שייַנען פּלאַגז אין דיעסעל ענדזשאַנז - אַרבעט, פאַרבייַט, פּרייסיז. גייד
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

שייַנען פּלאַגז אין דיעסעל ענדזשאַנז - אַרבעט, פאַרבייַט, פּרייסיז. גייד

שייַנען פּלאַגז אין דיעסעל ענדזשאַנז - אַרבעט, פאַרבייַט, פּרייסיז. גייד שייַנען פּלאַגז זענען יקערדיק פֿאַר די ריכטיק אָנהייב פון אַ דיעסעל מאָטאָר. פילע מאָוטעראַסץ געדענקען דעם פאַקט בלויז אין ווינטער.

שייַנען פּלאַגז אין דיעסעל ענדזשאַנז - אַרבעט, פאַרבייַט, פּרייסיז. גייד

א כאַראַקטעריסטיש שטריך פון אַ דיעסעל מאָטאָר איז די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס, וואָס איז אַנדערש פון די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר. בשעת אין די לעצטע, די געמיש איז אָנצינדן דורך אַן עלעקטריש אָנצינדן פון אַ צינק צאַפּן, אין אַ דיעסעל מאָטאָר די לופט איז ערשטער קאַמפּרעסט צו אַ זייער הויך דרוק (דעריבער דער נאָמען פון די וניץ - דיזאַל). קאַמפּרעסט לופט ריטשאַז אַ הויך טעמפּעראַטור און דעמאָלט ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד - יגנישאַן אַקערז.

אָבער, מיט אַ קאַלט דיזאַל, עס איז נייטיק צו פּרעהעאַט די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין סדר צו אָנהייבן די יגנישאַן פון די לופט-ברענוואַרג געמיש. אַז ס וואָס גלאָוו פּלאַגז זענען פֿאַר.

מען דאַרף געדענקען אַז די טעמפּעראַטור פון די לופט סאָוקט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער מוזן דערגרייכן בייַ מינדסטער 350 דיגריז סעלסיוס. דעריבער, סטאַרטינג אַ דיזאַל אין אַזאַ טנאָים אָן אַ שייַנען צאַפּן וואָלט זיין אַ נס.

שייַנען פּלאַגז היץ די לופט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער צו די אָפּטימום טעמפּעראַטור אין אַ ענין פון סעקונדעס. זיי אַרבעטן ווען אַ מאַראַנץ ליכט (יוזשאַוואַלי מיט אַ ספּיראַליש סימבאָל) לייץ אויף די דאַשבאָרד. עס לייץ אַרויף ווען מיר דרייען דעם שליסל אין די יגנישאַן. איר דאַרפֿן צו וואַרטן ביז דער מאָטאָר סטאַרץ ביז עס גייט אויס. גלאָוו פּלאַגז טאָן ניט אַרבעט בשעת דרייווינג. אויב די שייַנען צאַפּן גראדן לייץ אַרויף בשעת דרייווינג, איר זאָל קאָנטאַקט די סערוויס צענטער.

כיטער אין דיעסעל מאָטאָר

דער ערשטער גלאָוו פּלאַגז זענען אַ פּשוט כיטער סקרוד אין די מאָטאָר קייסינג. זיי האבן נישט אַפֿילו שילדיד באַהיצונג עלעמענטן, זייער געווער איז געווען זייער נעבעך.

זיי זענען ריפּלייסט דורך גלאָו פּלאַגז מיט אַ באַהיצונג עלעמענט געשטעלט ין אַ הערמעטיקלי געחתמעט רער. דערווייַל, די אַזוי-גערופן צווייטע דור בלייַער גלאָוו פּלאַגז מיט אַ מעטאַל באַהיצונג שפּיץ, וואָס ביי אַ פונדרויסנדיק טעמפּעראַטור פון 0 דיגריז סעלסיוס דערגרייכן 4 דיגריז אין בלויז 850 סעקונדעס און אפילו 10 דיגריז C נאָך 1050 סעקונדעס.

זען אויך: צען פּראָסט ווינטער מאַשין מאַלפאַנגקשאַנז - ווי צו האַנדלען מיט זיי? 

סעראַמיק גלאָו פּלאַגז זענען מער מאָדערן און מער און מער פאָלקס. זיי זענען געמאכט פון היץ-קעגנשטעליק סעראַמיק מאַטעריאַל וואָס היץ אַרויף צו 1000 ℃ אין בלויז איין רגע, דערגרייכן אַ מאַקסימום טעמפּעראַטור פון 1300 ℃.

טעמפּעראַטור חילוק

גלאָוו פּלאַגז אַרבעט אין עקסטרעם טנאָים. דאָס איז ספּעציעל אמת אין די קאַלט צייַט. א צינק צאַפּן אין אַ קאַלט מאָטאָר מוזן וואַרעם אַרויף צו 1000 דיגריז סי אין אַ ביסל סעקונדעס, נאָך וואָס זייַן באַהיצונג עלעמענט איז יקספּאָוזד צו די הויך טעמפּעראַטור ריזאַלטינג פון די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס. ווען דער באַניצער קערט אַוועק די מאָטאָר, דער אָנצינדן צאַפּן קולז אַראָפּ ווידער.

אַלע די סיבות טאָן ניט ביישטייערן צו די געווער פון שייַנען פּלאַגז, כאָטש זיי זענען נאָך געמאכט פון זייער דוראַבאַל מאַטעריאַלס (ספּעציעל סעראַמיק ליכט).

ויסמאַטערן כעזשבן און פּראַלאָנגד אָנהייב צייט פון מאָטאָר ראַגאַרדלאַס פון וועטער טנאָים זענען טיפּיש פונדרויסנדיק סימפּטאָמס פון וואָרן שייַנען פּלאַגז.

זען אויך: ווי צו בעשאָלעם קויפן אַ באַטאַרייע אָנליין? גייד 

אַקסעס צו זיי איז נישט גרינג, פאַרבייַט אָדער פאַרריכטן ריקווייערז די נוצן פון ספּעשאַלייזד מכשירים. צו אַקסעס די גלאָו פּלאַגז, רובֿ אָפט איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די מאָטאָר דעקן. א ספּעציעל שייפּט טאָרק מוטער-שליסל איז געניצט צו פאַרשטייַפן די אָנצינדן פּלאַגז.

דער שייַנען צאַפּן דערציילט איר דעם אמת וועגן די געזונט פון דיין דיעסעל מאָטאָר

די טעכניש צושטאַנד פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר קענען זיין באשלאסן דורך די אויסזען פון די אָנצינדן ילעקטראָודז. דער זעלביקער אַפּלייז צו שייַנען פּלאַגז - די צושטאַנד פון די דיעסעל מאָטאָר און די ינדזשעקשאַן סיסטעם קענען זיין באשלאסן דורך די אויסזען פון זייער באַהיצונג עלעמענט.

א בלאַקאַנד ליכט מיט קענטיק טראַסעס פון סוט ינדיקייץ אַ פאַלש קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס. אויף די אנדערע האַנט, אויב איר באַמערקן אַ ווייַס קאָוטינג אויף די אָנצינדן צאַפּן, די ברענוואַרג איז סולפאַטעד.

אָיל און טשאַד דיפּאַזאַץ אָנווייַזן יבעריק ייל קאַנסאַמשאַן אָדער שעדיקן צו די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע. טייל פון די באַהיצונג עלעמענט פאַלינג אַוועק קענען זיין געפֿירט דורך צו פרי ינדזשעקשאַן פון ברענוואַרג מיט ניט גענוגיק אַטאָמיזיישאַן. אויף די אנדערע האַנט, אָוווערכיטינג פון די צאַפּן קען אָנווייַזן ניט גענוגיק קאָאָלינג פון די כאָלעל אָדער אַ בערנט קאָפּ גאַסקאַט. און פּיטינג אויף די באַהיצונג עלעמענט איז געפֿירט דורך וואָולטידזש צו הויך ביי סטאַרטאַפּ.

עקספּערץ פונט אויס אַז די דינסט לעבן פון שייַנען פּלאַגז אויך דעפּענדס אויף די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג. די מער וואַסער אין די ברענוואַרג, די פאַסטער די אָנצינדן פּלאַגז קעראָוד און די קירצער זייער דינסט לעבן.

זען אויך: ESP סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם - טשעק ווי עס אַרבעט (ווידעאָ) 

שייַנען פּלאַגז קאָס צווישן PLN 20 און PLN 200, דיפּענדינג אויף די סאָרט און טעכניש און אַפּעריישאַנאַל פֿעיִקייטן. פון קורס, די אַזוי גערופענע פאַקעס, אָבער זיי קענען פאַרשאַפן אַ פּלאַץ פון קאָנפליקט צו די מאָטאָר. אומרעכט אָנצינדן פּלאַגז קענען ברעכן אַראָפּ און אפילו פאַרשאַפן אַ קורץ קרייַז אין די עלעקטריקאַל סיסטעם. ריפּלייסינג ליכט קאָס PLN 10-20 פּער שטיק.

לויט צו דער מומחה

Adam Kowalski, אַוטאָ מאָטאָ סערוויס פֿון סלופּסק:

- ניט ענלעך אָנצינדן פּלאַגז, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז טאָן ניט פּלאַן צו פאַרבייַטן זייער גלאָו פּלאַגז פּיריאַדיקלי. זיי זאָל זיין אָפּגעשטעלט אויב עס זענען קיין וואונדער פון טראָגן און ריפּלייסט אויב זיי טאָן ניט אַרבעט רעכט. אונטער נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען, אַ סכום פון גלאָוו פּלאַגז איז גענוג פֿאַר וועגן 15 אָנהייב-אַרויף סייקאַלז און וועגן 100 טויזנט קילאָמעטערס פון די מאַשין. צוגעשטעלט אַז בלויז שייַנען פּלאַגז רעקאַמענדיד פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַכט אַפּאַראַט זענען געניצט. די דינסט לעבן פון די אָנצינדן פּלאַגז איז אַפעקטאַד דורך די טעכניש צושטאַנד פון די מאָטאָר, די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג און ייל געניצט, ווי געזונט ווי די וועג די מאַשין איז אַפּערייטאַד. אויב מען פאָרט די אויטאָ בלויז אין שטאָט, קען מען שנעלער צעשלאָגן די צינקן. דעם איז אַפעקטאַד דורך אַ גרויס נומער פון מאָטאָר סטאַרץ, און דעמאָלט די ליכט זענען מערסט לאָודיד. פֿאַר בייַשפּיל, טאַקסי דריווערס וויסן דעם גוט. אויב איין שייַנען צאַפּן איז דאַמידזשד, עס איז בעסטער צו פאַרבייַטן די גאנצע גאַנג. די פונט איז אַז זיי אַלע זאָל האָבן די זעלבע נוציק לעבן. פון קורס, ליכט מוזן זיין פון די זעלבע טיפּ. 

Wojciech Frölichowski

לייגן אַ באַמערקונג