פּרובירן פאָר Ford Fiesta Active

ווי די פאָדערונג פֿאַר סוווס האלט צו וואַקסן אין אייראָפּע און פארקויפונג איז געריכט צו וואַקסן צו 2020% אין 34, קיין מאַשין פירמע וואָס אָפפערס אַ פאַרשיידנקייַט פון קראָסאָוווער און סווו מאָדעלס. די מאַרק טיילן פון סוווס אין אייראָפּע געוואקסן פון 25,2% אין 2016 צו 29,3% אין 2017, ווען סוווס אַקאַונאַד פֿאַר בלויז 2007% פון די מאַרק שער אין 8,5.

Ford האָט אַנאַונסט אַז עס איז לאָנטשינג אַ נייַע שורה פון אַקטיוו קראָסאָוווער מאָדעלס. די אַוטאָ קאַמביינז די קוק פון אַ סווו, בשעת די דינאַמיש פאָרשטעלונג פון אַלע Ford מאָדעלס איז מיינטיינד. Ford Active מאָדעלס האָבן אַ העכער ערד רעשוס, דאַך גריללעס און נאָך גוף שוץ.

Ford уже представил קאַ + אַקטיוו, פיעסטאַ אַקטיוו און פאָקוס אַקטיוו.

פיעסטאַ אַקטיוו יקסטיריער

די Fiesta Active איז דער ערשטער מאָדעל פון די אַקטיוו משפּחה וואָס איז לאָנטשט קאמערשעל און איז איצט בנימצא.

עס איז קעראַקטערייזד דורך אַ גראָב אָבער עלעגאַנט יקסטיריער פּלאַן. די פיעסטאַ קאַמביינז די אַדוואַנטידזשיז פון אַ סווו מיט די דינאַמיש נאַטור פון אנדערע פיעסטאַ ווערסיעס. עס פֿעיִקייטן טונקל פּלאַסטיק פּראַטעקטיוו סטריפּס אויף די ברעג פון די פראָנט באַמפּער, אויף די ראָד אַרטשעס, אויף די ייפּראַנז און אויף די נידעריק הינטן. עס איז אַ טונקל גריל, און די פראָנט נעפּל לייץ זענען איצט כאַוזד אין C- שייפּט באַמפּער קאַוויטיז.

אַפּגריידיד און דערציען באַמפּער. איצט ער האט אַ מער ימפּרעסיוו אויסזען. די מאַשין האט 17-אינטש צומיש ווילז, וואָס זענען בייסיקלי נייַ פֿאַר די Fiesta Active. די טירעס זענען Michelin Pilot Sport 4, גרייס 205/45, און זענען בנימצא אין צוויי פארבן (פּראָסט מעטאַל אָדער אַבסאָלוט שוואַרץ).

די ווערסיע אויך מוסיף העל פארבן אַזאַ ווי לוקס געל, רובי רויט און בלוי וואַווע, וואָס קענען זיין פּערד מיט שוואַרץ אָדער רויט.

דימענשאַנז פון די מאַשין: לענג 4068 מם, ברייט 1756 מם, הייך 1498 מם, ערד רעשוס 152 מם.

מאַשין ינלענדיש

סאַלאָן סאָרט נייַ Ford קלאַסיש פֿאַר אַלע מאָדעלס פון דער פירמע. אָבער, עס זענען קליין מאַטעריאַלס אין די אַפּאָולסטערי וואָס איז געווארן מער דוראַבאַל. לויט די פירמע, די אַוועקזעצן קאָווערס האָבן דורכגעגאנגען 60000 פּרובירן סייקאַלז צו וויטסטאַנד טראָגן און טרער, בשעת קאָליר פאַסטנאַס איז מאָניטאָרעד דורך אַ "שלעכט וועטער" סיסטעם און אַנאַלייזד דורך אַ ספּעקטראַמאַטער צו ענשור אַז זיי טאָן ניט וועלקן נאָך טיף ווו ויסשטעלן.

די ינלענדיש מיט הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס, גלאַט סערפאַסיז און אַ ינטואַטיוו אויסלייג. די סטירינג און גאַנג לעווערז זענען געמאכט פון בראַשט אַלומינום און זענען פון הויך קוואַליטעט. דעקאָראַטיווע עלעמענטן וואָס קאַנטראַסט מיט די גוף קאָליר זענען אין די צענטער פון די דאַשבאָרד.

די Fiesta אַקטיווע ספּאָרט סיץ זענען בארעכטיגט מיט אַ בונט סטיטשינג וואָס קריייץ האָריזאָנטאַל מלקות אַרויף צו די צענטער פון די צוריק. וואָס גיט צוריק שטיצן פֿאַר די שאָפער און פיר-וועג אַדזשאַסטמאַנט פֿאַר די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר. די עפענונג פּאַנאָראַמיק סונראָאָף אַלאַוז זונשייַן צו אַרייַן די ינלענדיש.

פיעסטאַ אַקטיוו מאָטאָר

די Fiesta Active איז בנימצא מיט אַן EcoBoost פּעטראָול מאָטאָר. מאָטאָריסץ זענען קאַנפיגיערד מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 100, 125 און 140 הפּ, ווו די טאָרק איז 170 נם ​​און 180 נם.

דער מאָטאָר איז דערווייַל געפֿינט מיט אַ איין-צילינדער דעאַקטיוואַטיאָן סיסטעם צו רעדוצירן ימישאַנז. עס איז דער ערשטער דריי-צילינדער מאָטאָר אין דער וועלט מיט אַ צילינדער דיאַקטיוויישאַן פונקציע. די טעכנאָלאָגיע קענען קער אַוועק די צילינדער אין 14 מיליסעקאַנדז.

אין דערצו, די Fiesta Active איז בנימצא מיט אַ נייַע 1,5 ליטער טדסי מאָטאָר וואָס פּראָדוצירן 85 און 120 כאָרספּאַוער ביי 3750 און 3600 רפּם, און די טאָרק איז 215 און 270 נם ​​ביי 1750 רפּם. דאָס איז דער ערשטער הויך-פאָרשטעלונג דיעסעל מאָטאָר וואָס איז געווען אינסטאַלירן אין אַ פיעסטאַ און איז פּערד מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, ראַגאַרדלאַס פון פאָרשטעלונג, מיט CO2 ימישאַנז פון 103 ג / קילאמעטער און 112 ג / קילאמעטער.

די וואָג פון די מאַשין איז געוואקסן דורך וועגן 40-60 קג דאַנק צו די פּלאַסטיק פּראַטעקטערז.

פּריסעס

Ford Motor Hellas уже объявил о ценах продажи Fiesta Active, которая начинается с 17 244 евро. Он предлагается в трех комплектациях : Active-1, Active-2 и Active-3, и стандартное оборудование всех версий включает в себя технологии безопасности и поддержки водителя: помощь в поддержании полосы движения (LKA), предупреждение о сохранении полосы движения (LDW), система ограничения регулируемой скорости (ASLD), система помощи при пуске в гору (HSA) и электронная система стабилизации (ESC). 

ווי צו פיעסטאַ אַקטיוו

Fiesta Active אָפפערס דריי דרייווינג מגילה:

• נאָרמאַל מאָדע... ניצט נאָרמאַל ESC און טראַקשאַן קאָנטראָל סעטטינגס פֿאַר טעגלעך דרייווינג
• עקאנאמיע מאָדע... בלויז פאַראַנען פֿאַר זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע און אַדזשאַסטיז די מאָטאָר און גערגל סעטטינגס פֿאַר גרעסערע ברענוואַרג עקאנאמיע
• גליטשיק מאָדע... אַדזשאַסטיז סק און טראַקשאַן קאָנטראָל סעטטינגס צו פאַרגרעסערן בטחון אויף נידעריק-גריפּ ייבערפלאַך אַזאַ ווי שניי און אייז, רעדוצירן ראָד ומדריי אין גלייַך שורות און פאַרגיכערן פון סטאַנדסטיל.