2020 Ford Kuga פּרובירן פאָר
צופרידן
די מיטל-גרייס קראָסאָוווער איז באַקענענ אין אפריל 2019 אין אמסטערדאם. די פּראָגראַם איז פֿאָרגעקומען אונטערן דעוויז "גיי ווייטער". און די נייַקייַט פיץ דעם קלינגוואָרט בישליימעס. ינקריסינגלי פאָלקס אין דער וועלט זענען מיטל-סייזד קאַרס מיט די אויסזען פון אַ סווו און די "כאַבאַץ" פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין.
אין ענטפער צו די טרענדס, Ford מאָטאָרס באַשלאָסן צו ריווייטאַלייז די Kuga ליינאַפּ מיט אַ דריט דור. אין דעם רעצענזיע, מיר וועלן קוקן אויף טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז, ענדערונגען אין די ינלענדיש און יקסטיריער.
מאַשין פּלאַן
די נייַקייַט האט עטלעכע סימאַלעראַטיז מיט די פערט סעריע פאָקוס. קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע מאָדעל, די קוגאַ 2020 איז געמאכט אין אַ מער מאָדערן און סטיל. די פראָנט טייל באקומען אַן ענלאַרגעד גריל, מאַסיוו באַמפּער און אָריגינעל לופט ינטייק.
די אָפּטיקס זענען קאַמפּלאַמענטיד דורך געפירט פליסנדיק לייץ. די דערציען פון די מאַשין האט קוים געביטן. אַלע די זעלבע גרויס לאַדאַ פון דעם שטאַם. אמת, איצט אַ ספּוילער איז אינסטאַלירן אויף אים.
ניט ענלעך די רגע דור, די מאַשין האט אַ בילד מער ווי אַ קופּ. דער נידעריקער טייל פון די באַמפּער האט נייַ ויסמאַטערן פּייפּס. די קוינע פון די נייַע מאָדעל האט די געלעגנהייט צו קלייַבן די קאָליר פון די מאַשין פֿון די פאַראַנען 12 שיידז פון די פּאַליטרע.
מאַשין דימענשאַנז (מם.):
| לענג | 4613 |
| ברייט | 1822 |
| הייך | 1683 |
| כווילבייס | 2710 |
| רעשוס | 200 |
| וואָג, קג. | 1686 |
וויאזוי גייט דער קאר?
טראָץ דער פאַקט אַז די נייַקייַט איז געווארן גרעסער ווי זיין פאָרויסגייער, דאָס האט ניט ווירקן די פאָר קוואַליטעט. קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע דור, די מאַשין האט ווערן 90 קג. גרינגער. די פּלאַטפאָרמע אויף וואָס עס איז דיזיינד איז געניצט אין Ford Focus 4.
בעשאַס די פּראָבע פאָר, די מאַשין געוויזן גוט האַנדלינג. גיינינג גיכקייַט וויגעראַסלי. אפילו דריווערס מיט קליין דערפאַרונג וועט נישט זיין דערשראָקן פון דרייווינג דעם מאָדעל.
באַמפּס זענען סאָפאַנד דורך פרייַ סאַספּענשאַן. ווי אַן נאָך אָפּציע, די פירמע אָפפערס צו נוצן זיין אייגענע אַנטוויקלונג - קאַנטיניואַסלי קאַנטראָולד דאַמפּינג קלאַפּ אַבזאָרבערז. זיי זענען יקוויפּט מיט ספּרינגס.
קאַמפּערד מיט די Toyota RAV-4 און KIA Sportage, די נייַע Kuga רידעס פיל סאַפטער. האלט טורנס קאַנפאַדאַנטלי. בעשאַס דער יאַזדע, עס מיינט ווי אויב דער שאָפער איז אין אַ ספּאָרט טראָג, און נישט אין אַ גרויס מאַשין.
ספּעסאַפאַקיישאַנז
דער פאַבריקאַנט האט געשטארקט די קייט פון ענדזשאַנז. דער נייַ דור איצט האט גאַזאָלין, דיעסעל און כייבריד אָפּציעס. דריי וועריאַנץ זענען בארעכטיגט אין דער רשימה פון כייבריד מאָטאָרס.
- עקאָבלוע היבריד. דער עלעקטריש מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויסשליסלעך צו פארשטארקן די הויפּט ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בעשאַס אַקסעלעריישאַן.
- היבריד. דער עלעקטריש מאָטאָר אַרבעט בלויז צוזאַמען מיט די הויפּט מאָטאָר. ניט בדעה צו זיין געטריבן דורך עלעקטרע.
- צאַפּן-אין היבריד. דער עלעקטריש מאָטאָר קענען אַרבעטן ווי אַ פרייַ אַפּאַראַט. אויף איין עלעקטריש טראַקשאַן, אַזאַ אַ מאַשין וועט אַרומפאָרן אַרויף צו 50 קילאמעטער.
הויפּט טעכניש ינדאַקייטערז פֿאַר ענדזשאַנז:
| מאָטאָר: | מאַכט, ה.פּ. | באַנד, ל. | ברענוואַרג | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה. |
| עקאָבאָאָסט | 120 און 150 | 1,5 | גאַזאָלין | 11,6 סעק. |
| עקאָבלוע | קסנומקס און קסנומקס | 1,5 און 2,0 | דיעסעל מאָטאָר | 11,7 און 9,6 |
| עקאָבלוע היבריד | 150 | 2,0 | דיעסעל מאָטאָר | 8,7 |
| היבריד | 225 | 2,5 | גאַזאָלין | 9,5 |
| צאַפּן-אין היבריד | 225 | 2,5 | גאַזאָלין | 9,2 |
דער נייַ Ford Kuga האט בלויז צוויי טראַנסמיסיע אָפּציעס. דער ערשטער איז אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. די רגע איז אַ 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די פאָר איז אָדער פראָנט אָדער פול. גאַזאָלין וניץ זענען יקוויפּט מיט מאַקאַניקס. דיעסעל - מאַקאַניקס און אָטאַמאַטיק. בלויז מאָדיפיקאַטיאָן מיט טורבאָדיעסעל יקוויפּט מיט אַ אַלע-ראָד פאָר סיסטעם.
סאַלאָן
פון אינעווייניק, די נייַ מאַשין קוקט כּמעט ווי די אַפאָרמענשאַנד פאָקוס. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר די טאָרפּעדע און דאַשבאָרד. קאָנטראָל קנעפּלעך, 8-אינטש סענסער פון די מידיאַ סיסטעם - אַלע דעם איז יידעניקאַל צו דער "סטאַפינג" פון די העטשבעק.
וועגן די טעכניש ויסריכט, די מאַשין באקומען אַ האַרט פּעקל פון דערהייַנטיקונגען. דאָס כולל: קול קאָנטראָל, אַנדרויד אַוטאָ, עפּל קאַר פּלייַ, ווי-פי (אַקסעס פונט פֿאַר 8 גאַדזשאַץ). אין די טרייסט סיסטעם, העאַטעד דערציען סיץ, עלעקטריש פראָנט סיץ זענען צוגעגעבן. די באַקגייט איז יקוויפּט מיט אַן עלעקטריש מעקאַניזאַם און אַ האַנט-פריי עפן פונקציע. אָפּטיאָנאַל פּאַנאָראַמיק דאַך.
די נייַקייַט אויך באקומען אַ סכום פון עלעקטראָניש אַסיסטאַנץ, אַזאַ ווי בעכעסקעם אין דער שטעג, נויטפאַל ברייקינג ווען אַ שטערונג איז ארויס. די סיסטעם אויך כולל הילף ווען איר אָנהייבן די בערגל און פירן עטלעכע סעטטינגס פֿון אַ סמאַרטפאָנע.
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
EcoBoost און EcoBlue טעכנאָלאָגיע איז אַ ספּעציעל שטריך פון די ינער קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז וואָס די פירמע אָפפערס צו זיין קאַסטאַמערז. זיי צושטעלן הויך מאַכט מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דאָך, די מערסט שפּאָרעוודיק אין דעם דור פון מאשינען איז די Plug-in היבריד מאָדיפיקאַטיאָן. עס איז ספּעציעל נוציק פֿאַר דרייווינג אין אַ גרויס שטאָט אין די קאַמיש שעה.
די מנוחה פון די מאָטאָר אָפּציעס געוויזן די פאלגענדע קאַנסאַמשאַן:
| צאַפּן-אין היבריד | היבריד | עקאָבלוע היבריד | עקאָבאָאָסט | עקאָבלוע | |
| געמישט מאָדע, ל / 100 קילאמעטער. | 1,2 | 5,6 | 5,7 | 6,5 | 4,8 און 5,7 |
ווי איר קענען זען, דער פאַבריקאַנט האָט זיכער אַז קאַסטאַמערז באַקומען אַ שפּאָרעוודיק מאַשין מיט אַ SUV אויסזען.
וישאַלט קאָסטן
טראָץ דער פאַקט אַז די נייַע מאַשין איז פון הויך קוואַליטעט, די דינסט לעבן דעפּענדס אויף בייַצייַטיק וישאַלט. דער פאַבריקאַנט האט באַשטימט אַ דינסט מעהאַלעך פון 15 קילאָמעטערס.
עסטימאַטעד פּרייסיז פֿאַר ספּער טיילן און וישאַלט (קו)
| טאָרמאָז פּאַדס (שטעלן) | 18 |
| אָיל פילטער | 5 |
| קאַבינע פילטער | 15 |
| ברענוואַרג פילטער | 3 |
| וואַלוו באַן קייט | 72 |
| ערשטער מאָט | פון 40 |
| פאַרבייַט פון שאַסי קאַמפּאָונאַנץ | פון 10 ביז 85 |
| ריפּלייסינג די טיימינג קיט (דיפּענדינג אויף די מאָטאָר) | פון 50 ביז 300 |
סקעדזשולד וישאַלט זאָל אַרייַננעמען די פאלגענדע אַרבעט יעדער מאָל:
- קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס און באַשטעטיק טעות (אויב נייטיק);
- פאַרבייַט פון אָילס און פילטערס (אַרייַנגערעכנט די כאַטע פילטער);
- דיאַגנאָסטיקס פון פליסנדיק און ברייקינג סיסטעמען.
יעדער 30 קילאמעטער איז אַדישנאַל צו קאָנטראָלירן די אַדזשאַסטמאַנץ פון די פּאַרקינג טאָרמאָז, די שפּאַנונג גראַד פון די אַוועקזעצן בעלץ און די רערנ - ליניע.
2020 Ford Kuga פּריסעס
רובֿ מאָוטעראַסץ וועט ליבע דער פּרייַז פון די כייבראַד מאָדעל. פֿאַר די מערסט באַדזשיטערי אָפּציע אין די יקערדיק קאַנפיגיעריישאַן, עס וועט זיין $ 39. דער פאַבריקאַנט אָפפערס דריי שפּיץ-סוף קאַנפיגיעריישאַנז.
זיי אַרייַננעמען די פאלגענדע אָפּציעס:
| נאָמען | גאַנג | געשעפט | טיטאַניום |
| GUR | + | + | + |
| לופטקילונג | + | - | - |
| אַדאַפּטיווע קלימאַט קאָנטראָל | - | + | + |
| עלעקטריק פֿענצטער (4 טירן) | + | + | + |
| העאַטעד ווייפּער זאָנע | - | + | + |
| פּאַרקטראָניק | - | + | + |
| גלאַט שאַטדאַון פון די ינלענדיש ליכט | - | - | + |
| העאַטעד סטירינג ראָד | + | + | + |
| ינלענדיש כיטער (בלויז פֿאַר דיעסעל) | + | + | + |
| רעגן סענסאָר | - | - | + |
| קיילעסס מאָטאָר אָנהייב | + | + | + |
| סאַלאָן | שטאָף | שטאָף | שטאָף / לעדער |
| פראָנט ספּאָרט סיץ | + | + | + |
באַאַמטער פארשטייערס פון די פירמע אָפּצאָל פון $ 42 פֿאַר מאשינען אין די טיטאַניום קאַנפיגיעריישאַן. דערצו, דער קליענט קענען סדר די X-Pack. עס וועט אַרייַננעמען לעדער אַפּאָולסטערי, געפירט כעדלייץ און אַ שטאַרק בייטן & אָ אַודיאָ סיסטעם. פֿאַר אַזאַ אַ ינווענטאַר, איר דאַרפֿן צו צאָלן וועגן $ 500.
רעזולטאַט
די דריט דור פון די Ford Kuga קראָסאָוווער 2020 דילייטיד מיט זייַן מאָדערן פּלאַן און ימפּרוווד טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, כייבריד ווערסיעס זענען ארויס אין די ליינאַפּ. אין דער צייט פון אַנטוויקלונג פון עלעקטריק אַריבערפירן, דאָס איז אַ בייַצייַטיק באַשלוס.
מיר פאָרשלאָגן צו באַקענען זיך מיט די פּרעזענטירונג פון די מאַשין אויף די אַוטאָ ווייַזן אין די נעטהערלאַנדס:
