טעסלאַ מאָדעל רענטגענ לאנג קייט: אַפישאַל ספּאַסעקס פאָרמיטל - וועג טעסט - יקאָן ווהעעלס

מיר טעסטעד די טעסלאַ מאָדעל רענטגענ לאנג ראַנגע, דער באַאַמטער ספּאַסעקס פאָרמיטל. די "יקערדיק" ווערסיע פון ​​די רעשט קאַליפאָרניאַ גרויס עלעקטריש סווו איז ווי שטאַרק ווי אַ סופּערקאַר, ווי ראַכוועסדיק ווי אַ מיניוואַן, כאַנדאַלז עקן געזונט טראָץ זיין לענג פון מער ווי פינף מעטער און האט אַ קייט פון איבער 500 קילאמעטער. הויך פּרייַז און ימפּרוווד ענדיקן

אַפּעלירן	די טעסלאַ מאָדעל רענטגענ איז גאנץ פֿאַר יענע וואָס ווי צו זיין באמערקט: די שולד איז זייער ספּעקטאַקיאַלער דערציען טירן מיט פאַלק פענדערס.
טעקנאַלאַדזשיקאַל צופרידן	צוויי עלעקטריק מאָטאָרס, אַ דזשייגאַנטיק באַטאַרייע וואָס געראַנטיז ויסגעצייכנט זעלבסט-פאַרוואַלטונג, און - אין די צענטער פון די דאַשבאָרד - אַ ריזיק 17-אינטש פאַרבינדן פאַרשטעלן וואָס אַלאַוז איר צו טאָן וואָס איר ווילט. אָבער, מיר וועלן גערן האַנדל אין עטלעכע שטיפעריש און אַרויסגעוואָרפן גאַדגעץ (ווי די פאַרצן גענעראַטאָר) מיט די דערווייַל אַנאַוויילאַבאַל אָפּציע צו נוצן אַנדרויד אַוטאָ און עפּל קאַרפּלייַ.
דרייווינג פאַרגעניגן	"0-100" אין 4,6 סעקונדעס און טאַקע אַטראַקטיוו וועג אָפּפירונג: נישט שלעכט פֿאַר אַ סווו מער ווי פינף מעטער.
סטיל	עס איז נישט די עסטעטיקלי וואוילגעפעלן טעסלאַ, אָבער די עפן דערציען טירן געבן עס אַ ביסל כיין.

La טעסלאַ מאָדעל רענטגענ מיט אַ ברייט קייט דאָס איז נישט בלויז אַ "יקערדיק" ווערסיע פון ​​איינער פון די מערסט אַטראַקטיוו קאַרס אויף דעם מאַרק, אָבער אויך אַ באַאַמטער מאַשין ספּאַסעקס און מיסיע קאָמאַנדע דראַגאָן דעמאָ 2 (דער ערשטער פּלאַץ פלי מיט אַסטראַנאָץ טאָמיד דורך אַ פּריוואַט פירמע).

וידעפדיק גרויס עלעקטריק סווו a פיר-ראָד פאָר באשאפן דורך אַ קאַליפאָרניאַ הויז געגרינדעט עלאָן מוסק קעראַקטערייזד דורך ספּעקטאַקיאַלער דערציען טירן מיט עפן פֿאַר פאַלק פליגל: צוויי עלעמענטן וואָס ליידער שאָטן די פילע טעכניש און טעקנאַלאַדזשיקאַל אַספּעקץ פון ינווייראַנמענאַל קראָססאָווערס USA.

אין אונדזער וועג פּרובירן מיר טעסטעד אַ וואַריאַנט מיט אַ גרויס נומער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג (507 קילאמעטער קליימד אין די וולטפּ ציקל) אַ נול-ימישאַן אמעריקאנער ספּאָרט מאַשין: לאָזן אונדז וויסן דיין צוזאַמען סטרענגקטס e חסרונות.

טעסלאַ מאָדעל רענטגענ: טעכניק

La טעסלאַ מאָדעל רענטגענ פּושט צוויי עלעקטרישע מאטארן מיט סינטשראָנאָוס שטענדיק מאַגנאַץ (איינער דרייווז די פראָנט ווילז, די אנדערע דרייווז די דערציען ווילז), וואָס צושטעלן אַ עפעקטיווקייַט פון מער ווי 10% קאַמפּערד צו די פריערדיקע ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס.

La באַטאַרייע פֿון 100 kWh געראַנטיזזעלבסט-פאַרוואַלטונג קליימד 507 קילאמעטער אויף די WLTP ציקל (אַקשלי מיט נאָרמאַל דרייווינג סטיל איר קענען פאָר איבער 400 קילאמעטער אָן קיין פראבלעמען, ויסגעצייכנט רעזולטאַט) און עס קענען זיין באפוילן אין שטוב - דורך אַ כאָלעל אָדער וואַנט קעסטל - אָדער אויף די גאַס מיט פאַסטער סאַלושאַנז. די פאַסטאַסט אופֿן איז באשטימט סופּערטשאַרגער (ליידער ניט מער פריי פֿאַר קאַסטאַמערז טעסלאַ מאָדעל ז e מאָדעל רענטגענ: איצט די צאָל איז 0,30 עוראָס פּער קווה): 1.870 סטיישאַנז ווערלדווייד מיט 16.585 179 פּויליש, וואָס אַלאַוז איר צו דערגרייכן 15 קילאמעטער אין XNUMX מינוט.

La טעסלאַ מאָדעל רענטגענ דערהייַנטיקט פֿאַר י סופּערטשאַרגער וו 2 און קענען אַרייַנציען אַרויף צו 150 קווט פֿאַר ריטשאַרדזש, גרויס סווו די יו. עס. איז אויך יקוויפּט מיט "וואָרמינג די באַטאַרייע אויף דעם וועג": די באַטאַרייע סטאַרץ צו היץ אַרויף אפילו איידער עס ריטשאַז די בלאָווער, אַזוי ווען עס ריטשאַז די טשאַרדזשינג סטאַנציע, עס איז גרייט פֿאַר נוצן פֿון דער ערשטער פֿאַרבינדונג, וואָס מאכט די אַרבעט אפילו פאַסטער.

טעסלאַ מאָדעל רענטגענ: טייַער און ניט זייער קוסטאָמיזאַבלע

La טעסלאַ מאָדעל רענטגענ עס איז אַ גאַנץ טייַער מאַשין (89.990 עוראָס), ספּעציעל ווייַל פון דעם סופּערטשאַרגער נישט מער бесплатно, וואָראַנטי דאָס איז 4 יאָר אָדער 80.000 8 קילאמעטער און 240.000 יאָר אָדער XNUMX XNUMX קילאמעטער אויף באַטאַרייע און מאָטאָר.

La נאָרמאַל ויסריכט, פייַן אָבער ניט זייער קוסטאָמיזאַבלע, כולל:

• צוויי עלעקטרישע מאטארן
• פיר ראָד פאָר
• אַדאַפּטיוו לופט סאַספּענשאַן
• פראָנט און דערציען טירן מיט אָטאַמאַטיק עפן
• פּרעמיע אַודיאָ סיסטעם
• פּרעמיע ינלענדיש
• מיקאַ וואַרניש
• 20-אינטש אַללוי ווילז
• אַוטאָפּילאָט (אַלאַוז די מאַשין צו אויטאָמאַטיש קערעווען, פאַרגיכערן און טאָרמאָז באזירט אויף דעם בייַזייַן פון אנדערע וועהיקלעס און פּאַדעסטריאַנז אין דעם שטעג)
• העאַטעד פראָנט און דערציען סיץ
• העאַטעד סטירינג ראָד
• העאַטעד ווייפּער
• באַהיצונג די נעזל
• HEPA לופט פילטריישאַן סיסטעם וואָס פּריווענץ ווירוסעס, באַקטיריאַ און פּריקרע אָודערז פון אַרייַן די כאַטע.
• 1 יאָר פּרעמיע פֿאַרבינדונג (סאַטעליט מאַפּס מיט פאַקטיש-צייט פאַרקער אַרויסווייַזן, סטרימינג מעדיע אינהאַלט און מוזיק איבער די אינטערנעט, מער אָפט דערהייַנטיקונגען אויף די אינטערנעט דורך רירעוודיק טעלעפאָן און אינטערנעט בלעטערער)
• מוזיק און מולטימעדיאַ אינהאַלט דורך בלועטאָאָטה
• געפירט נעפּל לייץ
• פּאַנאָראַמיק ווינטשויב מיט ווו און ינפרערעד שוץ
• פאָטאָטשראָמיק מירערז, ילעקטריקלי פאָלדאַבלע און העאַטעד
• טשאַרדזשינג די קאָרדלעסס טעלעפאָן אין די צענטער קאַנסאָול

צו וועמען איז עס גערעדט

La טעסלאַ מאָדעל רענטגענ אַימעד צו די וואס ווילןעלעקטריש מאַשין רומי, קענען גיין אַ לאַנג וועג מיט "פול" ענערגיע און פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ מער פּראַקטיש מאָדעל ז מיט אַ העכער פּאַסיק.

דרייווינג: ערשטער שלאָגן

La טעסלאַ מאָדעל רענטגענ דאָס איז אַ ברייקטרו פון דעם מאָמענט איר אַרייַן די ברעט: עס זענען קיין קיז צו ווענדן אויף די טאַפליע און קיין קנעפּלעך צו דריקן. דארט גרויס עלעקטריק סווו די קאַליפאָרניאַן איז גרייט צו גיין - נאָר מאַך די שיפט הייבער (צו די רעכט פון די סטירינג ראָד, ווי אויף אַ מערסעדעס) צו שטעלע D - ווי באַלד ווי די טירן זענען אַנלאַקט, און פשוט דריקן די טאָרמאָז טרעטלען צו אויטאָמאַטיש פאַרמאַכן די שאָפער.

די קאַקפּיט איז זייער ראַכוועסדיק און ילומאַנייטאַד דורך אַ ריזיק פּאַנאָראַמיק ווינטשויב וואָס ריקאָלז - אין אַ גרויס מאָס - די דיסיזשאַנז געמאכט אין דער פאַרגאַנגענהייט דורך די Opel Astra GTC און Citroën C3, און די וואס זענען נישט צופֿרידן מיט די פינף נאָרמאַל סיץ קענען קלייַבן סאַלושאַנז אַ זיבן זיצן (אַפּשאַנאַל 3.800 עוראָס) אָאַ זעקס סיץ (ווי אין די מאַשין, וואָס איז אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן, 7.000 עוראָס און זעקס מעהודערדיק אָבער נישט זייער ווערסאַטאַל איין סיץ). אַקסעס צו די רגע און דריט שורה קען זיין זייער טריקי: פאַלקאָן פליגל דערציען טירן מיט עפן פאַלק פליגל, זיי קענען טעאָרעטיש אויך עפֿענען אין ענג פּאַרקינג דאַנק צו ספּעציעלע סענסאָרס וואָס מאָניטאָר די שטח, אָבער אין פאַקט, זיי נאָר אַרבעט געזונט אין נידעריק סופיט טנאָים, בשעת אין פאַל פון זייַט מניעות אַזאַ ווי אַ מאַשין פּאַרקט אויף די זייַט , זיי קווענקלען. IN שטאַם די צוריק איז זייער גרויס און די קליין פראָנט אָפּטייל פּראַטעקץ זיך געזונט דאַנק צו זיין רעגולער פאָרעם.

דרייווינג עטלעכע קילאָמעטערס הינטער דעם ראָד פון אַ טעסלאַ מאָדעל רענטגענ לאנג ראַנגע, איר אָנהייבן צו אָפּשאַצן די פילע פֿעיִקייטן פון די עקאָ-פרייַנדלעך עוו קראָסאָוווער: גלייבן טרייסט (דאַנק צו די קלאָר שטילקייט פון די ענדזשאַנז, די ימפּעקקאַבלי סאָונדפּראָאָפיעד כאַטע און אַדאַפּטיוו לופט סאַספּענשאַן. .) קאַמביינד מיט פאָרשטעלונג פאַרגלייַכלעך צו די פון אַ סופּערקאַר (250 קילאמעטער / ה און 4,6 סעקונדעס פֿאַר אַקסעלעריישאַן פון 0-100 קילאָמעטערס פּער שעה).

דרייווינג: לעצט מיינונג

נאָך אַ לאַנג צייַט וועג פּרובירן פון טעסלאַ מאָדעל רענטגענ מיט אַ ברייט קייט אנדערע באוויזן סטרענגקטס אַניקספּעקטידלי: ערשטער, אַטראַקטיוו נאַטור אויף די וועג אין אַ געמישט, טראָץ די באַלקי פונדרויסנדיק דימענשאַנז (לענג 5,03 מעטער), עמבעלישט מיט איין סטירינג גענוי און שטאַרק ברייקינג סיסטעם.

אָפּעראַטיאָנס ריטשאַרדזש с סופּערטשאַרגער זייער פּשוט - איר עפֿענען די טשאַרדזשינג דעקל אויף די לינקס הינטער די טיר געבויט אין די טייללייט, אַרייַנלייגן די קאַנעקטער און ציען עס אויס אין די סוף - און עס האָט אונדז וועגן צוואַנציק מינוט צו ינסטאַלירן באַטאַרייע פֿון 50% צו 80%.

וואָס טוט עס זאָגן וועגן איר

איר האָט ליב צו שטיין אויס און איר ווילט צו קוקן, איר זוכט פֿאַר אַ מאָדערן מאַשין און גלויבט ניט בלויז אין אַ נול ימישאַנז צוקונפֿט, אָבער אויך אין אַ פאָרשטעלן באזירט אויף גרין מאָביליטי. איר דאַרפֿן פּלאַץ, אָבער אויך שפּאַס.

Спецификация

די מאָטאָר	עלעקטריש
באַטעריאַ	100 קווה
פרייַהייַט	507 km
שטויס	integral
וואָג	קסנומקס קג
אַקק. 0-100 קילאמעטער / ה	קסנומקס סעקונדעס
מאַקסימום גיכקייַט	250 קילאמעטער / ה
וואָראַנטי	4 יאָר / 80.000 קילאמעטער
וואָראַנטי פון באַטאַרייע און מאָטאָר אַפּאַראַט	8 יאָר / 240.000 קילאמעטער

אַודי אַ-טראָן 55 ז שורה אַדישאַן	עס ווייז מער ווי די טעסלאַ מאָדעל רענטגענ און האט אַ קירצער קייט (436 קילאמעטער). דער שטאַם איז נישט יקסעפּשאַנאַל.
אַודיאָ E- טראָן ספּב 55 ז שורה אַדישאַן	די סטרימליינד ווערסיע פון ​​די Audi e-tron האט אַ ספּאָרטיער פּלאַן (וואָס, אָבער, נעמט סענטימעטער אַוועק פון די קאָפּ פון די דערציען פּאַסאַנדזשערז). די מאָדעל רענטגענ איז אויך מער פלינק.
לאַנד ראָווער ראַנגע ראָווער ספּאָרט 2.0 פעוו סיי	ווייניקער עקאָ-פרייַנדלעך ווי די טעסלאַ מאָדעל רענטגענ ווי אַ פּעטראָול כייבריד, אָבער באשטימט מער פּאַסיק פֿאַר אַוועק-וועג דרייווינג.
מערסעדעס GLE 53 אַמג	אפילו ווייניקער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ווי די טעסלאַ מאָדעל רענטגענ ווי אַ מילד כייבריד גאַזאָלין מאָטאָר: אַ גרויס ספּאָרט יוטילאַטי פאָרמיטל אין קוקן און וועג נאַטור.