |
| טאַנק באַנד, ל. | 88 | 83 | 83 |
| קאַנסאַמשאַן אין געמישט מאָדע, ל./100 קילאמעטער. | 9,8 | 7,7 | 7,7 |
וישאַלט קאָסטן
טעסט דרייווז אַנדערליינד די הויך רילייאַבילאַטי פון די נייַקייַט. אפילו אויב איר אַקסאַדענאַלי "כאַפּן" אַ באָולדער אין פול גיכקייַט, די סאַספּענשאַן וועט נישט צעברעקלען אין טיילן. די דנאָ איז רילייאַבלי פּראָטעקטעד פון ברייקדאַונז. און די סיסטעם פֿאַר אָוווערקאַמינג די פאָרד וועט נישט לאָזן די עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ פון די מאָטאָר צו נאַס, וואָס פּראַטעקץ קעגן די פאָרמירונג פון אַ קורץ קרייַז.
פילע מאָדערן סערוויס סטיישאַנז האָבן שוין פאַרלאָזן פאַרפעסטיקט פּרייסיז פֿאַר עטלעכע טייפּס פון אַרבעט. דאָס מאכט די בודזשעט פּלאַנירונג גרינגער. די אַפּפּראָקסימאַטע קאָס פֿאַר סקעדזשולד וישאַלט וועט זיין פֿון $ 20 פּער שעה פון דער אַרבעט פון די בעל.
דאָ איז די דערנענטערנ פּרייַז (קו) פון מאַשין וישאַלט:
| פולשטענדיק דיאַגנאָסטיקס | 25 |
| צו (ערשטער): | |
| קאָנסומאַבלעס | 60 |
| אַרבעט | 40 |
| צו (צווייטע): | |
| קאָנסומאַבלעס | 105 |
| אַרבעט | 50 |
רוטין וישאַלט מוזן זיין דורכגעקאָכט יעדער 13 קילאמעטער. מיילידזש. זינט די פארקויפונג פון די מאַשין האט נאָר אנגעהויבן, עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן ריפּערינג עס נאָך. די בריטיש האָבן דעוועלאָפּעד עס פֿאַר אַ לאַנג צייַט און די רילייאַבילאַטי קאָראַספּאַנדז צו זיין קלאַס און ציל.
2020 ארץ ראָווער פאַרטיידיקער פּריסעס
אין דער אייראפעישער מאַרק, די פאַרקירצט באַזע פון די נייַ דעפענדער וועט אָנהייבן ביי $ 42. און דאָס וועט זיין די גרונט קאַנפיגיעריישאַן. פֿאַר די עקסטענדעד מאָדעל, די פּרייַז סטאַרץ פון 000 וסד. דער קוינע וועט האָבן אַקסעס צו ווי פילע ווי זעקס קאַנפיגיעריישאַנז.
די באַזע וועט באַקומען קלימאַט קאָנטראָל פֿאַר צוויי זאָנעס, געפֿירט אָפּטיקס, באַהיצונג די ווייפּער זאָנע, 360-גראַד קאַמעראַס. יעדער פון די ווייַטערדיק עקוויפּמענט איז קאַמפּלאַמענטיד דורך די פאלגענדע אָפּציעס:
| S | אָטאַמאַטיק כעדלייט סוויטשינג פֿונקציע; 19-אינטש ווילז; עלעקטריש פאָר און העאַטעד פראָנט סיץ; אַפּאָולסטערי - קאָמבאָ; מולטימעדיאַ 10-אינטש אַרויסווייַזן. |
| SE | קיילעסס פּאָזיציע צו די סאַלאָן; לוקסוס געפירט כעדלייץ; עלעקטריש פראָנט סיץ מיט זכּרון; ווילז - 20 אינטשעס; עלעקטריש סטירינג; 3 עלעקטראָניש דרייווינג אַסיסטאַנץ. |
| HSE | פּאַנאָראַמיק דאַך (110); פאָלדינג דאַך געמאכט פון וואָטערפּרוף שטאָף (90); מאַטריץ אָפּטיקס; העאַטעד סטירינג ראָד; די פראָנט רודערן פון סיץ איז לעדער, העאַטעד און ווענאַלייטיד. |
| X | כוד און דאַך קאָליר אָפּציעס; 700 וו אַודיאָ סיסטעם מיט סובוואָאָפער; פּרויעקציע פון די קיילע טאַפליע אַנטו די ווינטשויב; אַדאַפּטיוו לופט סאַספּענשאַן; אַדאַפּטיישאַן צו די וועג ייבערפלאַך. |
| ערשטער אַדישאַן | מעגלעכקייט צו אויסקלייַבן יחיד סעטטינגס. |
אין אַדישאַן צו די יקערדיק קאַנפיגיעריישאַנז, דער פאַבריקאַנט אָפפערס פּאַקידזשיז:
- Explorer. סאַפאַרי סטיל לופט ינטייק, דאַך געשטעל און לייטער.
- פּאַסירונג. געבויט-אין קאַמפּרעסער, פּאָרטאַטיוו שפּריץ, פונדרויסנדיק שטאַם אויף די זייַט.
- לאַנד. ראָד אַרטש שוץ, פונדרויסנדיק געשטעל, פּאָרטאַטיוו שפּריץ.
- שטאָטיש. שוואַרץ רימז, טרעטלען קאָווערס.
רעזולטאַט
די נייַע לאַנד ראָווער דעפענדער האט אַ פּרעזאַנטאַבאַל אויסזען קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער. די פּראָבע פאָר פון די פאַר-פּראָדוקציע מאָדעלס געוויזן די הויך רילייאַבילאַטי פון אַלע מאַשין מעקאַניזאַמז. אַלע ענדערונגען אין די נייַקייַט וועט אַפּעלירן פֿאַר פאַנס פון אָפפראָאַד אַרומפאָרן.
די פאַר-פּראָדוקציע מוסטער איז טעסטעד אין אפריקע. דאָ ס אַ דיטיילד איבערבליק פון דער יאַזדע:
