טעסט: Citroën C3 - PureTech 110 S&S EAT6 Shine
טעסט דרייוו

טעסט: Citroën C3 - PureTech 110 S&S EAT6 Shine

אין פאַקט, די Citroën C4 Cactus איז שוין געווען אַ פּילאָט פּרויעקט פֿאַר ווי די לעצט שטאָט מאַשין זאָל קוקן ווי, פול פון סאַלושאַנז פּאַסיק פֿאַר אַ מאַשין דיזיינד צו מערסאַלאַסלי קאַמבאַט אַלע די דילעמאַז וואָס שטייען ווען דרייווינג אויף שטאָט גאסן. אַלץ וואָס איז געווען געזונט באקומען דורך קאַקטוס ניצערס איז שפּעטער געפירט איבער צו די סיטראָען ק 3. די שטאַרקייט און געווער פון דעם גוף שטיין אויס, וואָס איז אויך אַ ביסל העכער און גיט די מאַשין אַ ווייך קראָסאָוווער פילן. די ווילז זענען עקסטענדעד צו די ויסווייניקסט עדזשאַז, סעראַונדאַד דורך פּלאַסטיק פליגל, און נאָך פּלאַסטיק אַירבומפּ שוץ קענען זיין אינסטאַלירן אויף די זייַט, אין די בקשה פון בויערס. מיינונגען זענען צעטיילט אויף די עסטעטיק פון דעם שוץ, אָבער איין זאַך איז זיכער: עס איז אַ זייער נוציק זאַך, ווייַל עס "אַבזאָרבז" אַלע די שלאַכט ווונדז אַז די מאַשין נעמט ווען פּושינג טירן אין שמאָל פּאַרקינג ספּייסיז. מיט אַ טורנינג ראַדיוס פון 11,3 מעטער, די C3 איז נישט די מערסט מאַנווועראַבאַל אין זיין קלאַס, אָבער וויזאַביליטי איז פיל בעסער דאַנק צו זיין העכער סיטינג שטעלע און גרויס גלאז סערפאַסיז.

טעסט: Citroën C3 - PureTech 110 S&S EAT6 Shine

קאַנוויניאַנס און טאָטפאַלנאַס אין די נוצן פון פּלאַץ זענען געזונט טראַנספערד צו די ינלענדיש. וואָס איר וועט באַמערקן ערשטער איז אַ נאָוטיסאַבלי 'ימפּרוווד' כאַטע, ווייַל די ינפאָטאַינמענט צובינד האט באטייטיק רידוסט די נומער פון קנעפּלעך צעוואָרפן איבער די פיקסטשערז. דער שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר זענען פּאַמפּערד דורך פאָטעל סיץ וואָס פאָרשלאָגן אַ פּלאַץ פון טרייסט אָבער מאַכן עס אַ ביסל שווער צו האַלטן וואָג אין די עקן. קינדער אין די רוקן זאָל נישט באַקלאָגנ זיך וועגן די מאַנגל פון פּלאַץ; אויב איר פירן דריי קינדער אין קינדער סיץ, Citroën איז געווען פאַרטראַכט גענוג צו ינסטאַלירן ISOFIX קאַנעקטערז אויף די פראָנט פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ. איר קענען נישט שטעלן דרייַ קאַרץ אין דעם שטאַם, אָבער איינער וועט זיין "געגעסן" ווי אַ וויץ. דער צוטריט צו די באַגאַזש אָפּטייל קען זיין אַ ביסל לימיטעד רעכט צו דער אַ ביסל קלענערער דערציען טירן און הויך מאַסע ליפּ, אָבער עס איז 300 ליטער באַגאַזש פאַרבאָרגן ין, וואָס איז העכער די נאָרמאַל פֿאַר דעם מאַשין אָפּשניט.

טעסט: Citroën C3 - PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז: € 18.160 XNUMX €
טעסט מאָדעל פּרייַז: € 16.230 XNUMX €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָ-פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.199 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 81 קוו (110 הפּ) ביי 5.550 רפּם - מאַקסימום טאָרק 205 נם ביי 1.500 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן: מאָטאָר געטריבן דורך פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 16 וו (מיטשעלין פּרעמאַסי 3).
קאַפּאַציטעט: שפּיץ גיכקייַט 188 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 10,9 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE)


4,9 ך / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 110 ג / קילאמעטער.
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.050 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.600 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 3.996 מם - ברייט 1.749 מם - הייך 1.747 מם - כווילבייס 2.540 מם - שטאַם 300 ל - ברענוואַרג טאַנק 45 ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

מעאַסורעמענט טנאָים: T = 29 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / קילאָמעטער שטאַט


מעטער: 1.203 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 18,4 יאָר (


121 קילאמעטער / ה)
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנגקסנומקסדב

לייגן אַ באַמערקונג