טעסלאַ ריטשאַז איבער $ 460 ביליאָן אין קאַפּיטאַליזיישאַן
דער ציפער איז כּמעט זיבן מאל העכער ווי די פון פערראַרי, פּאָרש און אַסטאָן מארטין קאַמביינד. די עפּידעמיע פון קאָראָנאַווירוס האט אַפעקטאַד פילע ינדאַסטריז, אָבער די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז געווען די כאַרדאַסט. נאָך אָטאָומייקערז סטאַפּט פּראָדוקציע און דילערז פארמאכט שאָורומז רעכט צו דער COVID-19 לאַקדאַון, גלאבאלע אַוטאָ פארקויפונג געפאלן ערגער ווי אלץ. אָבער, די לוקסוס מאַשין מאַרק איז ווייניקער אַפעקטאַד דורך די פינאַנציעל קריזיס געפֿירט דורך די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק.
די מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פון די וועלט 'ס מערסט ווערטפול מאַשין פירמע, טעסלאַ, ריטשט מער ווי $ 460 ביליאָן די וואָך, קימאַט זיבן מאל אַז פון פערראַרי, פּאָרש און אַסטאָן מארטין קאַמביינד, לויט StockApps.com.
טעסלאַ ס מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן איז דזשאַמפּט 513% זינט יאנואר
2020, טראָץ די פּראַל פון COVID-19 אויף די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
די פירמע 'ס שאַרעס פּרייַז איז אַרויף מיט קימאַט 200% אין די לעצטע דריי חדשים און וועגן 500% יאָר-איבער-יאָר, טראָץ פאַלינג 4,9% אין די רגע פערטל פון 2020.
איין סיבה פֿאַר די פּרעמיע איז טעסלאַ ס פיייקייט צו איבערצייגן ינוועסטערז אַז עס איז פיל מער ווי בלויז אַ מאַשין פאַבריקאַנט, און פּלאַנז צו מאַכן זיין קאַרס טויגעוודיק צו זיין ינאַגרייטיד אין אָטאַנאַמאַס פאָר-ייַנטיילונג סערוויס ראָובאַטאַקס באַווייַזן אַז.
די וועלט 'ס מערסט ווערטפול מאַשין פירמע האט אַ מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פון $ 2019 ביליאָן אין דעצעמבער 75,7, לויט YCharts. אין די סוף פון דער ערשטער פערטל פון 2020, די ציפער געוואקסן צו $ 96,9 ביליאָן, טראָץ דעם COVID-19 קריזיס. סטאַטיסטיק ווייַזן אַז די מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פון טעסלאַ איז געוואקסן מיט 107% אין די ווייַטער דריי חדשים, ריטשט $ 200,8 ביליאָן אין די סוף פון יוני. פריער די וואָך עס דזשאַמפּט צו מער ווי $ 460 ביליאָן, פיר מאָל די מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פון יבם. זינט די אָנהייב פון די יאָר, די מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פון טעסלאַ איז געוואקסן מיט 513%.
די מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פון Ferrari איז געוואקסן מיט $ 2020 ביליאָן אין 7,1.
די דיסראַפּשאַן פון די COVID-19 פּאַנדעמיק האט אַ באַטייטיק קלאַפּ צו דער איטאַליעניש סופּערקאַר פאַבריקאַנט Ferrari (NYSE: RACE), וואָס איז געווען געצווונגען צו פאַרמאַכן זיין פאבריקן פֿאַר זיבן וואָכן.
די פינאַנציעל באַריכט פֿאַר די רגע פערטל פון 2020 געוויזן אַ 42% יאָר-צו-יאָר אַראָפּגיין אין רעוועך און אַ כאַווינג פון די נומער פון וועהיקלעס רעכט צו דער סאַספּענשאַן פון פּראָדוקציע און דיליוועריז.
די פירמע אויך נעראָוד די קייט פון זיין גיידאַנס פֿאַר גאַנץ יאָר נוץ, מיט רעוועך פאָרויסזאָגן ביי מער ווי € 3,4 ביליאָן, אַראָפּ פון פריערדיקן פאָרקאַסץ פון € 3,4 ביליאָן צו € 3,6 ביליאָן און אַדזשאַסטיד פאַרדינסט איידער אינטערעס, טאַקסיז, דיפּרישייישאַן און אַמאָרטיזיישאַן. און פון 1,07 צו 1,12 ביליאָן עוראָס.
אָבער, דער איטאַליעניש לוקסוס מאַשין פאַבריקאַנט איז געווען בעסער ווי רובֿ אנדערע מאַשין פאַבריקאַנט.
אין 2020, די מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פון פּאָרש און אַסטאָן מארטין געפאלן.
בשעת טעסלאַ און פערראַרי שאַרעס האָבן דורכגעקאָכט געזונט צווישן די קאָראָנאַווירוס קריזיס, אנדערע לידינג לוקסוס ספּאָרט מאַשין מייקערז האָבן געזען זייער מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן אַראָפּגיין זינט די אָנהייב פון די יאָר.
סטאַטיסטיק ווייַזן אַז Porsche ס קוילעלדיק שאַרעס פּרייַז איז געפאלן 19% אין די לעצטע אַכט חדשים, געפאלן פון $ 23,1 ביליאָן אין יאנואר צו $ 18,7 ביליאָן די וואָך.
פינאַנציעל רעזולטאַטן פון דער ערשטער העלפט ווייַזן אַז די פארקויפונג פון די דייַטש מאַשין פאַבריקאַנט איז געפאלן מיט 7,3% יאָר צו יאָר צו 12,42 ביליאָן עוראָס. די פירמע האָט געמאלדן אַפּערייטינג פּראַפיץ פון 1,2 ביליאָן עוראָס און ווערלדווייד דיליוועריז אין דער ערשטער זעקס חדשים פון 2020 געפאלן 12,4% צו ווייניקערע ווי 117 וועהיקלעס.
סטאַטיסטיק ווייַזן אַז אַסטאָן מארטין (LON: AML) מער ווי קוואַדרופּאַלד זיין אַפּערייטינג אָנווער אין דער ערשטער זעקס חדשים פון 2020 נאָך אַ שאַרף פאַל אין פארקויפונג און פאַרדינסט צווישן די COVID-19 פּאַנדעמיק. דער בריטישער ספארט קאר מאכער האט פארקויפט בלויז 1770 אויטאס אין דער ערשטער העלפט פון יאר, בשעת די סך הכל לאכעס פארקויפן איז געפאלן צו £1,77 ביליאן, 41% אראפ פון פארגאנגענעם יאר.
אין דערצו, די פירמע 'ס מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן איז געפאלן מיט האַלב אין 2020, מיט גאַנץ שאַרעס געפאלן פון $ 1,6 ביליאָן אין יאנואר צו $ 760,2 מיליאָן אין אויגוסט.
