שקונער־קאפיטן־בארטארדט

קאַפּיטאַן באָרשאַרדט אונטער זעגל אין פּאָמעראַניאַן בוכטע.

די דרײַ-מאַסטע שונער Kapitan Borchardt איז די אָולדאַסט פון די גרויס יאַץ (זעגלבאָוץ) וואָס פליען די פויליש פאָן, כאָטש אין דער זעלביקער צייט איר געשיכטע אונטער די ווייַס און רויט איז בלויז עטלעכע - כאָטש לאַנג - מאָמענטן אין אַ יאָרהונדערט פון געשיכטע. שיף.

דע ר פאקט , א ז ע ר הא ט נא ך פי ל אויפברויז ן געפונע ן זײ ן הײם־פארט ן אי ן שטשעסין , אי ז אוי ך א באשטעטיקונ ג פו ן דע ר גראדעװע ר בארײכערונג ( אדע ר אויב איר װילט , די פראגרעסױוישע שטראטיקאציע) פון דער געזעלשאפט, װײל אן אים האט נישט געקאנט עקזיסטירן א סוחר־זעגלשיף. דאָס איז אויך אַ מאַנאַפעסטיישאַן פון נאָרמאַליזיישאַן פון ווינדאַגע. א לעפיערעך גרויס שיף סערווייווז אויף געזונט-דיפיינד אַקטיוויטעטן דורכגעקאָכט אויף ברעט, אָן בריירע צו די אגדות פון דער פאַרגאַנגענהייט, אָפט סמאַקינג פון די קאַמערשאַליזיישאַן פון טראַדיציע, ווי געזונט ווי אַסערטיוו טעטיקייט, קעראַקטערייזד דורך די אויסזען פון פאַרשידן איידעלע ינישאַטיווז אין די ציבור קעשענע . וואָס שייך די שיף גופא, האָט זי געפירט אַ גאָר פאַרנומען לעבן, וואָס אילוסטרירט אויף אַ געוויסן אופן די ענדערונגען וואָס פאָרקומען אין דער “קליינער שיפּינג” אינעם צפון ים.

רעגולער זעגל קאַבאָטאַזש

די היינטיקע Kapitan Borchardt איז געבויט געוואָרן אין די JJ Pattje und Zoon שיפּיאַרד אין די האָלענדיש שטאָט פון Waterhuizen, לאָוקייטאַד אויף די ווינשאָטערדיעפּ קאַנאַל. ד י לײג ן פו ן דע ר קילע ר אי ז פארגעקומע ן דע ם 13 ־ט ן יולי , 1917 , ד י אײנהײ ט אי ז איבערגעגעגעב ן געװאר ן דע ם באנעמע ר דע ם 12 ט ן אפרי ל פו ן פאלגענד . די שטאָל שאָאָנער, געבויט אויף נומער 113 פון די שיפּיאַרד, בדעה פֿאַר קאַבאָטאַזש און האַנדל מיט בריטיש פּאָרץ, איז געווען געהייסן "נאָראַ". די שיפּיאַרד זיך, איצט באקאנט ווי Pattje Waterhuizen BV, איז ליגן אויף אַ קאַנאַל אינזל. הייַנט, Waterhuizen, כאָטש אַדמיניסטראַטיווע אַנדערש, איז פאקטיש אַ פאָרשטאָט פון Groningen. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די דערמאנט שטאָט איז ליגן וועגן 40 קילאמעטער פון דער קינסטלעך אָזערע לאַוווערסמער (אין דער צייט פון דער שאַפונג פון די בעראָו, עס איז געווען די וואַדדען ים, פון וואָס עס איז געווען שנייַדן אַוועק דורך אַ דאַם יקוויפּט מיט אַ קאַלווערט סיסטעם אין 1969).

אַזוי עס איז נישט אַ גרויס יגזאַדזשעריישאַן צו זאָגן אַז Borchardt איז געגרינדעט אין די ינלענדיש וואסערן, כאָטש אין די נעטהערלאַנדס האט דאָס אַ ביסל אַנדערש טייַטש. זינט די גרויסע מלחמה איז נאָך געגאַנגען ווען די שיף איז איבערגעגעבן געוואָרן צום בעל הבית (Gustav Adolph van Veen פון Scheveningen), זענען אויף אירע זייטן געווען ווייסע סימנים פון נייטראליקייט, וואס באשטייט פון א געהעריגן נאמען און א דערקלערונג פון געהערן צו א ניט- קריגעריש לאַנד (האָללאַנד). וואַן וועען ערידזשנאַלי רעגיסטרירט די סקונער אין סטשעווענינגען (אַ קאָוסטאַל שטאָט אַדזשוינינג די האַג צו די צפון). די דאקומענטן ווייזן אז עס איז געווען די איינציגסטע שיף וואס איז פארמאגט פון דעם מענטש, דעריבער קען מען נישט אויסשליסן אז די קויפן פון די שונער איז געווען א אינוועסטיציע און דער אייגנטימער האט זיך גערעכנט מיט א שנעלן פראפיט נאך דעם סוף פון דער מלחמה. דאָס איז עווידאַנסט דורך די פאַקט אַז שוין אין נאוועמבער 1918, די פירמע NV Zeevaart-Maatschappij Albatros פון ראַטערדאַם געווארן דער אָפּעראַטאָר פון די שיף. דער דאָזיקער עפּיזאָד האָט אָבער נישט געדויערט לאַנג, ווײַל אין יולי 1919 איז די שיף געווען אין פאַרמאָג פון ר’ קראַמער און י”ה קרוז.

פֿון Groningen, בשעת NV Zeevaart Maatschappij Groningen נעמט איבער די אָפּעראַציע. ע ר אי ז געװע ן דע ר פארװאלטע ר פו ן זײנ ע אײגענ ע קלײנ ע שיפע ס (ס ײ געפאר ן או ן מאטאריזירט ) או ן צע ן איבערגעגעבן . עס איז אינטערעסאנט, אז אין דער לעצטער גרופע, אויסער דער פאר אונז אינטערעסאנטער הארלינגער שונער (די אזוי גערופענע נורה), וואס איז געווען צוזאמען מיט צוויי פערזאנען, זענען געווען נאך דריי שיפן פון ר' קראמער. דער שיף ס פּאָרט איז געווען דעלפסייל, אויבן די מויל פון די עמס.

אָבער, די סעריע פון ​​ענדערונגען אין אָונערז און שיפּאָונערז האט נישט סוף דאָרט. אי ן מאי 1923 אי ז ד י שיף , נא ך דע ר באנקראט ס פו ן דע ר אײגנטימער , געקויפ ט געװאר ן דור ך זשוריען ס ווירץ , װא ס אי ז געװע ן פארבונד ן מי ט א טויש ן אי ן דע ם רעגיסטרי־פארט ן קײ ן גראָנינגען . אָבער, די אָפּעראַציע פון ​​די שיף האט נישט לעבן אַרויף צו די קוינע ס עקספּעקטיישאַנז, ווי אין סעפטעמבער עס איז איבערגענומען דורך Hanseatische Schleppschiffahrt Gustav Dettweiler.

פון ברעמען. עס איז דעמאָלט ריניימד Möwe. טראָץ דעם גרויסן נאָמען, האָט זיך דער קוינע אַרויסגעוויזן נאָר אַ פֿאַרמיטלער, וועלכער האָט נאָך 4 טעג פֿאַרקויפֿט די שיף צו Knopf & Lehmann פֿון Lübeck. עטלעכע חדשים שפּעטער, די שיף געגאנגען צו דר. פעטרוס ווישער פון וועסטרהאודערפען (אויף עמס טייך). דעמאל ט הא ט מע ן זי ך גערופ ן װאדר געריט . דע ר נײע ר אײגנטימע ר הא ט זי ך ערנסט , צוגעטראג ן ד י אפעראצי ע פו ן דע ר שיף , פארריכט ן או ן מאדערניזירט . אין אַדישאַן צו דורכקוקן די כאַל, אַ האַנסעאַטישע בערגעדאָרף צוויי-מאַך צוויי-צילינדער מיטל-דרוק מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף דער שיף (אַפּערייטאַד אין 1916-1966). אין די בנימצא מאַטעריאַלס איר קענען געפֿינען אינפֿאָרמאַציע אַז זייַן מאַכט איז געווען 100 הפּ.