Tesla Cybertruck צו שפּעט? פארוואס די Ford F-150 בליץ, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 און מער וועט טרייסלען די פּאַסאַזשיר מאַשין מאַרק | מיינונג

טעסלאַ ס Cybertruck איז געווען ערשטער געוויזן אין נאוועמבער 2019, איבער צוויי יאָר צוריק, און איז נאָך ניט בנימצא פֿאַר קויפן.

מיט פיל פאַנפער (און אַ נעבעך פֿענצטער דורכפאַל), טעסלאַ אַנוויילד די גראַונדברייקינג סיבערטרוקק אין נאוועמבער 2019.

עס איז געווען אַ באמת רעוואלוציאנער מאַשין וואָס איז געווען צו געבן די סאָרט זיין ביגאַסט בוסט זינט די הקדמה פון דער אָריגינעל מאָדעל S, דער ערשטער גאָר אין-הויז מאָדעל. עס געקוקט ניט ענלעך עפּעס די רעשט פון די אינדוסטריע האט צו פאָרשלאָגן, צוגעזאגט ספּאָרט מאַשין פאָרשטעלונג, און איז געווען געמאכט פון קאַלט-ראָולד ומבאַפלעקט שטאָל.

די אַזוי גערופענע "טעסלאַ אַרמאָר גלאַס" איז צאָרעדיק דורכפאַל בעשאַס מוסק ס דעמאָ, אָבער דער פאַקט אַז די פירמע האט אפילו באַטראַכט אַרײַננעמען אַזאַ שטריך אין איר פאָרמיטל איז געווען אַ סימן פון ווי יינציק און אויסערגעוויינלעך די סייבערטרוק איז געווען.

און צי איר ליב געהאט דעם קוק אָדער געהאסט עס, איר האָבן צו געבן טעסלאַ קרעדיט פֿאַר טריינג עפּעס אַנדערש צו באַקומען אַקסעס צו טאָמער די טאַפאַסט מאַרק אין די יו.

פּונקט ווי עס איז געווען אַ Ford ווס האָלדען קולטור אין אויסטראַליע, אין די יו. עס. איר זענט אָדער אַן F-150 אָדער אַ סילוועראַדאָ אָדער אַ ראַם (אָדער טאָמער אַ טונדראַ אויב איר טאָן ניט האָבן צו טראַכטן אַרויס די קעסטל), מיט די גרעסטער. נעמען. דזשענערייטינג שטאַרק קונה לויאַלטי.

טריינג צו צוציען קאַסטאַמערז אַוועק פון זייער Ford, Chevy אָדער Ram אָן טאן עפּעס אַנדערש וואָלט זיין אַ שווער אַרבעט פֿאַר טעסלאַ, אַזוי מאכן די Cybertruck אַזוי ראַדיקאַל איז נישט אַ דרייסט ברען ווי איר זאל טראַכטן, אָבער אַ דרייסט געשעפט מאַך.

וואָס איז נישט קלוג אָדער גוט געשעפט איז דער פאַקט אַז די Cybertruck איז נאָך נישט פֿאַר פאַרקויף מער ווי צוויי יאָר נאָך זיין גרויס מעלדן.

טעסלאַ האט שטענדיק לייקט צו וויטרינע נאָענט-פּראָדוקציע מאָדעלס, קלייַבן אָרדערס, און דערנאָך פאַרברענגען נאָך יאָר אָדער צוויי פיינאַלייזינג דיזיינז און אָנהייב פּראָדוקציע - דאָס האט געטאן פֿאַר רובֿ פון זיין וועהיקלעס, און עס האט געארבעט.

דער פראבלעם איז אז ווען מען האט אריינגעברענגט די סיבערטרוק, זענען פארד, טשעווראלעט און ראם געכאפט געווארן פון וואך, דורך נישט האבן זייער אייגענע עלעקטרישע פיקאפ טראק קעגן טעסלא, אבער די טייד האט זיך דראמאטיש געטוישט.

Ford אַנוויילד זיין F-150 בליץ מאי 2021 און די פּראָדוקציע ליניע איז אַרויף און פליסנדיק מיט די ערשטער קאַסטאַמערז אויף זייער וועג. דער זעלביקער קענען זיין געזאָגט פֿאַר אַרגיואַבלי די מערסט דירעקט קאָנקורענט פון טעסלאַ, די פלעגאַלינג עלעקטריק פאָרמיטל סאָרט Rivian, וואָס סטאַרטעד שיפּינג זיין R1T צו קאַסטאַמערז אין שפּעט 2021.

ביי אַלגעמיינע מאָטאָרס, די GMC Hummer EV פּיקאַפּ האט סטאַרטעד שלאָגן די גאסן, און די Chevrolet Silverado עלעקטריק מאַשין איז אַנוויילד און זאָל גיין אויף פאַרקויף אַמאָל אין 2023 (און ניט ענלעך טעסלאַ, Chevrolet האט אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג דעליווערינג קאַרס ווען עס זאגט עס וועט . ).

דערנאָך איז דער ראַם, איצט טייל פון די סטעללאַנטיס קאַנגלאַמעראַט, וואָס האט מודיע אַז עס וועט האָבן נישט איין, אָבער צוויי עלעקטריק קאַרס אין 2024. זיין בראַנדיד דעקאטע).

אַסומינג אַז טעסלאַ קענען באַקומען די Cybertruck גרייט ביז דעם סוף פון 2022, עס וועט אַרייַן די מאַרק מיט דריי דירעקט קאָמפּעטיטאָרס אַנשטאָט פון די נול עס איז געווען פייסט אין 2019.

דער בלויז פּראָבלעם מיט דעם כייפּאַטאַסאַס איז אַז עס איז קיין גאַראַנטירן אַז טעסלאַ וועט שטעלן די סיבערטרוק אין פּראָדוקציע דורך די סוף פון 2022 אָדער אפילו 2023. צו Cybertruck אין נאוועמבער 2017. דאָס מיינט אַז אין די אויגן פון דעם ציבור, די מאָדעלס זענען שוין פיר יאר אַלט, און עס איז קיין קלאָר דאַטע פֿאַר זיי צו גיין אויף פאַרקויף.

אויב די סיבערטרוק סאַפערז דעם זעלבן גורל, וואַרטן פיר פּלוס יאָר, עס וועט שלאָגן די מאַרק מיט די סילוועראַדאָ עוו אויף פאַרקויף און די ראַמס נאָר אַרום די ווינקל. כאָטש עס וועט קיין צווייפל געפֿינען אַ וילעם צווישן די שווער סופּפּאָרטערס פון טעסלאַ, די אָנגאָינג פאַרהאַלטן מיטל אַז טעסלאַ וועט זיכער נישט קענען צו מאַקסאַמייז די פארקויפונג פּאָטענציעל אַז די סיבערטרוק וואָלט האָבן אנגעקומען ווי פּלאַננעד איצט (פרי 2022).

דאָס איז בלויז פֿאַר די יו. עס. דינער מאַרק, אַוסטראַליאַן פאַנס פון די סיבערטרוק קען האָבן צו וואַרטן מער - אָדער ינדעפאַנאַטלי - ווייַל עס איז קיין באַאַמטער באַשטעטיקונג פון טעסלאַ אַז עס וועט זיין סאָלד לאָוקאַלי. פֿאַר אויסטראַליע וואָס זוכט צו קויפן אַן עלעקטריש מאַשין, עס זענען שטאַרק ינדיקאַטיאָנס אַז Rivian, GMC, Chevrolet און Ram קען זיין געפֿינט דאָ אין די סוף פון די יאָרצענדלינג.

Rivian האט נישט געמאכט קיין סוד פון זיין פאַרלאַנג צו פאַרקויפן זיין R1T (און R1S SUV) אין רעכט-האַנט פאָר מארקפלעצער, אַרייַנגערעכנט אויסטראַליע, אַמאָל עס האט געגרינדעט זיך אין די יו. עס איז געווען קיין באַאַמטער פאָרפּלאַן, אָבער עס איז זאָגן אַז עס קען זיין אַזוי פרי ווי 2023, אָבער רובֿ מסתּמא אַמאָל אין 2024.

ווי פֿאַר די כאַמער און סילוועראַדאָ, קיין איינער איז געווען מודיע אין רעכט האַנט פאָר, אָבער דאָס האט נישט פארשטאפט אַלגעמיינע מאָטאָרס ספּעציאַליטעט וועהיקלעס פון בויען אַ געראָטן געשעפט פון קאַנווערטינג לינקס האַנט פאָר סילוועראַדאָס און פאַרקויפן זיי אין גרויס נומערן לאָוקאַלי.

די הקדמה פון די Silverado EV סימז נאַטירלעך און, געגעבן די ריכטונג פון די אינדוסטריע, אַ באַשערט שריט פֿאַר GMSV. ווי פֿאַר די כאַמער, עס וועט זיין ענלעך אין פילע וועגן צו די סילוועראַדאָ, אָבער מיט אַ יינציק פּלאַן און רעקאַגנייזאַבאַל נאָמען, אַזוי עס קען זיין אַ ווערט אַדישאַן צו די GMSV פּאָרטפעל.

עס קען זיין אַ ענלעך געשיכטע פֿאַר Ram Trucks אויסטראַליע, וואָס האט פארדינט אַ פּלאַץ פון פּאָפּולאַריטעט מיט זיין 1500 פּעטראָול און דיעסעל ענדזשאַנז (און גרעסערע מאָדעלס), אַזוי פאָרשלאָגן עלעקטריק וועהיקלעס אין אַ ביסל יאָרן קען זיין בייַצייַטיק.

אָבער, ווי מיט די טעסלאַ סיבערטרוק, עלעקטריק קאַרס אין אויסטראַליע בלייבן "וואַרטן און זען."

רייוואַלז טעסלאַ סיבערטרוקק

אַז	נאָך דער אויסזען
ריוויאַן ר1ט	איצט פֿאַר פאַרקויף אין די יו. עס. / מסתּמא אין אַוסטראַליאַ אין 2024
Ford F-150 בליץ	אויף פאַרקויף איצט אין די יו. / אַנלייקלי אין אַוסטראַליאַ
Pickup GMC Hummer EV	שוין אויף פאַרקויף אין די יו. עס. / עפשער אין אַוסטראַליאַ דורך 2023
Chevrolet Silverado EV	אויף פאַרקויף אין 2023 אין די יו. עס. / עפשער אין אַוסטראַליאַ אין 2025
ראַם 1500 עלעקטריק	אויף פאַרקויף אין 2024 אין די יו. עס. / עפשער אין אַוסטראַליאַ אין 2026